Subaru Community

97er gt, dann hör dir den motor in kaltem zustad an. wenn es metallisch am klackern ist, hatter einen kolbenkipper. wenn er warm ist, hört man davon nix mehr. macht dieses modelljahr zu gerne....

rost ist an meinem nicht zu sehen.

viel spaß beim autokauf!

Ich würde keinen Impreza GT Jahrgang 97 & 98 kaufen. Dass sind so ziemlich die schlechtesten Impreza-Jahrgänge.

Gründe dafür

- Kleine Bremsanlage vorne
- Schlechte Zylinderköpfe
- Steuergerät kann nicht sauber programmiert werden
- MY97 hat noch die alte Innenausstattung

Kauf einen 1999-2000 GT, die kosten gleichviel, sind aber einfacher zu tunen.

Hier
und
hier
Und einfach mal hier noch durchstöbern, da müsstest Du eigentlich alles finden.

Zitat

Original von impreza97


er hat ne rennbremsanlage:-)
und tunen will ich ihn eigentlich nicht, ausser 2,3 dezente sachen, denn für tuning treffs hab ich mein honda cabrio

Definier mal "Rennbremsanlage"

Hallo,

poste uns doch mal den Link hier um uns ein Bild von dem Auto machen zu können.
Rennbremsanlage? Ich hoffe keine 8-Kolben K2 oder sowas
Wenn's die 4 Kolbenbremse von Subaru ist, ne Movit, Willwood oder Brembo, ist das vollkommen in Ordnung!
Übrigens, kauf dir MY98 mit dem neueren Amaturenbrett, MY97 hat zwar aussen schon die neue Optik, aber innen blieb alles beim Alten.
Revolution kann ich in seinen Punkten nur zustimmen, allerdings kann ich nicht nachvollziehen, was er mit schlechten Zylinderköpfen meint... Habe mal was gelesen, dass diese zur Rissbildung neigen, allerdings war das in einem englischen Forum und nicht näher definiert.

wichtige Schwachstelle: Rost an den hinteren Radläufen - das alte Lied...
Innen ist eine Art Schaumstoff verbaut, der sich mit Kondenswasser vollsaugt und die braune Pest (zweideutig?) kommt unaufhaltsam

Kolbenkipper soll erst ab 200 tkm Auswirkungen haben, sprich du brauchst einen anderen Block mit STI Innereien und du hast noch lange Freude an dem Wagen. Bei höheren Ladedrücken kann das auch schon früher der Fall sein, ist aber nicht zwangsläufig so.

Ein Subaru ist und bleibt ein Subaru, sind halt sehr stabile Autos!

gruß
Nico

Zitat

Original von rEVOlution
Ich würde keinen Impreza GT Jahrgang 97 & 98 kaufen. Dass sind so ziemlich die schlechtesten Impreza-Jahrgänge.

Gründe dafür

- Kleine Bremsanlage vorne
- Schlechte Zylinderköpfe
- Steuergerät kann nicht sauber programmiert werden
- MY97 hat noch die alte Innenausstattung

Kauf einen 1999-2000 GT, die kosten gleichviel, sind aber einfacher zu tunen.

Hi,

in wiefern schlechte Zylinderköpfe????
Hab ich ja noch nie was von gehört.....

Die MY99-00 Zylinderköpfe wurden Strömungstechnisch optimiert.

AK-Motorsport hat da mal was gemessen.

Impreza GT MY93-MY98 haben EJ20 Phase 1.5 Motoren eingebaut, ab MY99 wurden dann EJ 20 Phase 2 Motoren verwendet. Diese Motoren wurden in den japanischen Versionen schon ab STI V3 verwendet.

Achso,wegen Strömung.
Dachte schlechte im Sinne von Störanfällig.
Dann kann man das ja vernachlässigen.