Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Mr.L.

Profi

Beiträge: 749

Registrierungsdatum: 21. Januar 2011

Wohnort: Hamburg

  • Private Nachricht senden

21

Mittwoch, 31. Oktober 2012, 21:27

Zitat

Außerdem scheuert sich das Leder dort schnell ab.

Das Problem hatte ich bei meinen Sitzen auch. Läuft aber in den ersten 3 Jahren unter Garantie. ;)

Zitat

Da die Sitze im Bereich der Kopfstütze sehr breit sind, ist die Sicht nach hinten eingeschränkt.

Keine Ahnung, was du damit meinst. :confused:
Nur wenn du schwarze Striche vom Kurvenausgang bis zum nächsten Bremspunkt ziehen kannst, hast du wirklich genug Leistung. Mark Donohue

robbiebubble

Mitglied im GT-Club

  • »robbiebubble« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 86

Registrierungsdatum: 27. Oktober 2012

  • Private Nachricht senden

22

Mittwoch, 31. Oktober 2012, 21:31

komischerweise ja für Recaros ODER Pommestheke entscheiden, was die Sache schwierig macht...
Right (was ich absolut nicht verstehen kann!). Und da der Subaru für mich die Theke und nicht die Recaros sind wirds die Basisversion :)

Jared

Fortgeschrittener

Beiträge: 174

Registrierungsdatum: 11. Oktober 2010

Wohnort: NRW

  • Private Nachricht senden

23

Mittwoch, 31. Oktober 2012, 21:37

Zitat

Das Problem hatte ich bei meinen Sitzen auch. Läuft aber in den ersten 3 Jahren unter Garantie.

Kann mir nicht vorstellen, dass Subaru da was macht. Wird unter "normalen" Verschleiß fallen.

Zitat

Keine Ahnung, was du damit meinst.

Wenn ich nach hinten schaue, sehe ich rechts (Fahrerseite) absolut nichts, weil der Sitz im Weg ist. Ist wahrscheinlich bei allen Sportsitzen so. Dank Rückfahrkamera aber kein Problem.

drmichi

Profi

Beiträge: 1 161

Registrierungsdatum: 30. Oktober 2010

Wohnort: Sarganserland

  • Private Nachricht senden

24

Mittwoch, 31. Oktober 2012, 22:16

Für mich (1.80m / 72kg) nie mehr ohne Recaros :love:
Die Seitenwangen müssen nach ein paar Jahren halt mal zum Sattler wegen dem Abrieb bei täglichem Gebrauch, kostet aber nicht die Welt!





robbiebubble

Mitglied im GT-Club

  • »robbiebubble« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 86

Registrierungsdatum: 27. Oktober 2012

  • Private Nachricht senden

25

Donnerstag, 1. November 2012, 13:30

Die Recaros sehen schon verdammt cool aus!
- Hat jmd fotos (außer den hochglanz von subaru) von den recaros (volleder/alcantara) bzw von der rücksitzbank? mich würde interessieren wieviel fußraum die recaros hinten wegnehmen
- Hat sich jmd von euch den flügel bei der sport variante nachrüsten lasten oder eine ahnung was das kostet?
thx!

26

Donnerstag, 1. November 2012, 14:13

Ich bin mer nicht sicher habe mal was gelesen von ca. 1000.- Euro, kannst ja sonst Subaru DE Fragen was der genau kostet.

Mr.L.

Profi

Beiträge: 749

Registrierungsdatum: 21. Januar 2011

Wohnort: Hamburg

  • Private Nachricht senden

27

Donnerstag, 1. November 2012, 17:01

Die STi Recaro Sportsitze gibt es in DE nicht als Nachrüstsitze weder für Geld, noch für gute Worte.
Theoretisch lies er sich jedoch in Einzelteilen bestellen... ;)

Zitat

- Hat sich jmd von euch den flügel bei der sport variante nachrüsten lasten oder eine ahnung was das kostet

@robbiebubble: Die Frage hatte ich bereits beantwortet.
Nur wenn du schwarze Striche vom Kurvenausgang bis zum nächsten Bremspunkt ziehen kannst, hast du wirklich genug Leistung. Mark Donohue

28

Donnerstag, 1. November 2012, 17:14

Der Flügel kostet wie gesagt ca. 1k

http://www.maxspeed-motorsport.com/catal…roducts_id=7162

Was er bei Subaru kostet weis ich nicht.

