Subaru Community

Nabend,

ich war heute ca. 10 Std und 1000km unterwegs um das o.a Fahrzeug zu besichtigen. Am Telefon hörte sich zunächst alles sehr gut an, sodass ich mich heute mit roten Nummern und ner Stange Geld auf den Weg machte. Der optische Zustand war mit ausnahme ein paar Kratzer und Dellen sowie den üblichen Steinschlägen recht gut. Es gab allerdings einige Mängel die am Telefon nicht erwähnt wurden und mich vor Ort nicht sonderlich begeistert haben !

- Brummen/ dröhnen aus der Hinterachse
- Synchronringe 5. Gang defekt, kratzt bei höheren Drehzahlen deutlich
- Hinterachsdifferential leicht undicht
- Antriebswellendichtring vorne links undicht
- Ventildeckeldichtung rechts leicht undicht
- Schlossträger vorne hat schon Durchrostungen
- Lenkrad ist auf der linken Hälfte total abgewetzt
- Nur ein Silencer der Aerysanlage vorhanden
- Auf den Scheinwerfergläsern ist innen irgendein Belag zu sehen
- Winterreifen sind zwar neu aber die billigsten die er bekommen konnte
- keine Felgen für die Sommerreifen
- Tuningmaßnahmen können nicht mit Dokumenten belegt werden

Gut war :

+ Leistungs- und Laufverhalten des Motors (ca. 340 PS)
+ Scheinbar unfallfrei
+ Das KW V3 hat nicht gequietscht und sah nicht sehr alt aus
+ neuwertige Bremsen

Alles in allem machbar, wenn denn der Preis passt. Ich bin mir mit ihm nicht einig geworden...

Danke für die Info. Suche auch nen Sti in dem Baujahr und habe den von dir getesteten Wagen auch mit "ins Visier" genommen. Kann ich mir das Hinfahren bei dem Sti sparen.

Hi,

ich finde den Preis nun relativ hoch aber nun ja jedem das seine.

Was meint der mit Prodrive-Style?

Ich wüsste nicht das es einen Prodrive als LHD gab. Vorallem fehlen da die Auspuffanlage und auch die Leistung sollte bei 305PS liegen.
Ich kenne nur die Type UK die ein Prodrivepacket besaßen.

Gruß
Thomas

Wenn der Wagen in einem besseren Zustand gewesen wäre, ist der Preis bei aktuellen Marktverhältnissen annähernd gerechtfertigt. Seine Grenze lag bei 16300€, da wollte er partout nichts mehr dran machen.

Den Prodrive- Style konnte ich auch nicht nachvollziehen . Er meinte die Merkmale wären ein anderer Heckflügel sowie der blaue Tachohintergrund mit Sti Logo drauf. Da musste ich nur schmunzeln und bin dann nicht weiter drauf eingegangen

Es gab mal in der Schweiz auch eine Prodrive Edition, jedoch kann ich nicht sagen was anderst war an diesem STi.

Zitat von »bleifrei92«

Dieses Modell gab es ja z.B. schonmal nicht als Prodrive Version in DE soviel ich weiß ...

Zitat von »chucky«

Den Prodrive- Style konnte ich auch nicht nachvollziehen .

Zitat von »litr0m«

Was meint der mit Prodrive-Style?

Ich wüsste nicht das es einen Prodrive als LHD gab. Vorallem fehlen da die Auspuffanlage und auch die Leistung sollte bei 305PS liegen.
Ich kenne nur die Type UK die ein Prodrivepacket besaßen.

@litr0m:
Der Anbieter schreibt ja auch "Prodrive Style" und nicht PPP. Letzteres gab es ja nur auf der Insel, also bei RHD-EDM (wie von dir richtig bemerkt).

Es gab mal ein weltweites Sondermodell des Impreza WRX STI namens "Prodrive Style" - allerdings war das ein 2002er Bugeye.
Danach gab es keine "Prodrive Style"-Varianten des Impreza WRX STI.

Also ist die Aussage des Verkäufers falsch! Denn ein auf 1000 Stück limitiertes Sondermodell, welches auch in Deutschland offiziell erhältlich war, wäre hier im Forum bzw. dem Ersteller der verlinkten Homepage bestimmt schon einmal untergekommen.
Es gäbe auch Hinweise auf dieses Sondermodell wie Schriftzüge, Plakette mit der Nummer oder besondere Ausstattungsdetails. Nichts davon ist auf den Bildern zu sehen. Die in der Fahrzeugbeschreibung benannte Sonderausstattung ist nachgerüstetes Zubehör (bis auf die Perleffektlackierung)!

Zitat von »GT-Power«

Es gab mal in der Schweiz auch eine Prodrive Edition, jedoch kann ich nicht sagen was anderst war an diesem STi.

Wann und wo? In der Übersicht (CH) ist da keine Rede von.


Gruß
Stephan

@Baumschubser:
Wie gesagt, ich kann mich noch erinnern das bei den Händler eine Prodrive Edition verkauft wurde, ob das nur eine Style war oder sonst was kann ich nicht sagen, er hatte in der Bezeichnung aber definitiv den Namen Prodrive dabei. Googelt man in der Schweiz wird immer wieder mal einer Angeboten, mehr kann ich dir nicht dazu sagen.

@Baumschubser:

Danke dir. Bestätigt nur meine Vermutung das, daß Angebot nicht ganz so korrekt ist.

Woher kommt den der Threadersteller ?

Wenn er sich nicht vor rechtsgelenkten Fahrzeugen fürchtet, kann er sich auch gerne mal meinen 03er STi unverbindlich anschauen !

Gruß

Ich mach mich nass, das war meiner, den habe ich im Januar verkauft!!!

1. Hand also

Naja 1. Hand ist garnicht so verkehrt, denn den habe ich privat neu gekauft, und dann als Firmenfahrzeug weiter gefahren - es gibt also tatsächlich nur einen Fahrer.

und was ist mit dem Fahrer der ihn gerade verkauft? Oder ist das ein Autohaus?

ah ich sehe gerade, dass es ein autohaus ist sorry

Prüfstandsdaten nach dem Einbau der Aerys und tekken bei Patrick Gengler:

339PS
482Nm

Nix Prodrive, ganz normaler STi.

...und was sind schon 1100km hin und zurück?

Hallo,

hatte der Verkauf denn technische Hintergründe? Und wie hast du das mit dem Lenkrad angestellt?

Gruß

Linkshandfahrer mit Ring und Männerhände...

Kein technischer Grund. Aber bald kommt mein Alpina B3 )

Frage @C35/45: wie hat das ding TÜV bekommen wenn doch die Leistung mehr als 20% angehoben wurde aber die Bremsanlage nicht angepasst wurde (339PS)???