Subaru Community

Hallo zusammen,

wie ich in meinem Vorstellungsthread schon geschrieben habe, bin ich auf der Suche nach meinem ersten Subaru.
Nach einem einschlägigen Erlebnis suche ich konkret nach einem GC8 / GF 8 (kann mich noch nicht entscheiden, also suche ich erstmal beides )

Gesucht wird also ein unverbastelter, original Links-gelenkte GC8 / GF8. GT / WRX, ca. 150.000 km, möglichst nachvollziehbare Historie, rostfrei. Farbe egal, Zustand sollte gut sein. Sauber sollte er sein Ausgeben will ich ca. 5.000 €

ICh weiss, das das eine nicht einfach Aufgabe ist, aber ich habe gesehen bei meinen Recherchen, das es diese Autos gibt. Sie sind nur auch schnell wieder weg

Ich bin am überlegen, mein Suchgebiet auch auf die Niederlande auszudehnen, hier scheint es eine Menge guter Autos zu geben. Auf welchen niederländischen Seiten kann man am Besten schauen, wie sind eure Erfahrungen?

Gefunden habe ich folgendes Auto klick mich sanft

Ich frage jetzt nicht " was haltet Ihr von dem Fahrzeug" das muss ich schon selber herausfinden... Aber kennt jemand diesen Wagen? Und hat noch irgendwer Tipps für mich für die Suche?

Viele Grüsse und Danke schon einmal für Eure Hilfe,
Felix

Welches Sondermodell ist das denn? Ich find gerade das Holzimitat so schräg, das es schon wieder cool ist... Aber das muss man sicher mal "in echt" auf einen wirken lassen.

Was ich schrieb ist meine Idealvorstellung. Das das schwierig bis unmöglich ist / wird ist mir auch klar. Von der Vorstellung arbeite ich mich dann weiter, mit dem ein oder anderen Kompromiss kann ich durchaus leben.

@ Julian: Schön, das es geklappt hat, bin auf die Vorstellung gespannt

LG Felix

Hi Stephan,

danke für die Info, gefällt mir ausgesprochen gut mit den goldenen Felgen. Das Holzimitat bekommt man sicher auch wieder weg. Aber mal schauen, ich versuche gerade, den Verkäufer zu erreichen, was irgendwie ein wenig schwierig ist...

LG Felix

Hallo zusammen,

der hier trifft zwar eigentlich wegen der KM nicht mein Suchraster, aber... Muss doch nicht schlecht sein, oder? Kennt jemand das Fahrzeug oder den Händler? Was auffällt ist, das er fast nur Autos mit sehr hoher KM-Zahl auf dem Hof stehen hat.

Ich hab ja schon gelesen, das der Impreza quasi unverwüstlich ist. Gehen wir mal von wenig Rost aus (kein Rost glaube ich irgendwie nicht...), wären die 270tkm ein Hindernis, wenn die Historie wirklich lückenlos ist? (SuFu werde ich noch nutzen, jetzt muss ich aber erstmal zum Tatort... )

Viele Grüsse Felix

Hallo zusammen,

der hier trifft zwar eigentlich wegen der KM nicht mein Suchraster, aber... Muss doch nicht schlecht sein, oder? Kennt jemand das Fahrzeug oder den Händler? Was auffällt ist, das er fast nur Autos mit sehr hoher KM-Zahl auf dem Hof stehen hat.

Ich hab ja schon gelesen, das der Impreza quasi unverwüstlich ist. Gehen wir mal von wenig Rost aus (kein Rost glaube ich irgendwie nicht...), wären die 270tkm ein Hindernis, wenn die Historie wirklich lückenlos ist? (SuFu werde ich noch nutzen, jetzt muss ich aber erstmal zum Tatort... )

Viele Grüsse Felix

Hey Toenz,

DAS klingt doch nach einem Schnapp Ich hab mich aber mittlerweile von meiner Eingangsidee verabschiedet... Das ist in der Tat so gut wie nicht zu finden, habe ich das Gefühl. Ich werde mir die Tage mal diesen hier anschauen.

Folgendes hat der VK mit am Telefon schon berichtet:

- Karosse hat 260.000 km auf der Uhr, Austauschmotor hat 180.000 km drauf
- Zahnriemen und WaPu vor 40.000 km gemacht
- Rost anden hinteren Radläufen wure entfernt und neu lackiert
- Ladedruck ist leicht erhöht (damit kenn ich mich null aus...)
- TÜV / AU neu (Bremsen mussten für den TÜV gemacht werden)

Was meint ihr?

LG Felix

ah, das hatte ich vergessen: es sind ca. 230PS. Er meinte, der Ladedruck sei um 0.1 bar erhöht.

Danke für deine Einschätzung

Zitat von »Carver«

<150.000 km + <5.000€ + 0 Rost = Träum weiter!

Tja, wer nicht hören will muss wohl fühlen...

Nach einigen Telefonaten und dadurch dann doch nicht angeschauten Fahrzeugen muss ich mich wohl von dem Traum verabschieden.
Also werd ich mein Preislimit deutlich nach oben schrauben, wobei ich hoffe (!) nicht mehr als 7.000 ausgeben zu müssen. Es darf auch
ruhig ein wenig mehr als 150.000 km sein...

Aber ich habe weiterhin ein sehr ernsthaftes Interesse an einem GC8 / GF8. Erstaaunlich finde ich das teils recht gute Angebot in NL. Kommt mir das
nur so vor oder gibt es dort wesentlich mehr GT´s als hierzulande? Leider habe ich im Moment keine Zeit, wegen einer Besichtigung nach NL
zu fahren, das scheidet im Moment leider also aus

Wie gesagt, mein Interesse ist wirklich ernst. Ich hab den Markt weiter im Blick, aber wenn jemand was sieht / hört oder verkauft, gerne PN an mich

LG Felix

Hey Oliver,

danke für den Link, der Wagen sieht wirklich schick aus. Ich muss mich mal intensiv mit den niederländischen Gebráuchtwagenmarkt auseinandersetzen. Woraf muss man achten, wie importiere ich, etc.

Aber der Knackpunkt wird immer sein, das ich mir wohl aus zeitlichen Gründen nur sehr sehr selten ein Auto dort anschauen kann. Vielleicht könnten gegebenenfalls Forenmitglieder aus der Region da einmal aushelfen?

LG Felix

Hallo zusammen,

so, da ich nächste Woche in Straßburg sein werde, dachte ich, ich schau mal bei unseren Nachbarn, ob es da schöne GT´s gibt. Und ich habe sogar einen gefunden, den ich mir ansehen werde: Klick mich sanft

Leider kann ich kein Französisch und ich zweifele die Angabe "98.000km" für unter 7.000 doch mal an... Steht in der Anzeige irgendetwas bgzl. Austauschmotor o.ä.?
Und kennt vielleicht jemand die Firma "Syncro Car France" sogar?

Felix

Hallo zusammen,

habe noch gar nicht aufgelöst, was es letztenlich geworden ist!

Es ist der aus Straßburg geworden. Das Paktet aus Auto, Verkäufer und Preis haben mich letztlich überzeugt.







Bin sehr zufrieden mit dem Wagen, macht sehr viel Laune das gute Teil

Ich werde später noch den Wagen näher vorstellen, der Club-Antrag liegt auch schon ausgefüllt hier, muss nur noch weggeschickt werden

Viele Grüsse,
Felix