Subaru Community

Bei denen sind halt die Motoren das Problem. Und gerade mit Fahrwerk, Auspuff usw wurde der sicherlich auch gern mal "artgerecht" bewegt.
Artgerecht bedeutet beim 2.5er Kopfdichtung zerballert.
Also da ganz genau hinsehen. Kühlmittelstand, Wasserlaufspuren, blubbern im Kühler etc.

Ich vermute mal das bei der Laufleistung auch schonmal was am Motor gemacht wurde. Unbedingt Historie abfragen, was wurde wann und von wem gemacht.

Sonst sind die Autos eigentlich völlig schmerzfrei, also nichts spezielles wo man unbedingt drauf achten müsste.... das übliche wie bei jedem Gebrauchtwagen

Ich persönlich würde so einen Wagen nur vom Händler mit Garantie kaufen, oder genug Geld in der Hinterhand lassen für den Motor.

STI Hatch Wünnewil

Dieser Hatch?
Auf den Bildern sieht er wie immer gut aus

Da müsste man den Vorbesitzer kennen, oder die Werkstatt in welcher bis anhin die Wartung gemacht wurde.
Zum Anbieter kann ich nichts sagen, da ich ihn nicht kenne

Am besten jemanden mitnehmen der selber so einen fährt und weiss wie er sich anfühlen muss.

Gruss
Stephan

Toenz hat absolut recht. Ohne sachkundigen Augenschein kann man da nichts sagen.
Was mich persönlich schon mal skeptisch machen würde, wäre das recht lieblose Tuning. Nicht sehr hochwertige Felgen, ein möglicherweise suboptimal eingestelltes oder verschlissenes Fahrwerk (das Auto hängt vermutlich nach links --> vordere Räder stehen etwa gleich weit im Radkasten, hinten links aber deutlich eingefedert), posermässige Gesamterscheinung nach dem Motto "Hauptsache schwarz". Gesunde Vorsicht ist (wie immer) ein guter Ratgeber.

Ein guter Plan
viel Erfolg bei der STI-Suche

Zitat

Vielleicht bin ich ja bald auch Mitglied der Community. (freue mich bereits darauf)

unbeding! aber wenn schon dann gleich SIGTC-Mitglied

Gruss
Stephan