88'er Baujahr und angehender Ingenieur.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Rbrt« (30. Januar 2013, 18:24)
Was mich bei Allradfahrzeugen immer stört, ist wenn jemand verschieden grosse Felgen montiert
abrollumfang ist immer der gleiche ( plus minus 1 %)
in deutschland ja alles erlaubt
in der schweiz keine chance

das einzige was mich stört ist die einseitig verbaute Auspuffanlage - die hätte ich lieber symmetrisch! Aber der Sound holts hoffentlich wieder raus 
Wenn der Abrollumfang stimmt, stört doch auch die unterschiedliche Breite nicht?
wie gsagt vlt
wen du willst frag ich ihn mal 
Und Angst vorm Driften hab ich nicht 
Na da wurde wohl mehr Wert auf Optik gelegt. Könnte bedeuten der Wagen wurde nicht getreten was aber im Widerspruch mit der kaputten Kupplung steht.
Muss kein Widerspruch sein. Beides kann auch auf einen Poser hindeuten, der nicht fahren kann...![]()
Das würde den frühen Kupplungstausch begründen.
Also ich hab nochmal geschaut und sowohl vorne als auch hinten sind 245/40 R18er Schlappen draufgezogen!
Das einzige was sich bei der Felgenbreite ändert ist doch nur, wie stark die Wölbung zwischen Felgenwulst und Reifenseitenwand ist...?!
oderr irre ich mich ? Wenn sich die Breite ändert, ändert sich nur die Auflagefläche des Reifens.. und das auch nur im Millimeterbereich, wie ich denke.dan ist der abroll umfang hinten sicher kleiner als vorne würd ich mal behaupten da die felge breiter ist und der pneu auf der seite einen anderen winkel hat als vorne
dan kann es nicht gesund seioderr irre ich mich ?

