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03er STI - Eure Meinung ist gefragt

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vankick

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  • »vankick« ist der Autor dieses Themas

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1

Mittwoch, 22. Oktober 2008, 01:07

03er STI - Eure Meinung ist gefragt

Hiho zusammen.

Ich hätte gerne mal Meinungen von euch gehört.
(Im speziellen den Preis, die H&R Federn und ob das Tuning auf 320ps die Laufleistung oder ähnlichs nach unten zieht. Sprich ob das Tuning negative Auswirkungen auf die Standfestigkeit haben könnte)
Werde das Auto bald mal besichtigen und ggf. Probefahren.

Bin dankbar für alle Antworten :)

Angebot

Gut Nacht :gaehn:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »vankick« (22. Oktober 2008, 01:08)

bucher

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2

Mittwoch, 22. Oktober 2008, 08:55

Hallo

Preis finde ich nicht schlecht.
H+R Federn fahre ich auch auf meinem 03er STI, finde ich gut.
320 Ps finde ich etwas viel nur mit Remus ESD, fast nicht möglich.
Ich habe etwas mehr leistung, aber mit kompletter Anlage ab Turbo.
Ich fahre mit Ecutek seit 4 Jahren, und hatte bis jetzt keine Probleme. Der Motor muss einfach richtig behandelt werden, immer genug und gutes Öel, schon warm und kalt fahren.

Gruess Sandro

Fabe

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3

Mittwoch, 22. Oktober 2008, 08:59

Zitat

Original von bucher
Hallo

Preis finde ich nicht schlecht.
H+R Federn fahre ich auch auf meinem 03er STI, finde ich gut.
320 Ps finde ich etwas viel nur mit Remus ESD, fast nicht möglich.
Ich habe etwas mehr leistung, aber mit kompletter Anlage ab Turbo.
Ich fahre mit Ecutek seit 4 Jahren, und hatte bis jetzt keine Probleme. Der Motor muss einfach richtig behandelt werden, immer genug und gutes Öel, schon warm und kalt fahren.

Gruess Sandro


320PS mit Ecutek und Remus ESD ;-)

vankick

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4

Mittwoch, 22. Oktober 2008, 09:13

Danke schonmal für die Antworten.
Mir liegt vor allem die Standfestigkeit am Herzen mit den 320ps oder obs zuviel ist.


@Fabe - versteh ich dich richtig, du hattest mal dieselbe Kombination?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »vankick« (22. Oktober 2008, 09:14)

Fabe

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5

Mittwoch, 22. Oktober 2008, 09:39

Zitat

Original von vankick
Danke schonmal für die Antworten.
Mir liegt vor allem die Standfestigkeit am Herzen mit den 320ps oder obs zuviel ist.


@Fabe - versteh ich dich richtig, du hattest mal dieselbe Kombination?


Nein hatte und habe ich nicht, zumindest nich an einem Impreza.
Ich wollte nur bucher darauf aufmerksam machen, dass die 320 PS nicht nur mit dem Remus ESD erreicht werden sondern auch ein Ecutek Map aufgespielt ist.

Die Standfestigkeit denke ich ist bis 330/340 PS kein Problem!

fast_WRX

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6

Mittwoch, 22. Oktober 2008, 09:42

320 PS (mit den angegebenen MOds) ist überhaupt kein Problem. Die Fahrweise, Pflege und Behandlung ist das entscheidende :)

greez

bucher

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7

Mittwoch, 22. Oktober 2008, 09:52

320Ps mit Remus ESD und Ecutek ist schon möglich, ich finde es einfach nicht Optimal.

vankick

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8

Mittwoch, 22. Oktober 2008, 10:10

Zitat

Original von bucher
320Ps mit Remus ESD und Ecutek ist schon möglich, ich finde es einfach nicht Optimal.


Inwiefern nicht optimal? Was wäre optimaler? :)


@fast-wrx - ich hoffe das kann ich im Gespräch mit dem Herrn rausfinden :)

don P

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9

Mittwoch, 22. Oktober 2008, 10:13

optimal wäre Ecutek und eine komplette Maxspeedabgasanlage ab Turbo :D

drischnie

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10

Mittwoch, 22. Oktober 2008, 10:29

die 320PS sind absolut safe und auch nur mit Remus möglich wenn ordentlich getekkt ist.

