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Vor allem auf dich PatGT bin ich neidisch. Deinen würde ich sofort nehmen!
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Outback 3.6R als Ersatz für Legacy 3.0R Spec B oder was sonst?
Wer Zeit und Geld nicht scheut, kann ja es ja mal mit importieren versuchen: http://www.goo-net-exchange.com/usedcars…5001/index.html
Probefahrt mit dem neuen Outback machen. 2.0D mit CVT Getriebe. Kann mir zwar nicht vorstellen dass mir die Kombination wirklich taugt,
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »patGT« (20. März 2015, 13:40)
Morgen werd ich gleich mal eine Probefahrt mit dem neuen Outback machen. 2.0D mit CVT Getriebe. Kann mir zwar nicht vorstellen dass mir die Kombination wirklich taugt, aber versuchen werde ich es. Die ganzen 2.5l Benziner bekommen die Händler erst Mitte Aprill.
@kawakawa
Mit dem Gedanken habe ich mich auch schon befasst. Ich hab dazu auch einige Teile da. Ich hab das 6-MT Getriebe, differenzial und sogar ein KW Variante 3 Fahrwerk. Einen Legacy 3.0 als Facelift Modell in gutem Zustand finden wäre auch garnicht das Problem.
Dazu hab ich auch schon mit meinem Händler geredet. Allerdings sagt er dass der Aufwand erheblich wäre. Unter anderem müsste der Hauptkabelbaum und das Steuergerät ausgetauscht werden. Diese Teile waren von meinem kaputten absolut nicht mehr zu gebrauchen. Tacho, Kardanwelle und Abtriebswellen müsste ich auch noch kaufen. Preisvorschlag grob über den Daumen 5-7000€.
Darum rät mir mein Händler davon ab. Selbst machen kann ich dass nicht.
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3.6l Motor wäre mir garnicht wichtig. Würde den 3.0l vorziehen. Dieser kam mir spritziger vor.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »schluchti« (28. März 2015, 12:29)