Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

jnnks

Anfänger

  • »jnnks« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 4

Registrierungsdatum: 25. Februar 2020

  • Private Nachricht senden

1

Dienstag, 25. Februar 2020, 03:41

Wert eines WRX STI's (MY04)

Hallo, mein Name ist Jannik und ich mache derzeit eine Ausbidlung zum Sozialversicherungsfachangestellter, da mein derzeitiges Gehalt nicht schlecht für eine Ausbildung ist, ich dadurch einiges an Geld ansammlen kann und ich schon seit meiner Kindheit ein großer Subaru Fan war, habe ich mir vorgenommen wenn ich meine Ausbildung beendet habe, meinen Traumwagen mir zu kaufen.



Vorerst, einige werden sich wahrscheinlich jetzt denken "Erst in der Ausbildung und jetzt schon an einen STI denken?", das Geld kommt durchs Sparen zusammen und Fahrerfahrung ist schon etwas vorhanden und es wird noch einiges dazu kommen. Und vielleicht verlegt sich ja der Traum noch etwas nach hinten :D

Jetzt zu meiner eigentlichen Frage... Wie viel ist ein '04 STI (Linkslenker, mindestens unter 125k, am liebsten unter 100k Kilometern aufn Tacho) Wert? Zustand sollte halt nicht all zu schlecht sein. Durch die Suchfunktion und diversen Portalen werde ich nicht schlau, mal sehe ich ein WRX STI Rechtslenker für 20k, als nächstes einen Linkslenker für 15k... und dann wieder einen Linkslenker für 10k. Ich bin etwas verwirrt und kann mir darunter nichts zusammen reimen :|

Mein Budget würde bei 20 Tausend, maximal 25 Tausend liegen, aber das wäre schon die Grenze.


Danke für jegliche Antworten!

STI_Grobi

Club Vorstand

Beiträge: 1 509

Registrierungsdatum: 15. Dezember 2016

Wohnort: Löwenstein

  • Private Nachricht senden

2

Dienstag, 25. Februar 2020, 06:49

Hallo Jannik,

das ist eine schwere Frage, denn es hängt von vielen Faktoren ab was so ein Fahrzeug Wert hat.
Es gibt unterschiedliche Modelle / Versionen.
Generell ist ein Linkslenker bei gleichem Fahrzeugzustand etwas teurer als ein Rechtslenker.
Wobei es einige Versionen gibt, die nur als Rechtslenker erhältlich sind.
Was für mich Kaufentscheiden wäre die Frage wie Original ist das Fahrzeug und wurde immer der Service gemacht.
Viele Fahrzeuge sind "verbastelt" und oft ohne Sachverstand in der Leistung gesteigert.
Als erstes würde ich mir die Frage stellen ob ich einen Linkslenker möchte oder ein Rechtslenker. Eventuell ist es einem auch egal
ob Link- oder Rechtslenker. Hast du dir diese Frage beantwortet kannst du dich auf die Suche machen, und du kannst hier im Forum,
wenn du Fahrzeuge zur Auswahl gefunden hast, um Hilfe bitten. 20.000 - 25.000€ Budget ist aber schon mal sehr gut.
Falls du einen Rechtslenker suchst gibt es auch gute Firmen die dir ein Fahrzeug direkt aus Japan holen, dies ist bei einem Rechtslenker
die beste Möglichkeit ein Sehr guten Gebrauchten zu erwerben.

Gruß
Marco
Impreza WRX STI MY16
Impreza WRX STI MY 08
BRZ Sport+ MY18
Impreza WRX STI S203
Impreza GT 25 Stars MY99, Impreza GT MY00
Forester XT MY18, Suzuki Swift Cabrio MY92
WRX Type RA MY93; Toyota Alphard Royal Lounge

