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03er STI - Eure Meinung ist gefragt

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Lukas_WRX

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21

Sonntag, 26. Oktober 2008, 11:42

Zitat

Original von vankick
Wie könnte man selber noch die hinteren Dämpfer am besten testen?

Ich würde einen Stossdämpfertest machen lassen. Kostet nicht viel. Original-Dämpfer sind nicht billig. Deshalb lässt sich (falls ein oder beide Dämpfer hinten defekt sind) sicher noch etwas am Preis machen. Wäre aber auch gleich eine Gelegenheit, sich nach einem Gewindefahrwerk umzuschauen. Bei mir war der Dämpfer hinten links defekt. Machte sich bemerkbar durch ein klacken, wenn man langsam an die Ampel gefahren ist (abgesehen vom schwammigen Gefühl an der Hinterachse, dass sich aber schleichend einstellt und deshalb kaum bemerkt wird).
Mehr dazu hier:
Stossdämpfer defekt nach 30tkm?

Alternative hier:
Bilstein und H&R-Stabis am STI MY06, Erfahrungen

Gruss
Lukas

vankick

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22

Sonntag, 26. Oktober 2008, 12:36

Wo in der Schweiz gäbe es dies zu kaufen? Bei Chip-Racing (wäre halt bei mir in der Nähe) sehe ich dies nicht auf der Homepage.
Und wie würde es preislich aussehen? (was kosten originale?)

Lukas_WRX

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23

Sonntag, 26. Oktober 2008, 12:42

Zitat

Original von vankick
edit: Ist das normal dass nach 70t km die Dämpfer ersetzt werden müssen? Oder nur beim 03er Modell? Was würden neue Dämpfer inkl. Einbau kosten? Müssten die vorderen auch gemacht wwerden?

Wie Du in dem Link oben siehst, tauchte das Problem bei den meisten STi MY03 so um die 30'000 km auf. Die vorderen waren noch ok. Ich war zum Glück noch in der Garantiezeit. Für einen Dämpfer habe ich eine Gutschrift von CHF 862.- erhalten. So kam das Gewindefahrwerk billiger ;) Das Bilstein habe ich über unseren Clubhändler in Goldach mit ordentlich Clubrabatt bezogen.

Gruss
Lukas

vankick

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24

Donnerstag, 30. Oktober 2008, 00:45

sodeli :)
es wird nun dieser Subi =) =) =)
Subi Autoscout

Bin diesen Heute probegefahren und restlos glücklich (einziges kleines Manko: Ich hätt lieber nen Blauen gehabt, aber Silber geht auch ok, hatte ich ja jetzt schon 2 Jahre :) ). Der Verkäufer war in gemütlicher Typ, hat geduldig geantwortet und eine wirklich ausgiebige Probefahrt war auch noch drin, perfekt.

Ein paar Puntke noch:
- Ein geschlossenes Pop-off (nicht original) ist das erlaubt?
- Rennvorkat = Mittelrohr? (hat er von Maxspeed eingebaut)
- BRT Topf ist noch drunter, werd ich aber vermutlich mal ersetzen wenns ein gescheites Angebot gibt
- Der Dämpfer hinten links hat wohl die übliche Macke, aber ist geklärt und mir egal, da Fahrwerk drunter kommt
- was kostet der 100tKM Service ungefähr? (ist soweit auch geklärt, hat mir, da dieser bald ansteht auch nen Preisnachlass gegeben)

Freu mich wie ein kleines Kind :)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »vankick« (30. Oktober 2008, 00:47)

mediaz87

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25

Donnerstag, 30. Oktober 2008, 08:17

netter kauf, vielleicht kreuzen wir uns ja mal auf den verschneiten zürcher strassen ;)

hat er bremscheiben und zahnriemen gewechselt ? das könnte teuer werden wenn die das beim service machen.

vankick

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26

Donnerstag, 30. Oktober 2008, 08:32

nein, ist noch nicht gemacht, da der 100'000km service noch ansteht, aber wir haben das zusammen besprochen und er hat aufgrunddessen auch nen guten preisnachlass gegeben.

jop, vielleicht sehen wir uns mal :) was hast du den für einen subi? und wo in der gegend bist so? ich wohne in grüt bei wetzikon, bin also im ganzen zh oberland "tätig"

Lukas_WRX

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27

Donnerstag, 30. Oktober 2008, 11:30

Gratuliere, sieht gut aus :D

Zitat

Original von vankick
Ein paar Puntke noch:
- Ein geschlossenes Pop-off (nicht original) ist das erlaubt?

Nein

Zitat

Original von vankick
- BRT Topf ist noch drunter, werd ich aber vermutlich mal ersetzen wenns ein gescheites Angebot gibt

Hätte noch einen Maxspeed ESD: ESD Maxspeed, Cone, 115mm

Gruss
Lukas

duLv

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28

Dienstag, 4. November 2008, 21:00

Hallo

Das Fahrzeug wurde schon entfernt. Was für einen hast du jetzt gekauft (Bj, Km, Zubehör,Preis)?

Würd' mich mal interessieren. Hab mir vor kurzem auch einen gekauft und frag mich die ganze Zeit, ob er zu teuer oder normal war.

Schöne Grüsse

duLv?

vankick

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29

Mittwoch, 5. November 2008, 08:29

STi 03 mit 91TKm für 24k
17" original Felgen mit Winterbereifung
18" mit Sommerbereifung
Alle Reifen haben noch ein sehr gutes Profil (was für mich beim Kauf auch einen guten Plus Punkt ausgemacht hat, da 4 bzw. 8 neue Reifen je nachdem auch ne Stange geksotet hätten).
Tiefergelegt (Original Federn hab ich mitbekommen)
Anderer Vorkath (Original mitbekommen).

