Zu Nr. 2 schreibt er ja selbst mit wohlgewählten Worten:
"Alles was Papiere hatte wurde auch vom Tüv Nord in Osnabrück eingetragen."
D.h. alles ohne Papiere nicht, so dass Du ohne ABE unterwegs wärst
mindestens bzgl.:
Tomei-Krümmer, Downpipe, Ersatzrohr, Cold Air Intake, Abstimmung
vermutl. bzgl.: Sparco-Felgen
ganz evtl. auch (?)
- Takata-Gurte, H+R-Federn, die können aber auch Gutachten haben.
Die Umbauten klingen für sich meist nachvollziehbar, allein warum jemand nur H+R-Federn statt eines kompletten fahrwerks verbaut, will mir nicht recht einleuchten (außer es scheitert am Geld)
Das vorhandene "Tactrix Datenkabel inkl. den original SW Ständen" lässt stark vermuten, dass er das selbst oder ein Bekannter mit unbekannter Kompetenz gemappt hat.
Also entweder fernhalten, zurückrüsten oder bei StVZO-Ignoranz NUR nach Überprüfung des Mappings durch einen mit Ahnung nutzen...
Meine 2 Cent.
EDIT: Ausweislich der Bilder ein offensichtlich ebenfalls nicht eingetragenes blowoff-Ventil kommt noch mti auf die Liste..
"Der [WRX STI] ist ein perfektes Auto für den zeitgenössischen Intellektuellen." - Mara Delius
- Fun: JDM '05 Impreza WRX STI Spec C
- Alltag (Sommer): 2023' Subaru BRZ
- Alltag (Winter): 1990' Mitsubishi Galant EXE
- Trailer + Gepäck: JDM '04 Forester STI
- Youngtimer: XT, '92 Brumby, '87 Mitsubishi Galant