Gab

Meister

Beiträge: 2 063

Registrierungsdatum: 30. Oktober 2005

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

3

Dienstag, 25. Februar 2020, 09:20

Die Frage lässt sich nicht beantworten. Wie du ja in den Portalen siehst, gibt es keinen wirklichen Wert. Angebot und Nachfrage regelt.
Es gibt einfach nicht die passenden Autos zu deiner Suche. Vernünftige 04er STIs und dann noch mit KM Ständen die nur für Sammler interessant sind, sind schwer zu bekommen. Da musste schon die Tasche aufmachen um einen zu bekommen, oder verdammt viel Glück haben.
Realistischer und sinnvoller sehe ich persönlich ein neueres Modell an. Die sind deutlich unbeliebter und dadurch besser verfügbar. Bis auf den 2.5er Motor haben die auch keine Nachteile, aber da muss man halt bischen Geld in der Hinterhand für lassen.

Mit deinem Budget sollteste schon was echt gutes bekommen, ist dann nur eben die Frage in welche Richtung Abstriche gemacht werden müssen.

EJ20_Hawk

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 1 825

Registrierungsdatum: 8. Januar 2016

Wohnort: östl. Ruhrgebiet

  • Private Nachricht senden

4

Dienstag, 25. Februar 2020, 10:18

Wie Gab schon sagt: LHD mit geringen km-Ständen sind nicht so leicht zu finden...

Versuche dich mit einem RHD anzufreunden, das erweitert das Angebot stark! Insbesondere werden dann Japanimporte interessant, da bekommst du 1. noch die ganzen JDM-Goodies on top und hast 2. auch eher Chancen einen Wagen mit geringem km-Stand zu finden. Natürlich kostet das ne Mark mehr, aber das liegt immer noch völlig innerhalb deines Budgets.
RHD ist kein Hexenwerk, ich hatte auch erst Bedenken. Aber im Nachhinein bin ich mittlerweile der Meinung, dass man so eine Auto sowieso nicht fahren sollte, wenn man damit schon nicht klarkommt...

racerat

Profi

Beiträge: 834

Registrierungsdatum: 6. Juni 2003

Wohnort: Italien

  • Private Nachricht senden

5

Dienstag, 25. Februar 2020, 10:49

Wenn es sich um einen "Traumwagen" bei dir handelt, dann hast du die Entscheidung ja bereits getroffen.
Wirklich so viel "WERT" hat eine mittlerweile 16 Jahre alte Karre sicher nicht. Aber eben die Nachfrage bestimmt den Wert. In den letzten Jahren hat es sich eben in diese Richtung entwickelt. Bei euch in Deutschland sind die Preise noch etwas niedriger, bei uns sindi sie schon wesendlich höher.
Rationell ist so ein Kauf auf keinen Fall, denn nüchtern gesehen kauft man eine alte Karre. Der Zustand und die km Leistung wie du (jeder) sie dir vorstellst ist ein reines Wunschdenken. Einen solchen zu finden ist fast unmöglich. Man muss auch aufpassen, denn eben mit Schrott kann man zur Zeit sehr viel Geld verdienen. Ich würde sagen dass 90% der Karren welche mit weniger als 100.000km angeboten werden gefakte Karren sind. Zudem sind die meisten noch nur zusammengebastelte Kisten. Wenn du einen findest der aus 1. Hand ist und vom Besitzer selber verkauft wird, erst dann wäre die ganze Sache vertrauenswürdig.
Wenn das Herz eitscheidet, dann Sti 2003/05; aber dann wäre er mir zu schade ihn in ein paar Jahren zu Tode zu fahren.
Wenn man rationell entscheidet, dann würde ich mir einen gebrauchten Benz A Klasse AMG kaufen. Der kann wirklich alles um Welten besser und ist zudem ein modernes Auto.
... meine Meinung.