robbiebubble

Mitglied im GT-Club

  • »robbiebubble« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 86

Registrierungsdatum: 27. Oktober 2012

  • Private Nachricht senden

29

Donnerstag, 1. November 2012, 18:35

@robbiebubble: Die Frage hatte ich bereits beantwortet.
Right! Aber nur zusammen mit der auspuffanlage.
Mich würde hier interessieren ob jemand direkt bei subaru angefragt hat.
Ich denke mir wenn die den Wagen eh neu bauen sollte das doch möglich sein?
(Mein Händler ist leider bis Montag in Urlaub daher kann ich ihn nicht direkt fragen)

Rosso

Schüler

Beiträge: 68

Registrierungsdatum: 18. Oktober 2012

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

30

Donnerstag, 1. November 2012, 19:49

Und wenn das Fahrzeug geleast wurde und dank Modifikationen die Garantie erlischt, hat das irgendeine Bedeutung fuer die Leasingfirma? Oder sie interessiert sich nur dafür, damit die Leasingraten regelmässig bezahlt werden?
STI 2012 .

robbiebubble

Mitglied im GT-Club

  • »robbiebubble« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 86

Registrierungsdatum: 27. Oktober 2012

  • Private Nachricht senden

31

Donnerstag, 1. November 2012, 19:59

Ich denke ich kann das fahrzeug nur so bestellen/konfigurieren wie das von subaru vorgegeben ist. Deswegen bringt mir in diesem fall ein nachträglicher anbau der theke nicht wirklich viel. das müsste schon von werk ab passieren.

32

Donnerstag, 1. November 2012, 21:02

Wenn du sowiso vor hast den Wagen zu behalten nach dem Leasing Vertrag spielt es sowiso keine Rolle was du mit dem Wagen anstellst solange du die Raten Regelmässig bezahlst.

norgo

Schüler

  • »norgo« wurde gesperrt

Beiträge: 76

Registrierungsdatum: 29. Dezember 2009

  • Private Nachricht senden

33

Freitag, 2. November 2012, 17:53


Zum Kauf:
Ansonsten ist dort Pfusch und Betrug das einzige was groß geschrieben wird
Interessant.
  • Was genau hast du den für negative erfahrungen gemacht?
  • Kannst du mir eine alternative empfehlen?
Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Daß ein Neufahrzeug beim Transport oder im Autohaus beschädigt wird ist nicht schön, passiert aber manchmal.

Wenn dieser Schaden unfachmännisch repariert wird und der Kunde beim Fahrzeugkauf nicht darüber informiert wird ist das in meinen Augen Betrug.

Sieht die beschädigte Stelle nach dem Nachbesserungsversuch schlimmer aus als vorher ist das Pfusch.
Des weiteren wurden dem Fahrzeug wärend des Reparaturaufenthaltes im Autohaus weitere Schäden zugefügt.

Meine Aufforderung zur Nachbesserung, mündlich sowie schriftlich ,wurden vom Autohaus völlig ignoriert.
Die schriftlichen Aufforderungen meines Anwaltes wurden vom Autohaus ebenso ignoriert.
Als es zur Gerichtsverhandlung kam hieß es "das tut uns schrecklich leid, hätten wir von den Schäden gewußt, hätten wir selbstverständlich sofort nachgebessert, die Schreiben sind uns niemals zugegangen".
Den vom Autohaus unterschriebenen Rückschein habe ich noch immer.

Wenn Du die Internetsuche bemühst, wirst Du feststellen, daß dies bei weitem kein Einzelfall in diesem Autohaus war. :thumbdown:

Kein weiterer Kommentar, mein Blutdruck steigt gerade wieder stark an. :cursing:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »norgo« (2. November 2012, 19:51) aus folgendem Grund: Zitat von robbiebubble hinzugefügt


robbiebubble

Mitglied im GT-Club

  • »robbiebubble« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 86

Registrierungsdatum: 27. Oktober 2012

  • Private Nachricht senden

34

Dienstag, 6. November 2012, 21:55

so.. hab heute mim händerl tel.

nachrüstung des heckflüges für die sportvariante kostet werksseitig zwischen 2500 - 3500 euro.
wie schon hier erwähnt wurde muss quasi der komplette kofferraumbereich neu aufgebaut werden.

