Zuersteinmal Respekt an einige Subi-Fahrer. Ich hätte nicht gedacht, das soviele Leute offen zugeben, das der Evo das bessere Fahrzeug ist!
@Cirpower
Deine Beurteilung der 3 Autos (STI; GT; EVO) trifft 100% den Nagel auf dem Kopf.
@Alte Leute mit Rückenschmerzen
Ich hätte hier noch ne Rentner-Couch aus unseren Partykeller für all diejenigen, die sich über zu Harte Sitze beschweren! Ich denke mal - egal ob Evo6, Evo7, STI, GT, WRX - jeder weiss, worauf er sich bei solch einem Fahrzeug einlässt. Das sind alles Autos, die nicht für die Langstrecke gebaut wurden. Die Käufer möchten ein Sportliches Auto mit enormen Spass-Potenzial -> sonst würde man sich KEIN Auto mit über 250PS, 3qm Flügelfläche und permanenten Allradantrieb kaufen. Folglich ist es müssig über zu Harte Sitze, ein zu hartes Fahrwerk, zu kleiner Tank und einem zu kleinen Kofferaum zu diskustieren.
@Preisbewußte und kluge Rechner
Alle regen sich über die 6000,- Mehrkosten beim Evo auf! Erstmal sollte man NUR den STI Prodrive-Style mit dem Evo vergleichen (Man kann schliesslich den Evo ohne Spoiler nicht kaufen!!). Zum zweiten - wer hat sich denn schoneinmal die Wiederverkaufswerte angeschaut? Da liegen die Werte beim Mitsubishi DEUTLICH höher als beim Subi. Im Endeffekt spielen die 6000,- Mehrkosten keine wirkliche große Rolle - das Geld holt man spätestens beim Wiederverkauf wieder rein!
Soviel zum Thema! Achja, ich hasse Kompromisse! Deshalb würd für mich nur ein Evo infrage kommen!