Hallo,
poste uns doch mal den Link hier um uns ein Bild von dem Auto machen zu können.
Rennbremsanlage? Ich hoffe keine 8-Kolben K2 oder sowas
Wenn's die 4 Kolbenbremse von Subaru ist, ne Movit, Willwood oder Brembo, ist das vollkommen in Ordnung!
Übrigens, kauf dir MY98 mit dem neueren Amaturenbrett, MY97 hat zwar aussen schon die neue Optik, aber innen blieb alles beim Alten.
Revolution kann ich in seinen Punkten nur zustimmen, allerdings kann ich nicht nachvollziehen, was er mit schlechten Zylinderköpfen meint... Habe mal was gelesen, dass diese zur Rissbildung neigen, allerdings war das in einem englischen Forum und nicht näher definiert.
wichtige Schwachstelle: Rost an den hinteren Radläufen - das alte Lied...
Innen ist eine Art Schaumstoff verbaut, der sich mit Kondenswasser vollsaugt und die braune Pest (zweideutig?) kommt unaufhaltsam
Kolbenkipper soll erst ab 200 tkm Auswirkungen haben, sprich du brauchst einen anderen Block mit STI Innereien
und du hast noch lange Freude an dem Wagen. Bei höheren Ladedrücken kann das auch schon früher der Fall sein, ist aber nicht zwangsläufig so.
Ein Subaru ist und bleibt ein Subaru, sind halt sehr stabile Autos!
gruß
Nico