Grüsse
Forester X ´07 lpg
Impreza 2.0D Sport ´11
Outback 2.0D ´16
Impreza GT ´00 555
Honda Civic E1
(ex Forester X ´03, ex Impreza RS ´06, ex WRX ´03, ex Outback D Bl/Bp ´09)

STI_Grobi

Club Vorstand

Beiträge: 1 509

Registrierungsdatum: 15. Dezember 2016

Wohnort: Löwenstein

  • Private Nachricht senden

6

Dienstag, 25. Februar 2020, 12:14

ann würde ich mir einen gebrauchten Benz A Klasse AMG kaufen. Der kann wirklich alles um Welten besser und ist zudem ein modernes Auto.
:lolaway: :lolaway: :lolaway:
Impreza WRX STI MY16
Impreza WRX STI MY 08
BRZ Sport+ MY18
Impreza WRX STI S203
Impreza GT 25 Stars MY99, Impreza GT MY00
Forester XT MY18, Suzuki Swift Cabrio MY92
WRX Type RA MY93; Toyota Alphard Royal Lounge

jnnks

Anfänger

  • »jnnks« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 4

Registrierungsdatum: 25. Februar 2020

  • Private Nachricht senden

7

Dienstag, 25. Februar 2020, 13:13

Hallo Jannik,

das ist eine schwere Frage, denn es hängt von vielen Faktoren ab was so ein Fahrzeug Wert hat.
Es gibt unterschiedliche Modelle / Versionen.
Generell ist ein Linkslenker bei gleichem Fahrzeugzustand etwas teurer als ein Rechtslenker.
Wobei es einige Versionen gibt, die nur als Rechtslenker erhältlich sind.
Was für mich Kaufentscheiden wäre die Frage wie Original ist das Fahrzeug und wurde immer der Service gemacht.
Viele Fahrzeuge sind "verbastelt" und oft ohne Sachverstand in der Leistung gesteigert.
Als erstes würde ich mir die Frage stellen ob ich einen Linkslenker möchte oder ein Rechtslenker. Eventuell ist es einem auch egal
ob Link- oder Rechtslenker. Hast du dir diese Frage beantwortet kannst du dich auf die Suche machen, und du kannst hier im Forum,
wenn du Fahrzeuge zur Auswahl gefunden hast, um Hilfe bitten. 20.000 - 25.000€ Budget ist aber schon mal sehr gut.
Falls du einen Rechtslenker suchst gibt es auch gute Firmen die dir ein Fahrzeug direkt aus Japan holen, dies ist bei einem Rechtslenker
die beste Möglichkeit ein Sehr guten Gebrauchten zu erwerben.

Gruß
Marco
Also ich würde aus comfort Gründen einen Linkslenker bevorzugen, da ich das Auto auch unter der Woche bewegen wollen würde und ich etwas Angst vor dem auf der rechten Seite zu sitzen, habe. Zutrauen würde ich es mir aber alle male :) Ein Rechtslenker hat halt auch irgendwas!
Zustand ist mir halt schon wichtig. Ich hab keine Probleme damit, wenn die AGA geändert wurde oder nen Luftfilter, solang halt das Fahrzeug in guten Händen war :wacko: (Was halt nicht oft der Fall ist, wenn ich mir die Beschreibung einiger Inserate angucke)
Die Idee den Wagen zu importieren gefällt mir gar nicht so schlecht. Ich denke ich werde mich mal in den nächsten Monaten / Jahren umgucken nach Import-Firmen und vielleicht ergibt sich ja mal die Gelegenheit allgemeinen ein rechtsgelenktes Fahrzeug zu fahren.


Danke für deine Antwort :)


Gruß

jnnks

Anfänger

  • »jnnks« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 4

Registrierungsdatum: 25. Februar 2020

  • Private Nachricht senden

8

Dienstag, 25. Februar 2020, 13:19


Wie Gab schon sagt: LHD mit geringen km-Ständen sind nicht so leicht zu finden...

