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Was meint ihr ist er noch Wert?

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Timo7500

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Freitag, 12. Dezember 2014, 01:25

Was meint ihr ist er noch Wert?

Hallo, :)

Ich wollte mal fragen wie es gerade auf dem Markt aussieht rein interessehalber.

Ich würde ihn natürlich niemals verkaufen! :love:

Fahrzeug ist ein Impreza STi Japanimport 11/2000 mit 125.000 KM.

Der Impreza hat weder Kratzer noch Dellen :)

Der Motor ist zu 100% im orginalzustand! Ebenso alles andere an dem Impreza.

Nur die Auspuffanlage (ab Kat), und ein dezentes Bodykit sind jemals nachgerüstet worden.

Bei dem Bodykit bin ich mir sogar gar nicht sicher, ob es nachgerüstet worden ist oder nicht.

Sieht jedenfalls sehr professionell aus! der Lack stimmt zu 100% Überein.

Ob es sowas ab Werk gab, weiß ich leider nicht.

Zischendes Blowoff, Turbo & ÖL-Anzeigen sucht man hier vergeblich.

Er ist immer schonend gefahren worden, und das sieht man ihm sofort an.

Hier noch ein paar Fotos;

1: http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/…1cnxma5bufd.jpg

2: http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/…7j16e3nkvh0.jpg

3: http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/…459fsnxq6mc.jpg

4: http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/…6ho4c5kgqwz.jpg

Gruß Timo :D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Timo7500« (12. Dezember 2014, 03:07)

Phili_pp

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2

Freitag, 12. Dezember 2014, 08:19

Nach so einer Front Lippe such ich auch schon lang :(


Glaub die war Serie bei den japanischen WRX? Jedenfalls gibt es die auch original von Subaru.

Vom Wert her würde ich sagen 12.000€

Kommt auch drauf an wie er von unten aussieht

Timo7500

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3

Freitag, 12. Dezember 2014, 13:25

Der Unterboden ist zu 99% rostfrei! :D
Extrem helle Xenonscheinwerfer sind auch noch verbaut.
Da kann ein Benz mit seinem Bi-Xenon einpacken.
Die haben echt eine kranke streuung.
Sind natürlich hier nicht zugelassen.

memrider

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4

Freitag, 12. Dezember 2014, 13:53

So ein Auto verkauft man nicht!!
Ich glaub ,ich hab ein Loch im Tank !

Timo7500

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5

Freitag, 12. Dezember 2014, 14:06

Hab ich auch nicht vor! :)
Bis das der tod uns scheidet xD

Phili_pp

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6

Freitag, 12. Dezember 2014, 14:14

Ich erinner mich dunkel das drischnie seinem bug STI Kombi dens eigentlich viel seltener gibt für etwas um 12.500 hier eingestellt hatte

carlsberg007

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Freitag, 12. Dezember 2014, 16:58

Wert? Unbezahlbar :D

S-XT

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8

Freitag, 12. Dezember 2014, 17:55

Was sind das für Scheinwerfer? Die wirken auf den Bildern wie die eines STI allerdings in chrome statt schwarz?

daddy

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9

Freitag, 12. Dezember 2014, 19:36

Ja, die Lippe vorn und die seitlichen "Abweiser" wie auch die "Heck-Dinger" sind allesamt Original-Teile, welche auch in Germany vertrieben wurden.

Die Freunde mit den vorherigen Preis/Wert-Vorstellungen haben -denke ich- ganz sanft über den nicht unerheblichen
"RHD"-Abschlag hinweggesehen......

S-XT

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10

Freitag, 12. Dezember 2014, 20:04

Zitat von »daddy«



Die Freunde mit den vorherigen Preis/Wert-Vorstellungen haben -denke ich- ganz sanft über den nicht unerheblichen
"RHD"-Abschlag hinweggesehen......

Seh ich auch so! Wer das Geld für nen RHD bekommt darf sich glücklich schätzen, inzwischen gibt es LHD für dieses Geld :)

drischnie

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Freitag, 12. Dezember 2014, 22:50

Eine JDM Bugeye STi bietet gegenüber einem EDM STi kaum Vorteile. Technisch nahezu identisch.
Von daher sehe ich den Preis auch deutlich niedriger.

Die großen Vorteile eines JDM NewAge STi bekommt man erst ab Modelljahr 2003, oder JDM Bugeye Sondermodell ala S202 usw. usw.

Timo7500

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12

Freitag, 12. Dezember 2014, 23:12

Von Vorteilen hat ja nicht wirklich einer geredet.

Ich persönlich finde es halt sehr reizend einen STi zufahren, der in Japan ausgeliefert worden ist, und eine Geschichte auf Japans Straßen hinter sich hat.

