Subaru Community

Hallo alle zusammen,



Ich werde am Wochenende einen gebrauchten Outback 3.0 H6 besichtigen
und probefahren. Der Wagen ist 2004 auf die Welt gekommen und hat jetzt
175'000Km.



Gibt es irgendwelche spezifischen Macken, die ich kennen sollte und
auf die ich achten muss? Wo sind die neuralgischen Punkte bei diesem
Auto?



Bin für jeglichen Input dankbar! LG

Vielen Dank @ampel2

Das sind ja schonmal ein paar konkrete Hinweise und einige Infos zu finden in den Links. Über die Suche habe ich auch noch einige interessante Punkte gefunden. Was mich noch interessiert: der Todesgriff. Sind die Outbacks MY04 (BP) auch davon betroffen? Wie sieht es allgemein mit Rost aus, bei diesen Jahrgängen?

LG Thomas

OK - das mit dem genannten Outback hat sich von selbst erledigt. Der Verkäufer hat mir quasi den Wagen vor der Nase "wegverkauft". Na ja, dann hats halt nicht sollen sein...

Für mich stellt sich sowieso noch ein wenig die Frage, welches denn für uns der passende Subi wäre. Outback oder Forester. Ja, ich habe gesehen, dass dazu hier im Forum schon einige Fäden existieren und diese auch mit Interesse gelesen. Allerdings kommt es ja immer auch ein wenig auf das spezifische Einsatzgebiet drauf an. Vielleicht könnt Ihr mir ja noch den einen oder anderen Gedankenanstoss liefern.

Wir ziehen in einem Monat in die Walliser Alpen. Der zukünftige Wagen sollte gelegentlichen Anhängerbetrieb nicht scheuen und wird regelmässig die Strecke vom Wallis nach Zürich bewältigen müssen. Hinzu kommt die Alpzufahrt im Sommer über unbefestigte Wege wo ich Bodenfreiheit benötige und natürlich die Zufahrt zum eigenen Haus, welche Waldwegcharakter mit sehr engen Kurven und einigen gröberen Schlaglöchern und Unebenheiten hat.

Was kann ich noch berichten? Ach ja, wir haben keine Kinder, also auf der hinteren Sitzbank werden nur gelegentlich mal Beifahrer zu finden sein... Zum Grosseinkauf sollte allerdings im Heck schon etwas Platz sein, schliesslich will man ja nicht immer gleich mit Anhänger shoppen gehen Mir ist halt wichtig, dass wir einen treuen und robusten Begleiter haben, der zuverlässig arbeitet. Zuverlässigkeit ist mir wichtiger, als kurze Sprints und spritzige Überholmanöver.

Gerade hier um die Ecke hätte ich noch einen Forester 2.0 XT MY2004 stehen mit 160'000 KM. Sieht sehr gepflegt aus und hat gemäss dem Freundlichen einen Vorbesitzer - der war um die 70ig. Allerdings ist der Preis mit 7'500.- nicht gerade ein Pappenstiel, wie ich finde. Müsste man mal schauen, ob da noch Garantie mit rein kommt oder nicht. Schwanke zur Zeit also zwischen einem Outback 6 Zylinder 3 Liter und einem Forester (welcher mir irgendwie fast einen etwas wendigeren Eindruck macht - ein Argument welches auch nicht ganz zu vernachlässigen ist, auf schmalen Alpzufahrten mit Spitzkehren). Beim Forester bin ich mir einfach nicht ganz sicher, wie zuverlässig und vor allem robust der 2 Liter Motor im Vergleich zum 3 Liter Motor ist?

Ich möchte ja jetzt hier nicht als Alleinunterhalter dienen. Konkrete Frage, zwei Autos. Welches würdet Ihr nehmen und warum?

Wagen 1
Wagen 2

Und ja, ich weiss, dass ich schon vor einem Jahr eine ähnliche Frage gestellt habe - allerdings ist dann doch alles anders gekommen und ich habe einen Volvo gekauft... Besten Dank für Eure Einschätzungen!

Besten Dank für das Feedback! Da für mich selber der OBK ebenfalls als Favorit dasteht, kann ich wohl den Forry bei meiner Suche ausschliessen. Mich würde noch interessieren, wieviel muss ich für die Montage einer AHK über den Daumen mit einkalkulieren (hier in der CH)? Muss diese im Fahrzeugausweis eingetragen werden - falls ja, komme ich wohl nicht um ein Termin beim StVA herum?

LG Thomas