Versuche dich mit einem RHD anzufreunden, das erweitert das Angebot stark! Insbesondere werden dann Japanimporte interessant, da bekommst du 1. noch die ganzen JDM-Goodies on top und hast 2. auch eher Chancen einen Wagen mit geringem km-Stand zu finden. Natürlich kostet das ne Mark mehr, aber das liegt immer noch völlig innerhalb deines Budgets.
RHD ist kein Hexenwerk, ich hatte auch erst Bedenken. Aber im Nachhinein bin ich mittlerweile der Meinung, dass man so eine Auto sowieso nicht fahren sollte, wenn man damit schon nicht klarkommt...
Hmm... jetzt empfehlen mir schon zwei Leute ein Auto zu Importieren. Es reizt mich auch irgendwie die Erfahrung zu machen und ein RHD zu fahren. Wie bereits in dem anderen Zitat erwähnt, ich hab halt doch etwas Angst vor Rechtsgelenkten Autos, ich höre oft das es schwer sein sollte und für das viel Fahren (für mich wäre das Wochende und auch 1-2 mal unter der Woche) um komfortable sein soll. Hätte ich die Angst nicht würde ich sofort ein RHD nehmen.

Wie schon im oberen Zitat erwähnt, werde ich denke ich mal versuchen ein RHD Fahrzeug zu fahren. (Muss ja nicht direkt ein schnelles Fahrzeug sein :D) Und mich mal nach Import-Firmen umgucken :)

Danke für deine Antwort,

Gruß

jnnks

Anfänger

  • »jnnks« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 4

Registrierungsdatum: 25. Februar 2020

  • Private Nachricht senden

9

Dienstag, 25. Februar 2020, 13:23


Wenn es sich um einen "Traumwagen" bei dir handelt, dann hast du die Entscheidung ja bereits getroffen.
Wirklich so viel "WERT" hat eine mittlerweile 16 Jahre alte Karre sicher nicht. Aber eben die Nachfrage bestimmt den Wert. In den letzten Jahren hat es sich eben in diese Richtung entwickelt. Bei euch in Deutschland sind die Preise noch etwas niedriger, bei uns sindi sie schon wesendlich höher.
Rationell ist so ein Kauf auf keinen Fall, denn nüchtern gesehen kauft man eine alte Karre. Der Zustand und die km Leistung wie du (jeder) sie dir vorstellst ist ein reines Wunschdenken. Einen solchen zu finden ist fast unmöglich. Man muss auch aufpassen, denn eben mit Schrott kann man zur Zeit sehr viel Geld verdienen. Ich würde sagen dass 90% der Karren welche mit weniger als 100.000km angeboten werden gefakte Karren sind. Zudem sind die meisten noch nur zusammengebastelte Kisten. Wenn du einen findest der aus 1. Hand ist und vom Besitzer selber verkauft wird, erst dann wäre die ganze Sache vertrauenswürdig.
Wenn das Herz eitscheidet, dann Sti 2003/05; aber dann wäre er mir zu schade ihn in ein paar Jahren zu Tode zu fahren.
Wenn man rationell entscheidet, dann würde ich mir einen gebrauchten Benz A Klasse AMG kaufen. Der kann wirklich alles um Welten besser und ist zudem ein modernes Auto.
... meine Meinung.

Grüsse
Danke für deine Antwort, aber... Ich bin nicht so der Fan von den neuen Autos mit viel Technik und Schnickschnack, auch wenn er Praktisch sei. Zu dem ist Daimler gar nicht mein Geschmack (VW, Audi und co. ebenso). Finde halt alte Autos viel ansprechender!

Trotzdem danke :D

Gruß

racerat

Profi

Beiträge: 834

Registrierungsdatum: 6. Juni 2003

Wohnort: Italien

  • Private Nachricht senden

10

Dienstag, 25. Februar 2020, 13:37

ann würde ich mir einen gebrauchten Benz A Klasse AMG kaufen. Der kann wirklich alles um Welten besser und ist zudem ein modernes Auto.
:lolaway: :lolaway: :lolaway:


@ STI_Grobi
was es da zum lachen gibt musst du schon genauer erklären.... nenne mir einen einzigen Punkt in dem ein 04er Sti besser sein soll als ein A-AMG. Der Themenersteller spricht von einem Budged von 20/25.000€, und für eine solche Stange Geld gibts halt bessere Karren als den Sti.
Bei aller Liebe zur Marke, man muss aber auch gestehen dass Dinge veraltern, nicht mehr Zeitgemäss sind und dann auch weniger tolle Seiten haben; vieleicht liegt das auch am Alter des Betrachters.
Ich sehe gerade dass du eine ganze Menge von Subarus dein Eigen nennst. Z.B. hast du einen 16er Sti. Du willst doch nicht im Ernst behaupten dass dies nicht eine total peinliche Karre ist; modernes billig Plastik, mit Technik von gestern, und einem Antrieb von vorgestern. Das Projekt von deinem EJ257 stammt aus den ersten Neunzigern! Da muss man ganz schön blauäugig sein (im doppeltem Sinne :-) ) wenn man sowas nicht erkennt.
Meine Meinung
Forester X ´07 lpg
Impreza 2.0D Sport ´11
Outback 2.0D ´16
Impreza GT ´00 555
Honda Civic E1
(ex Forester X ´03, ex Impreza RS ´06, ex WRX ´03, ex Outback D Bl/Bp ´09)

Gab

Meister

Beiträge: 2 063

Registrierungsdatum: 30. Oktober 2005

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

11

Dienstag, 25. Februar 2020, 13:53

Ist halt Quatsch Jemandem der nen STi als Traum hat, nen Benz anzuklingeln. Zumal der als Vormopf nun alles andere als geil ist....... Vorteile beim STi ist Werterhalt, Getriebehaltbarkeit etc...
Hat schon alles seine Daseinsberichtigung, ich persönlich würde dir auch zustimmen und lieber den Benz nehmen, aber von Besser zu reden ist nicht richtig.


Wegen Rechtslenker musst du selber probieren obs was für dich ist. Ist jetzt kein riesen Problem damit klarzukommen, aber natürlich deutlich benachteiligt im täglichen Einsatz.
Wenn möglich würd ich immer nen Linkslenker nehmen, auch wenns teurer ist. Aber wie schon gesagt, bei bestimmten Wünschen geht nicht alles........

Lukas_WRX

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 6 678

Registrierungsdatum: 27. November 2001

Wohnort: Schweiz, Fricktal

  • Private Nachricht senden

12

Dienstag, 25. Februar 2020, 14:05

.... nenne mir einen einzigen Punkt in dem ein 04er Sti besser sein soll als ein A-AMG.

--> Emotionen!

EJ20_Hawk

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 1 825

Registrierungsdatum: 8. Januar 2016

Wohnort: östl. Ruhrgebiet

  • Private Nachricht senden

13

Dienstag, 25. Februar 2020, 14:25

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
.... nenne mir einen einzigen Punkt in dem ein 04er Sti besser sein soll als ein A-AMG.

--> Emotionen!


+1! Danke, Lukas! :thumbup:

Hättest du es nicht geschrieben, dann ich. Oder Tausend andere, die aus dem gleichen Grund hier (Mitglied) sind: Emotionen!
Hier ist wohl kaum jemand so blauäugig und hält einen EJ20/25 für die Speerspitze des Motorenbaus und den permanenten Allradantrieb für das Nonplusultra der Antriebskonzepte.

Der Impreza ist mittlerweile zum Mythos geworden und daran wird sich auch in Zukunft nichts ändern. Eher im Gegenteil.




STI_Grobi

Club Vorstand

Beiträge: 1 509

Registrierungsdatum: 15. Dezember 2016

Wohnort: Löwenstein

  • Private Nachricht senden

14

Dienstag, 25. Februar 2020, 15:26

--> Emotionen!
So ist es, wer will ein Fahrzeug wo die Elektronik alles übernimmt? Wo sich jedes Fahrzeug wie das andere fahren lässt? Am besten auf die Autobahn und Vollgas den Rest übernimmt die
Elektronik.
Und ohne die Elektronik wären viele dieser Fahrzeuge unfahrbar.
Und zum Allrad bei den moderner Fahrzeugen wurde schon viel gesagt z.B. hat ein Rad Schlupf wird halt alles "runtergebremst".
Einfach langweilige, elektronisch gesteuerter Einheitsbrei.
Impreza WRX STI MY16
Impreza WRX STI MY 08
BRZ Sport+ MY18
Impreza WRX STI S203
Impreza GT 25 Stars MY99, Impreza GT MY00
Forester XT MY18, Suzuki Swift Cabrio MY92
WRX Type RA MY93; Toyota Alphard Royal Lounge