Meiner hat nur mit Downpipe, Magnex-Mittelrohr, Magnex ESD und professioneller Map-Optimierung rund 340PS und das bei wirklich humanem Ladedruck.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »drischnie« (22. Oktober 2008, 10:30)

bucher

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11

Mittwoch, 22. Oktober 2008, 10:36

Ich denke mit orginaler Auspuffanlage ist der Stau zu gross, und alles wird etwas heiss.

Bei deiner Auspuffanlge sieht es wieder ganz anders aus.

Was verstehst du unter humanen Ladedruck?

drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

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12

Mittwoch, 22. Oktober 2008, 11:28

@bucher

1,3 bar peak, 1,2 bar hold.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »drischnie« (22. Oktober 2008, 11:28)

Rocker

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13

Mittwoch, 22. Oktober 2008, 13:10

das ist auf jeden fall sicher mit den ps da kann normaler weise nichtz passieren

fussauge

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14

Mittwoch, 22. Oktober 2008, 15:58

@vankick

...mit dem Modell ( Weltmeisterauto ) , dem Motor bei den PS und vom Aussehen her .... kann Dir nichts passieren ;-) !

..definitiv probe fahren und kaufen :tschuess:
http://www.youtube.com/watch?v=MXnCi26gy3g

Icon

Schüler

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15

Mittwoch, 22. Oktober 2008, 21:48

Der Sigi tut seinen doch auch verkaufen
klick sigi
und der ist tip top STI Petter Solberg 2004 mit DCCD



gruss roman

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Icon« (22. Oktober 2008, 21:55)

Raysu

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16

Donnerstag, 23. Oktober 2008, 08:28

Wenn du die Möglichkeit hast mit dem Vorbesitzer zu fahren, dann mach das. Dann kannst du dir anschaun, wie er so mit dem Wägelchen umgeht. Dann kannst du Rückschlüsse auf Haltbarkeit ziehen. Wie schon geschrieben wurde: fährt er ihn warm und kalt etc.

BdT

vankick

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17

Donnerstag, 23. Oktober 2008, 08:36

Hat er sein Auto/Angebot irgendwo drin, also ausgeschrieben oder müsst ich mich einfach bei ihm melden?

sigi

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18

Donnerstag, 23. Oktober 2008, 08:41

Zitat

Original von vankick
Hat er sein Auto/Angebot irgendwo drin, also ausgeschrieben oder müsst ich mich einfach bei ihm melden?


ne ist noch nirgends drin, da ich ihn noch mfklen werden in den nächsten zwei wochen aber darfst mich gerne fragen ;)

Lukas_WRX

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19

Samstag, 25. Oktober 2008, 17:08

RE: 03er STI - Eure Meinung ist gefragt

Zitat

Original von vankick

Bin dankbar für alle Antworten :)

Angebot


Wie's aussieht, ist das der STI von Canael:
http://www.cybersquare.ch/profile.php?userid=3510

Er war zwar schon länger nicht mehr im Forum. Schreib ihm doch eine Mail. Fahrzeug ist auf jeden Fall empfehlenswert. Stossdämpfer hinten sollten allerdings bei der Laufleistung schon gemacht sein: nachfragen.

Gruss
Lukas

vankick

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Sonntag, 26. Oktober 2008, 01:30

@lukas - danke für den Link :)

Ich war am Freitag das Auto anschauen und Probefahren.
Da hat er auch davon erzählt dass er mal im Club war.

Hm... das mit den Stossdämpfern ist interessant... den während/nach der Probefahrt hatte ich das Gefühl als ob die Hinterachse "schwammig" ist. Ich dachte mir vor Ort noch nicht allzuviel bei und wollte heute einen andern STI Probefahren um zu schauen ob das schwammige Gefühl normal ist und ich mich einfach umgewöhnen muss oder ob was tatsächlich nicht stimmt. Jetzt wo du das erwähnst werde ich ihn mal drauf ansprechen. Wie könnte man selber noch die hinteren Dämpfer am besten testen?

Gute Nacht :)

edit: Ist das normal dass nach 70t km die Dämpfer ersetzt werden müssen? Oder nur beim 03er Modell? Was würden neue Dämpfer inkl. Einbau kosten? Müssten die vorderen auch gemacht wwerden?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »vankick« (26. Oktober 2008, 12:14)

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