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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mösli« (8. Februar 2007, 17:23)
schade drum!Zitat
Nachdem ich mein getuntes Försterchen XT in einem Unfall so abgeändert habe,
Zitat
Oder soll ich dies besser alles vergessen und auf den Kofferraum verzichten und mich für den STI entscheiden???
Zitat
Original von salupra
...würd ich nen WRX nehmen und dort noch etwas investieren (Auspuff, Ecutec, Bremsen?), dann geht der bestimmt auch nicht schlecht...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »The Goodfather« (8. Februar 2007, 20:47)
Zitat
Original von The Goodfather
na gut, für 320ps und mehr im sti kommst du um ein ecutek und eine vernünftige auspuffanlage nicht rum. nur dass du mit gelochten schieben und anderen belägen nochnichtmal annähernd auf dem niveau der STi-brembos bist...! ..vom getriebe mal ganz zu schweigen..!
nimm den sti! du wirst es (wie ich ) ganz bestimmt keine sekunde bereuen!
Zitat
aber der Platz....
Im Prinzip kauft die Firma das Auto
Zitat
Original von mösli
mit dem Geld ist es so. Im Prinzip kauft die Firma das Auto, jedoch die "Spielsachen" (Tuning) muss ich selber bezahlen. Dies ist der Grund, weshalb ich nicht so locker CHF 8000.-- locker machen willl (oder kann). So um die 2 kann ich noch verkraften...
.... jedoch muss ich auch etwas praktisch denken.
Zitat
@vögi: Was kostet den die Maxspeedanlage? Denke, dass ich mit dem Ecu auch auf Fr. 5000.-- komme (?).
Zitat
Bringt der Orginallader es nicht auf über 300 PS (pick)???