Subaru Community

Wenn du ein bestimmtes Auto bei einer Online-Auto-Börse im Blick hast, kannste den Link hier mal posten, dann hagelts hier eig. gewöhnlich Ratschläge

Der ist halt kein Fluchtwagen. Gewicht und Allrad ziehen die Fahrleistungen ganz schoen runter.

Normalerweise ist der 2 Liter die bessere Wahl da er auch kaum mehr verbraucht und insgesamt nicht so bemueht zu Werke geht. Kostet halt ne Spur mehr.
Ansonsten hatte ich grade heute wieder nen Diesel als Mietwagen. Der braucht ganz wenig Sprit und geht richtig gut vorwaerts - Turbo halt.

Schreib mal mehr was du vor hast / haben willst, dann kann man mehr ins Detail gehen.

Cu
Jan

Fahr das Auto lieber vorher Probe!!
Ich hatte das vorgänger Modell mit allrad und AUT mal 2 Tage zum testen.....
Als wintertaugliches Stadtauto fürn Stop and Go Verkehr würd ichs beschreiben.
Damals hatte ich noch einen Toyota Corolla 4WD mit 105PS aber MT und der ging um Häuser besser.
Ich war vom 1,5Liter enttäuscht und ich wohn am berg, da war der AUT überhaupt nicht zu brauchen. entweder war untenrum zuwenig dampf da oder man konnte nur mit viel drehzahlt den berg hochjammern. sportliches Fahren war einfach nicht drin. der 2 liter ist da schon um einiges angenehmer.
Der Diesel war bis jetzt ein Traum. der hat halt 150PS und kostet wieder mehr, dafür fährt man deutlich unter 10Liter.
Wenn ich schon vom Spritverbrauch rede, da war der 2liter benziner mit AUT sogar unterm 1,5liter weil man den nicht so orgeln musste.

Ich träume ja immer noch vom 2L Diesel Legacy mit 5MT.

LG

Naja der 1,5er is halt das Sparpaket von Subaru. http://www.subaru.de/fileadmin/downloads…eza-spec-19.pdf
Ich hatte bis jetzt in keinem meiner Autos ESP und ich bin froh darüber. Aber da gibts sicher wieder viele andere Meinungen dazu.

Subaru gibt am Datenblatt schon 10L/100km 95Okt im Stadtverkehr an.....
Außerdem das mit den Airbags stimmt nicht: laut Datenblatt: Kopfairbags vorne und hinten (Window-Airbags) und da mein 99er Baujahr schon Seitenairbags hat vermut ich dass der die sicherlich auch hat.

Geh wegen der Probefahrt zu einem Subaruhändler und frag nach. Also der bei mir in der Nähe verborgt die sogar übers Wochenende auch bei dem Wetter.

Hi,

ich fahre das Vorgängermodell , mit dem gleichen Motor als AWD ( Bj. 6/ 2007 ) . Wie geschrieben, als Kfz zur Arbeit und zurück einfach genial , zum Verbrauch kann ich sagen ( mit AWD ) dass ich bei 10 km Landstrasse und 6 km Stadtverkehr (eine Strecke) so zwischen 10,5 und 11,9 l/100km liege und bei einer Fahrt nach Südfrankreich, so 2500 km , um die 8 l gebraucht habe. Zieh dir für den fehlenden AWD ca. 1 l ab.

Fahren ist angenehm, auf der Autobahn ist bei Tacho 170 Schluß und bergab läuft er auch 210 lt Tacho. Den Geräuschpegel beschreibt am Besten die Reaktion meiner Tochter als der Wagen bei einem Autobahnhügel ( Rasthof Wetterau, wers kennt ) in den 3. Gang schaltet. " Papa war ist denn das für ein Krach? " Ich : " Das ist der Motor , ist aber alles in Ordnung, der muß nur etwas arbeiten ."

Irgendjemand schrieb mal dass das Auto gefühlte 70 PS hat , das kommt hin.

Rundum bin ich zufrieden, wenn der Diesel mit Automatik kommt stoße ich ihn aber wieder ab. Hat halt mehr Power.