Runeflinger

Super Moderator

Beiträge: 4 714

Registrierungsdatum: 9. Mai 2008

Wohnort: Schleswig-Holstein

  • Private Nachricht senden

15

Dienstag, 25. Februar 2020, 15:42

.... nenne mir einen einzigen Punkt in dem ein 04er Sti besser sein soll als ein A-AMG.

--> Emotionen!


--> Fahrmaschine.

"nur" 1450 Kilo und eine unglaubliche Traktion überall. Auf der Rennstrecke 200 km fahren, Abkühlrunde, nachtanken, weiterfahren. Beziehts ich aber auf einen Spec C, was zum Thema JDM-Goodies führt.

Was ich nicht verstehe und anzweifeln will ist, wieso ein Rechtslenker "für das viel Fahren (für mich wäre das Wochende und auch 1-2 mal unter der Woche) um komfortable sein soll."

Tatäschlich unkomfortabel ist ein Rechtslenker nur in Parkhäusern und beim McDrive. Beim Parken am Straßenrand in Längsrichtung ist er sogar komfortabler. Wenn man sich an das Fahren selbst gewöhnt hat (was erstaunlich schnell geht, ich spreche aus Erfahrung), finde ich das im Alltag nicht anstrengender als meine Linkslenker.
"Der [WRX STI] ist ein perfektes Auto für den zeitgenössischen Intellektuellen." - Mara Delius
- Fun: JDM '05 Impreza WRX STI Spec C
- Alltag (Sommer): 2023' Subaru BRZ
- Alltag (Winter): 1990' Mitsubishi Galant EXE
- Trailer + Gepäck: JDM '04 Forester STI
- Youngtimer: XT, '92 Brumby, '87 Mitsubishi Galant

STI_Grobi

Club Vorstand

Beiträge: 1 509

Registrierungsdatum: 15. Dezember 2016

Wohnort: Löwenstein

  • Private Nachricht senden

16

Dienstag, 25. Februar 2020, 15:50

--> Fahrmaschine.

"nur" 1450 Kilo und eine unglaubliche Traktion überall. Auf der Rennstrecke 200 km fahren, Abkühlrunde, nachtanken, weiterfahren. Beziehts ich aber auf einen Spec C, was zum Thema JDM-Goodies führt.
1+ :thumbup:
Impreza WRX STI MY16
Impreza WRX STI MY 08
BRZ Sport+ MY18
Impreza WRX STI S203
Impreza GT 25 Stars MY99, Impreza GT MY00
Forester XT MY18, Suzuki Swift Cabrio MY92
WRX Type RA MY93; Toyota Alphard Royal Lounge

PeJohn

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 288

Registrierungsdatum: 11. Juli 2009

Wohnort: Wuppertal

  • Private Nachricht senden

17

Dienstag, 25. Februar 2020, 16:13

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
@racerat Bro, dann kauf dir einen Benz und gib Ruhe. Hier ist schließlich kein Mercedes Forum und keiner hat weder nach deiner Meinung noch nach einer A Klasse gefragt.


Wenn nach einem Sti gefragt wurde, sollte es auch darum gehen.
Ich persönlich hab keine rosarote Brille auf und kenn die Vor- und Nachteile von den Subarus. Fahre selber alltäglich nen Bmw.
Dennoch schlägt das Herz für Subaru und das hat seine Gründe. Ich hab mehrere Subis.


Nun zurück zum Thema:

Wenn du Hilfe bei der Entscheidung, zu den Kosten, oder gar Import brauchst dann einfach anrufen und wir quatschen darüber. Einen LHD Sti werden wir demnächst ebenfalls anbieten, im wirklich gutem Zustand. Eilig ist es auch nicht, weil der Wagen noch bisl Zeit braucht.
Bei Interesse einfach eine Pn schicken und ich schick dir meine Kontaktdaten. Ansonsten im Netz nach Grizzzly Racing suchen, da findest du ebenfalls Tel-Nummer und so weiter.