das ist es mir nicht wert. deswegen hab ich mich nun für die basis-variante mit vollaustattung (bis auf navi. muss ich mich noch genauer informieren ob das was taugt oder nicht) entschieden.
diesen samstag treff ich mich mit dem händler und die sache wird fix gemacht :)

Rosso

Schüler

Beiträge: 68

Registrierungsdatum: 18. Oktober 2012

Wohnort: Schweiz

  • Private Nachricht senden

35

Dienstag, 6. November 2012, 22:33

Gratulationen :)
STI 2012 .

gamilon

Fortgeschrittener

Beiträge: 581

Registrierungsdatum: 10. Dezember 2010

  • Private Nachricht senden

36

Mittwoch, 7. November 2012, 04:35

Gute Entscheidung, :thumbup:

Mit der Basis kann man nichts falsch machen zudem die Optionen einzeln immer noch günstiger kommen





-

robbiebubble

Mitglied im GT-Club

  • »robbiebubble« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 86

Registrierungsdatum: 27. Oktober 2012

  • Private Nachricht senden

37

Donnerstag, 8. November 2012, 08:01

immer wenn man denkt es ist schon alles klar...
händler hat mich gestern angerufen und gesagt das er die vollaustattung in der basis-variante durchgerechnet hat und mich das evtl.
teuer kommt als den flügel an die sport-variante zu bauen. er ruft mich heute nochmal an wenn er den preis für den umbau hat.

ausstattungstechnisch ist sport natürlich mein absolutes favorite! aber der flügel umbau... da bin ich mir noch unschlüssig.
vorallem da dieser nicht werksseitig (die möglichkeit besteht einfach nicht) sondern vom autohaus gemacht wird.
das "kit" besteht wohl aus mehreren teilen flügel, kofferraum, verstärkung etc. was auch bei unfällen an der basis-variante verbaut wird.
kompatibel ist es zu 100% und einbußen auf garantie etc. hab ich auch nicht.
Ich mach mir nur etwas sorgen das danach evtl. die lackierung anders aussieht, der kofferaum undicht ist oder der flügel wackelt ;)
Auf der anderen seiten sollten die schon wissen was sie tun ;)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »robbiebubble« (8. November 2012, 08:07)


robbiebubble

Mitglied im GT-Club

  • »robbiebubble« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 86

Registrierungsdatum: 27. Oktober 2012

  • Private Nachricht senden

38

Donnerstag, 8. November 2012, 21:50

also.. tatsache... sport-variante mit heckflügelumbau kommt günstiger weg als die basis-variante mit vollausstattung.
der heckflügelumbau + lackierung + montage kostet genau 3000,- extra.
der umbausatz ist wohl unter einer teilenummer bestellbar die aus mehreren einzelteilen besteht.

drmichi

Profi

Beiträge: 1 161

Registrierungsdatum: 30. Oktober 2010

Wohnort: Sarganserland

  • Private Nachricht senden

39

Donnerstag, 8. November 2012, 22:14

Was redest du immer von Vollaustattung? Der STI hat ja nix zum ankreuzen ;)
Spiegelheizung und Scheibenwischerheizung ist das einzige, was man nicht selber Problemlos nachrüsten kann, oder?

Für 4000€ würde ich meine geschmiedeten BBS übrigens auch verkaufen, und die Sitze kriegst du für 6000€ auch gleich noch dazu
-> voilà, 10'000€ Sonderausstattung :)

gamilon

Fortgeschrittener

Beiträge: 581

Registrierungsdatum: 10. Dezember 2010

  • Private Nachricht senden

40

Freitag, 9. November 2012, 00:40

Bin nochmal die Preise in DE checken!

Sitze und Navi und Felgen machen einen Aufpreis von 5000 Euro!

In der Schweiz kosten Sitze,Felgen, Navi,Abdunklungsfolien,Enteiserdrähte stolze 16'000.- CHF


In Deutschland lohnt sich die Sportversion schon mehr. Vor allem wenn dir die Recaros zusagen.

Hast du schon mal daran gedacht anstatt einen Orginalflügel einen Aftermarket Flügel Carbon/Carbonlook zu nehmen? so fällt das farbe spritzen weg.


2500 Euro - 3000 Euro finde ich viel Geld

Dafür kriegt man ganze Body Kits!

Ähnliche Themen