...meine Empfehlung. No.2 und Rückbau der AGA in Originalzustand. Fahrzeug erhalten weil zunehmend selten in gutem OEM-Zustand!!!!
genauso habe ich mir das auch gedacht
Würde Nr. 1 oder 3 nehmen. Tendenz zu Nr.1 da er am wenigsten verbastelt scheint.
Nr. 2 fährt
Turboback ohne Map somit Gefahr eines schleichenden Motorschaden...
ist das wirklich so ein extremes Problem ? Werde mich mal hier durchs Forum lesen deswegen. Danke für den Tip
Nr.1 hat in echt fast 300Tkm auf der Uhr, wurde ewig für 8K angeboten in Lahr.
Nr.2 gehört mir und Motor und Getriebe sind top, der Pott ist nur 5-7Tkm drunter.das Fahrzeug ist aber schon so gut wie verkauft.
Nr.3 ist mir unbekannt, und etwas zu viel verbastelt
Ist das wirklich so mit den 300.000km ? Müsste man ja feststellen können vor Ort.
Schade das deiner fast verkauft ist.
Verbastelt kann ich aus der Entfernung nicht sagen, nur das Spoilerwerk ist auch nicht das meine.
Danke schonmal für die Antworten
Falls sonst noch jemand etwas auffällt oder weiß..........
lg Alain