Klar hat das nicht wirklich Preisvorteile ;)

Finde jedoch mal einen STi im Orginalzustand, mit der ersten Kupplung, bei 125.000 km!

Die Xenonscheinwerfer sind orginal, die sind in Japan verbaut worden.

Ob es eine Sonderaustattung war, weiß ich nicht.

So sehen sie aus; http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/…5go6k1q5i89.jpg

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Timo7500« (12. Dezember 2014, 23:17)

Phili_pp

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13

Freitag, 12. Dezember 2014, 23:46

Wieder was gelernt, ich dachte das jeder newage STI (für mich ab 01) die vorteile hat

drischnie

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Freitag, 12. Dezember 2014, 23:53

@Timo7500:

Zitat

Finde jedoch mal einen STi im Orginalzustand, mit der ersten Kupplung, bei 125.000 km!


Ich hatte und habe mehrere... auch mit deutlich weniger runter... mein GDB hat jetzt gerade mal die 25000km voll gemacht, mein GC8 die 80000km usw...
Aber das tut ja nix zu Sache. Du hast da ein schickes und tolles Auto, aber wolltest wissen was er wert ist, also gibt es ehrliche Antworten ;)

Xenon ist in Japan bei fast jedem der Standard, auch bei Kleinstwagen.
Nur hier ist es nicht legal mit diesen Scheinwerfern zu fahren so wie du sie jetzt verbaut hast.
Es drückt den Preis sogar eher etwas, da eine neuer Satz LHD Lampen nicht günstig sind und zudem die Schaltung etwas verändert werden muss um auf Nicht-Xenon umzurüsten.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »drischnie« (13. Dezember 2014, 00:02)

Timo7500

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Samstag, 13. Dezember 2014, 00:06

Was genau muss man an der Schaltung ändern?
LHD-Scheinwerfer habe ich schon.

Jedoch habe ich diese noch nie verbaut.
Der Tüv-Prüfer hatte wohl damals einen guten Tag :D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Timo7500« (13. Dezember 2014, 00:11)

Kieler

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16

Samstag, 13. Dezember 2014, 20:39

Nabend zusammen,

Timo, Bild 2 aus dem ersten Beitrag - Fahrerseite: der Unterschied in der Helligkeit des Silberlacks zw. Fahrer- u. hinterer Tuer wuerde ich an Deiner Stelle vor dem Kauf abklaeren, da der Unterschied zu groß ist, um als originale Serienlackierung "durchzugehen".



Gruß Kieler

Baumschubser

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17

Samstag, 13. Dezember 2014, 21:11

Zitat von »Kieler«

der Unterschied in der Helligkeit des Silberlacks zw. Fahrer- u. hinterer Tuer wuerde ich an Deiner Stelle vor dem Kauf abklaeren, da der Unterschied zu groß ist, um als originale Serienlackierung "durchzugehen".

@Kieler:
Auch wenn der Thread im "Kaufinteresse" steht, es ist schon sein Wagen und dass auch schon länger. :zwinker:


Gruß
Stephan

daddy

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18

Samstag, 13. Dezember 2014, 21:17

Zitat von »Baumschubser«

Zitat von »Kieler«

der Unterschied in der Helligkeit des Silberlacks zw. Fahrer- u. hinterer Tuer wuerde ich an Deiner Stelle vor dem Kauf abklaeren, da der Unterschied zu groß ist, um als originale Serienlackierung "durchzugehen".

@Kieler:
Auch wenn der Thread im "Kaufinteresse" steht, es ist schon sein Wagen und dass auch schon länger. :zwinker:


Gruß
Stephan


Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
:Lolschild: :lolaway:

Timo7500

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19

Sonntag, 14. Dezember 2014, 00:34

Ich habe gerade mehrere Fotos angeschaut, auf der anderen Seite sah es genau gleich aus.

Bei genauen hinsehen im dunkeln mit einer Taschenlampe, ohne jegliche Lichtquelle (Sonne) konnte ich keinen Unterschied feststellen.

Ich denke das kommt von der hinteren Scheibentönung.

Evtl. lässt das Sonnenlicht durch die Tönung den Lack optisch etwas dunkler wirken.

1: http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/…9np9juf2o8k.jpg

2: http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/…2w7vr041c2k.jpg

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Timo7500« (14. Dezember 2014, 00:44)

Timo7500

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20

Sonntag, 14. Dezember 2014, 02:01

Ich habe im Internet 2 silberne Bugeyes gesehen, deren Türen auch einen Farbunterschied aufweißen.

Aber warum? O.o

Man Lackiert doch nicht eine Karosse, und die 2 vorderen Türen nicht? Oder anders rum.

Ich hab echt keine ahnung ....

Vlt. ist es echt nur eine optische Täuschung oder Sontiges ..
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