So jetzt muß ich wieder was a Arbeiten...

LG Eisi

( derjetztseinemSohneinenJustyvon2002gekaufthat) =) =) =) der machtFetz

Zitat von »namenlos«

Hallo ihr zwei,

es handelt sich dabei um folgendes Modell. Kein AWD

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detail…753&origin=PARK

Das Auto macht ja einen ganz hübschen Eindruck. Aber man kann eigentlich nur zu dem Kauf raten, wenn Du unter starken Schlafproblemen leidest. Dann könnte das eine gute Medizin sein, weil mit dem Wagen schläfst Du hundertprozentig ein, so lahm ist der.
Spass (mit erstem Hintergrund) beiseite: Wenn Du Dich ernsthaft für diesen Subaru interessierst, geh bitte unbedingt Probe fahren. Du könnest sonst von den Fahrleistungen sehr enttäuscht sein, wenn Du den blind kaufst.

Gruss
Patrick

Zitat von »Stormhawk«

Naja der 1,5er is halt das Sparpaket von Subaru.
Subaru gibt am Datenblatt schon 10L/100km 95Okt im Stadtverkehr an.....
Außerdem das mit den Airbags stimmt nicht: laut Datenblatt: Kopfairbags vorne und hinten (Window-Airbags) und da mein 99er Baujahr schon Seitenairbags hat vermut ich dass der die sicherlich auch hat.

Geh wegen der Probefahrt zu einem Subaruhändler und frag nach. Also der bei mir in der Nähe verborgt die sogar übers Wochenende auch bei dem Wetter.

Das Problem an deiner Argumentation ist der Vergleich von Äpfeln und Birnen!
Der verlinkte Impreza ist das Basismodell und ein Re-Import, und andere Länder - andere Sitten (und andere / geringere Ausstattung)! (Die Modellbezeichnung Impreza B3 kenne ich nur aus Israel! Wobei ein freier Importeur in Holland auch drei B3 anbietet.)
Und dein Forester S-Turbo war damals das obere Ende der Forester-Preisliste!

Preisliste
Prospekt Hatchback
Technische Daten des Sedan

@namenlos:
Und ja, fahre ihn Probe!! Der 1.5R (ob nun mit oder ohne Allrad) mag ja als Handschalter für den Alltagsgebrauch und Wenigfahrer ausreichen, aber mit Automatik Da geht von der wenigen Kraft, die der Motor hat, zuviel im Wandler verloren!
Wenn man bedenkt, dass das AT-Getriebe in Deutschland 1400,- Aufpreis kostet, dann solltest Du (wenns denn unbedingt der 1.5R Frontkratzer sein soll) nach einem Handschalter schauen. Der ist dann bestimmt billiger (außer er ist gefragter, was den Preis dann wieder etwas anhebt).

Ich hatte früher auch mehrere Jahre den Impreza Sportkombi 1,6TS, das ging schon ganz prima, aber eben als Handschalter!

Hier gibt es auch welche mit Seitenairbags (fragt sich nur, ob sich einer oder beide Anbieter verschrieben haben ) Die stehen da schon mindestens seit Mitte des Jahres (waren mal mehrere Impreza's, auch schwarze und 2.0R Modelle dabei, gewesen), damals habe ich mich schon gefragt, warum sich ein Opelhändler solche Modelle hinstellt - ist ja schließlich nicht so, dass die Impreza's den Händler förmlich aus den Händen gerissen werden :hmm:

Gruß,
Stephan

War vielleicht missverständlich ausgedrückt. aber ich hab das mit den Airbags aus dem deutschen datenblatt entnommen: "Kopfairbags vorne und hinten (Window-Airbags)"...das würde ich so interpretieren: die beiden airbags vorne und in der A und B Säule, also insgesamt 6 airbags, weil ja window airbag steht.
ok das mit dem forester war ein birnenvergleich. kann schon sein dass der forry damals die highend ausstattung war, aber er is immerhin 11Jahre alt und die seitenairbags sind heute schon sehr viel mehr verbreitet, würd mich also wundern wenn die im impreza noch nicht drin sind.