Jedoch Fahrwerk werd ich wechseln und ein Maxspeed soll noch drunter.

Ansonsten passt alles. ach ja, eigentlich wollte er 25k, aber da der 100'000km Service bald ansteht ging er mit dem Preis runter.

ich finde das Gesamtpaket so ok. (Ecutek hab ich noch vergessen, das hat der Vorbesitzer auch noch gemacht, will den nächsten Frühling mal auf die Rolle, nimmt mich doch wunder wieviel mein Subi genau drückt (wobei die Genauigkeit des Prüfstandes mal aussen vor gelassen ;) )

Was hast du den bezahlt?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »vankick« (5. November 2008, 08:30)

duLv

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30

Mittwoch, 5. November 2008, 18:59

super, danke

ich hab für meinen 28'000 gezahlt

jg. 04.2005
50tkm
18zoll sommerräder mit fast neuen pneu
17zoll winterräder (original)mit guten pneu
h&r gewindefahrwerk
inoxcar esd

frisch ab 50tkm service und mfk

leider fehlt bei mir das ecutek (noch) :)

gruss

evo 9 gt rs

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31

Mittwoch, 5. November 2008, 19:25

habe mir vor 3 Monaten auch einen Subaru Impreza WRX STI 2l DCCD gekauft.....jg 1.05....mit 80.000km....absoluter Originalzustand....

Habe eigentlich gedacht der 2l motor ist standfest.......hatte mit 82000km einen Motorschaden....(pleuellager) ;(

nun habe ich einen neuen Motorblock drinnen.......bin 1000km gefahren.....jetzt ist ein Zylinderkopf defekt....... ;(

habe langsam die schnauze voll von Subaru......ggrrrrrrrr

GR

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32

Mittwoch, 5. November 2008, 19:38

STI 2003, 360PS, 155000km

Einzige größere Reparaturen:

Kupplung bei 90000km ist jetzt eine ACT HDSS drin
Bei 140000km 2007er Fahrwerk verbaut, ist mind.
eine Klasse besser.

Gruß Gunter

drischnie

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33

Donnerstag, 6. November 2008, 10:41

@GR

2007er FW verbaut?? Inkl. allem was dazu gehört??
Plug and Play passt es ja nicht...

sigi

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34

Donnerstag, 6. November 2008, 11:09

Zitat

Original von evo 9 gt rs
habe mir vor 3 Monaten auch einen Subaru Impreza WRX STI 2l DCCD gekauft.....jg 1.05....mit 80.000km....absoluter Originalzustand....

Habe eigentlich gedacht der 2l motor ist standfest.......hatte mit 82000km einen Motorschaden....(pleuellager) ;(

nun habe ich einen neuen Motorblock drinnen.......bin 1000km gefahren.....jetzt ist ein Zylinderkopf defekt....... ;(

habe langsam die schnauze voll von Subaru......ggrrrrrrrr



Das Zeigt wohl das original Zustand kein Garant für gute Behandlung ist.

GR

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35

Freitag, 7. November 2008, 13:04

Die unteren Halterungen und Schraublöcher der
vorderen Federbeine vom 2007er passen nicht.

Aber:

Du kannst beide Fahrwerke problemlos zerlegen,
die Abmessungen der Dämpfereinsätze sind absolut
gleich. Du baust die Dämpfereinsätze, Federn usw.
in die alten Federbeine ein. Das wars. Und schon
hat das Gehoppel ein Ende.

Gruß Gunter

mediaz87

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36

Freitag, 7. November 2008, 13:53

Zitat

Original von evo 9 gt rs
habe mir vor 3 Monaten auch einen Subaru Impreza WRX STI 2l DCCD gekauft.....jg 1.05....mit 80.000km....absoluter Originalzustand....

Habe eigentlich gedacht der 2l motor ist standfest.......hatte mit 82000km einen Motorschaden....(pleuellager) ;(

nun habe ich einen neuen Motorblock drinnen.......bin 1000km gefahren.....jetzt ist ein Zylinderkopf defekt....... ;(

habe langsam die schnauze voll von Subaru......ggrrrrrrrr


ich hab meinen bei 74000km gekauft, hab jetzt 78000km und noch kein motorschaden :D :D :D hoffentlich bleibt das so !

drischnie

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37

Freitag, 7. November 2008, 14:20

@GR

Zitat

Die unteren Halterungen und Schraublöcher der vorderen Federbeine vom 2007er passen nicht. Aber: Du kannst beide Fahrwerke problemlos zerlegen, die Abmessungen der Dämpfereinsätze sind absolut gleich. Du baust die Dämpfereinsätze, Federn usw. in die alten Federbeine ein. Das wars. Und schon hat das Gehoppel ein Ende.


Danke für diese Info!!! Sehr interessant!!

Hinten passt plug and play??

GR

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38

Freitag, 7. November 2008, 18:26

Ja, hat alles gepasst.

Gruß Gunter

vankick

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39

Donnerstag, 20. November 2008, 08:36

Haben die original Stossdämpfer die Farbe rot?
(Falls nicht, welche Dämpfer sind rot?)

Habs gestern zum ersten mal bewusst wargenommen dass diese rot sind (hab wohl beim Reifenwechsel gepennt :crazy: )
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