Subaru Community

Hallo liebe Forengemeinde,

mein Name ist Tassilo, bin 31 Jahre alt und komme aus Fürth bei Nürnberg. Ich bin schon länger hier angemeldet und eigentlich der stille Mitleser. Schon seit langem spielte ich mit dem Gedanken mir einen STI zuzulegen, doch leider blieb mir dieser Wunsch aus finanziellen Gründen immer verwehrt. Also wurde aus Dem Wunsch einen 08`er STI zu fahren vor 2 1/2 Jahren ein Mazda 3 MPS BK. Das Auto hat mir auch sehr viel Freude bereitet, doch dass Fahrgefühl das ich damals bei einer Probefahrt mit einem 08´er erlebt habe blieb jedoch trotzdem aus auch wenn ordentlich Leistung vorhanden war. So Kurzerhand entschloss ich mich meinen MPS zu verkaufen um mir meinen Traum der mich bis heute nicht losgelassen hat zu verwirklichen. Ich kann nur immer wieder bestätigen was viele hier berichten (Einmal so ein Auto gefahren muss man es einfach haben). Da mir die neueren Modelle wenn ich ehrlich bin immer noch zu teuer sind und ich mich auch optisch vom Hatchback entfernt habe, da ich nicht auf ein understatement Fahrzeug irgendwie beruflich angewießen bin soll es jetzt der Vorgänger werden. Außerdem hab ich mich wenn ich ehrlch bin total in den dicken Heckspoiler verliebt .

Mein Problem ist, ich kenne micht einfach zu wenig aus und habe Angst beim Kauf über den Tisch gezogen zu werden oder ein schlechtes Fahrzeug zu erwischen weil mir einfach das nötige know how fehlt um ein gutes Fahrzeug auszumachen. Zudem ist der Markt für mich ein sehr großes Durcheinander wenn man sich wie ich nicht besonders gut auskennt. Da gibt UK RHD Modelle, dann wieder US-Importe usw.... Ein paar Kinderkrankheiten wie z.B Kopfdichtung beim 06/07 STI sind mir schon bekannt hier durchs Forum aber das wars dann auch schon.

Mich würde z.B mal interessieren, was darf ein STI MY06 sagen wir mal Scheckheft und 1-2 Vorbesitzer und 60.000km kosten wenn es jetzt keine bestimmte Limited Edition oder sonst was ist!? Sollte ich versuchen ein Fahrzeug im Originalzustand zu finden oder darf ruhig schon was daran gemacht sein. Oh mann Nachts wenn ich im Bett liege fallen mir tausend fragen ein und jeztzt . Achja damit mich jetzt keiner schimpft, ich hab die Forensuche benutzt doch z.B Preisdiskussionen stehen halt immer in Verbindung mit veralteten Inseraten und man liest dann immer zu teuer oder max so und so viel aber ich weiß dann halt nie was der Ausgangspreis ist. Außerdem wollt ich mich jetzt hier auch mal kurz vorstellen

Ich hab auch mal zwei links wo mich einfach mal Eure Meinung dazu interessieren würde.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/sub…as46-1_c02_4202

Bei dem Prodrive würd mich halt mal interessieren kann man solchen US Importen trauen oder sollte man als noob doch eher die Finger von sowas lassen?

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/sub…reviousOwners=2

Was hat es denn hier mit UK Edition auf sich? Gab es den so wie der dasteht mit 300PS? Das einzige was mir jetzt aufgefallen ist, ist dass er optisch fast identische Felgen wie der RB320 hat. Soll das der Grund für UK Edition sein? Wie wäre hier das Preis Leistungsverhältnis und wäre der ein ansehen wert? Er schreibt halt auch wieder Reimport. Tel. hab ich allerdings nocht nicht mit denen.

So ich denke ich hab jetzt erst mal genug von mir gegeben " "

Ich würde mich riesig darüber freuen wenn sich hier paa Leutchen finden würden die mir bei meinen Entscheidungen zur Seite stehen würden und einen Subaru Neuling auf der Suche unterstützen. Muss ja auch nicht gleich Morgen einer werden. Ich hab jetzt solange darauf gewartet meinem Traum näher zu kommen und jetzt möchte ich auf der Zielgeraden keinen Reinfall. Ich such die Nadel im Heuhaufen so wie ich denke, das hier jeder gemacht hat.

Viele Grüße aus Fürth

Tassilo

Hallo Runeflinger,
vielen Dank für Deine Antwort. Naja wenn ich das so lese glaube ich werde ich sicherlich schauen irgendwie an ein gutes deutsches Fahrzeug zu kommen. Nur wo?
Du bist ja ein Glückspilz gewesen mit Deinem Auto. Mal ganz ehrlich, ich meine selbst wenn ich mobile und scout durchforste, gibts leider schonmal keinen mit so wenigen km und dann sind se alle zu teuer. 24.500 haben die ja alle schon min. 40´000 auf der Uhr. Wie haltbar sind eigentlich diese Motoren? Kann man getrost auch ein Fahrzeug mit 60-70`000 km kaufen um lange seine Freude daran zu haben?

Hi,

der sieht echt TOP aus, nur leider ist rot ne Farbe mit der ich überhaupt nicht klarkomme.
bevorzuge da eher Blau, Schwarz und Silber

Editiren so gemeint

Was meinst Du mit weniger tuningfreundlichem Innenleben? Wie siehts den nun mit der Haltbarkeit aus also mal abgesehen von der ZKD damit könnt ich leben. Mit APR Stehbolzen und verstärkter ZKD sollte es dann doch ein wenig länger halten oder? Ich hatte schon vor damit dann zu Koch zu fahren für Stage1 oder2. Mir fällt es schon schwert viel Geld für viel km hinzulegen. Wenn ich mir jetzt einen Wagen mit 60.000 kaufe habe ich da noch lange meine Freude mit?
Ja folieren ist klar ne Möglichkeit aber ich hätte halt schon gerne ein Fahrzeug gehabt was nicht so alt ist und natürlich mit möglichst wenig km. Wenn ich ein 06/07er mit wenig km erwischen würde dann wäre das super.

Das mit dem editieren hab ich glaub ich nicht ganz kapiert. Hoffe man verzeiht mir meine Fehler und werfe einen Blick auf die Anzahl meiner Beiträge "LOL"

Vielen Dank für ganzen Infos. Bin echt froh das es dieses Forum hiert gibt ansonsten wäre ich mit meinem Vorhaben glaube ich aufgeschmissen.
Sagen wir mal so, ich bin nicht der Heizer der ständig von der Ampel losprescht um der Welt zu zeigen was ich da für ein tolles Spielzeug hab. Bin ja jetzt auch keine 20 mehr. Warm und kaltfahren hatte bei mir schon immer hohe Priorität. Ich hatte schon immer Turbofahrzeuge (Fiat Coupe 2.0 20V Turbo, 2er Golf 16V Turbo und zum Schluss Mazda 3 MPS).
Das man es mal ab und zu mal krachen lässt denke ich ist normal, aber ich will mit dem Auto ja nicht auf die Rennstrecke. Ich würde mir halt ne 3 Zoll AGA mit Rennkat montieren, damit zu Koch fahren wenn es keine bessere Adresse gibt, Abstimmen lassen und dann wäre ich glücklich. ich brauch keine 400 ps+ dazu hab ich zu wenig Ahnung vom Innenleben.
Hält die verstärkte ZKD viel länger als die normale oder ist es erst danach eine runde Sache weil die serienmäßige nichts taugt