Das mit dem B3 hab ich nicht gesehn, weils ja nur auf dem einen Foto vom Heck zu sehn ist und ich mir nur ein foto angeschaut hab. oder steht das auch im inserat? Hab da nichts gefunden.

Was ich noch nicht ganz durchschaut hab, wieso solls ein Frontangetriebener Subaru werden, mit 107PS?
In dieser Klasse gibts viele günstigere und effizientere Fahrzeuge. Subaru ist sicherlich ein verlässliches Auto, sind nicht umsonst 7 jahre hintereinander auf den ersten drei Plätzen in der Pannenstatistik unterwegs, aber vom spritverbrauch her sind nur die Dieselmodelle stand der Technik. In der Relation gesehn ist der 1,5Liter zwar von der Versicherung her billiger aber vom Verbrauch sicher nicht.

Ich kann dir leider meinerseits nur den Allradlervergleich bieten, da es in österreich keine Fronttriebler im Programm gibt und hier würd ich den 2Liter dem 1,5er vorziehen.

Es raten dir hier eh schon alle zu einer Probefahrt, also mach diese auch bitte und danach fahr vergleichbare Fahrzeuge probe. Erstell dir dann eine Pro/Contra-Liste und triff DEINE Entscheidung, schließlich sollst du beim Einsteigen einen Smiley im Gesicht haben und Freude mit dem Auto.

LG

Das ist aber ganz nackt das Auto.... Noch nicht mal der Übliche 2 Din StandartRadio mit CD/MP3 Player...

@subibuh was meisnt du damit? der ab My08 sind die imprezas vom Intereur her gleich. Also hat der 1,5er auch nen 2DIN Schacht. Aber von dem radio war bisher überhaupt nicht die Rede. daher ->

und auch ist der 1.5er (ActiveF) generell kein schlechtes Auto. Weiß gar nicht warum der hier so runter gemacht wird. Man sollte sich nur bewußt sein das er als SparDose konzepiert wurde. Ein Blick in das Ausstattungsprospektzeigt das sofort. Es fehlt halt vieles was beim Impreza Spass macht (vorallem SAWD!!) aber es ist ein Subaru. Im neuen Modelljahr scheinen sie sogar auf die Trommelbremsen hinten verzichtet zu haben und haben Scheibenbremsen verbaut (richtig so!), außerdem hat noch er ABS und VDC (zu deutsch ESP), was viele andere hersteller für ihren Einstiegsmodelle nicht anbieten (also das ESP)

Wenns wirklich ein Neuer sein soll würd ich mir das nocmhal überlegen. Aber sonst gilt das selbe wie bei den Vorrednern: selber anschauen, selber proberfahren, selber entscheiden

Viel Erfolg und die hoffentlich richtige Wahl



Aso, Edit meint, dass man sich trotz allem klar sein sollte das einem heutzutage ein 1,5l Motor mit 107 Ps nicht die Wurst vom Brot ziehen kann, sportlich ist anders.

Toyota sind auch verlässliche autos, aber ich weiß jetzt nicht in welcher Preisklasse die spielen und hab im moment keine zeit zum nachschauen.

Hallo Namenloser

Ein Verheiraten wie zB. bei Opel gibt es nicht. Zum Thema Radioeinbau wurde schon viel im Forum geschrieben. Die Fragen kann dir zur not aber auch ein Händler beantworten. Meines Erachtens kann jedes Radio verbaut werden, man benötigt dann aber noch eine neue Frontblende und Montagematerial, da es keinen Din Schacht gibt (stattdessen werden zwei halter links und rechts montiert) aber ich denke das sind Kleinigkeiten und sollten den Kauf eines Fahrzeuges nicht im wesentlichen beeinflussen.

Ps, klar bauen ja auch andere Hersteller gute Autos, welche sogar günstiger sein können. Das Subaru teuerer ist liegt zum einen an der Preispolitik (schon tausendfach tot zB hier diskutiert im Forum, ich kanns nicht mehr hören) aber wohl auch an der etwas aufwendigeren Technik (Boxermotor..) In jedem Fall ist genauso viel Plastik verbaut wie bei den anderen.