Gruß Johannes

racerat

Profi

Beiträge: 834

Registrierungsdatum: 6. Juni 2003

Wohnort: Italien

  • Private Nachricht senden

18

Dienstag, 25. Februar 2020, 18:27

@ PeJohn
nach meiner Meinung ist genau so wenig gefragt worden wie nach deiner. Diese Frechheiten kannst du dir für Zuhause sparen. Fühlst dir wohl auf den Schlips getreten bzw hat dir jemand in die Suppe gespuckt.... oder du fühlst dich eben betroffen wenn ich von jenen Gaunern schrieb die die alten Karren billig importieren, mit WD 40 über die Kratzer polieren und sich mit den Schrottkarren die goldene Nase verdienen. Aber ehrlich gesagt, das ist dann dein Problem. Ich habe nur meine persönliche Meinung gesagt.
Forester X ´07 lpg
Impreza 2.0D Sport ´11
Outback 2.0D ´16
Impreza GT ´00 555
Honda Civic E1
(ex Forester X ´03, ex Impreza RS ´06, ex WRX ´03, ex Outback D Bl/Bp ´09)

STI_Grobi

Club Vorstand

Beiträge: 1 509

Registrierungsdatum: 15. Dezember 2016

Wohnort: Löwenstein

  • Private Nachricht senden

19

Dienstag, 25. Februar 2020, 19:34

@racerat:

@ PeJohn
nach meiner Meinung ist genau so wenig gefragt worden wie nach deiner. Diese Frechheiten kannst du dir für Zuhause sparen. Fühlst dir wohl auf den Schlips getreten bzw hat dir jemand in die Suppe gespuckt.... oder du fühlst dich eben betroffen wenn ich von jenen Gaunern schrieb die die alten Karren billig importieren, mit WD 40 über die Kratzer polieren und sich mit den Schrottkarren die goldene Nase verdienen. Aber ehrlich gesagt, das ist dann dein Problem. Ich habe nur meine persönliche Meinung gesagt.



Bitte nimm dich etwas zurück und beleidige hier niemanden.
Und es wurde hier tatsächlich um Rat für einen STI gefragt und nicht um einen AMG.
Impreza WRX STI MY16
Impreza WRX STI MY 08
BRZ Sport+ MY18
Impreza WRX STI S203
Impreza GT 25 Stars MY99, Impreza GT MY00
Forester XT MY18, Suzuki Swift Cabrio MY92
WRX Type RA MY93; Toyota Alphard Royal Lounge

PeJohn

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 288

Registrierungsdatum: 11. Juli 2009

Wohnort: Wuppertal

  • Private Nachricht senden

20

Mittwoch, 26. Februar 2020, 08:05

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Zitat

@ PeJohn

nach meiner Meinung ist genau so wenig gefragt worden wie nach deiner. Diese Frechheiten kannst du dir für Zuhause sparen. Fühlst dir wohl auf den Schlips getreten bzw hat dir jemand in die Suppe gespuckt.... oder
du fühlst dich eben betroffen wenn ich von jenen Gaunern schrieb die die alten Karren billig importieren, mit WD 40 über die Kratzer polieren und sich mit den Schrottkarren die goldene Nase verdienen. Aber
ehrlich gesagt, das ist dann dein Problem. Ich habe nur meine persönliche Meinung gesagt.

Deine Meinung hilft oder informiert hier niemandem. Lass es einfach sein.

Den Teil mit den Importeuren von dir hab ich wohl überflogen. Ich muss auch niemandem was beweisen. Denk dir deinen Teil und ich mach einfach meinen Job.
Wir unterstützen Leute die gegen die Gauner vorgehen. Vor paar Wochen hat ein weiterer es geschafft seinen schrottigen Sti zurück an einem dafür bekannten Händler abzugeben. ^^