Subaru Community

Hallo zusammen,

ich bin der Alex, 25 und komme aus dem Raum Frankfurt Main.
Bin schon lange interessiert an Fahrzeugtechnik / Fahrdynamik und schraube auch gerne (nur leider mittlerweile kaum noch Zeit dafür).

Seit langem bin ich schon heiß auf einen Subaru WRX STI, da er mir technisch und vom Nutzen her stark zusagt!
Nach Studium und beruflichem Einstieg will ich mir diesen Traum nun langsam erfüllen.

Objekt der Begierde:
Subaru WRX STI GDB 2003-2005 JDM Modell

Möchte gerne ein Fahrzeug direkt aus Japan importieren (lassen). Leider habe ich noch keinen Importeur gefunden der sich wirklich gut mit den STI's auskennt.
Deswegen spiele ich mit dem Gedanken selbst zu importieren.

www.exportcar.jp (wurde mir von einem Importeur genannt) scheint das relativ unkompliziert zu funktionieren?!

Ablauf:
- Auto ersteigern
- Auto + FOB Gebühren zahlen (beinhaltet alle Gebühren von der Ersteigerung bis Transport zum Hafen)
- FZG Papiere und Kaufvertrag etc. werden mir geschickt
- RoRo Verschiffung bezahlen
- Online Zollformular für Import FZG ausfüllen
- an deutschem Hafen abholen beim Spediteur und vor Ort beim Zoll 10% und 19% USt bezahlen
- Zoll-Unbedenklichkeitsbescheinigung mitnehmen
- Auto mitnehmen (ganz wichtig )

Für Zulassung dann:
- CoC Dokument von Subaru ?
- Rechnung und Kaufvertrag
- TÜV Vollabnahme incl. Abgasgutachten?!
- Versicherungsnummer etc.
- Einbau EU Scheinwerfer
- Ausnahmegenehmigung für ohne LWR
- Ein Rückfahrscheinwerfer durch NSL Birne ersetzen und Schalter im Innenraum anbringen
(Zulassung lasse ich dann evtl. von RHD Speedmaster o.Ä. durchführen. Ist evtl. einfacher/stressfreier)

Anschließend Inspektion + Turboback + Benzinpumpe + Ecutek Abstimmung auf 98 Oktan Sprit.

Hat jemand von euch Erfahrungen mit exportcar.jp oder anderen Dienstleistern dieser Art?
Habe ich in meiner Auflistung grob alles berücksichtigt?
Habt ihr vll sonst noch Tipps etc. für mich wie ich das Ganze erfolgreich über die Bühne bekomme und worauf ich sonst noch so achten sollte?

Ich will mich auch als Clubmitglied anmelden. Leider geht das wohl erst wenn ich den Subaru schon habe?!


PS: wenn ich dann schlussendlich hoffentlich bis Sommer endlich einen STI besitze und der Import geklappt hat, werde ich natürlich ausführlich über den Ablauf des Imports berichten!




Schon mal vielen Dank für hoffentlich Zahlreiche Tipps und Anregungen



Grüße
Alex

Zitat von »Phil1291«

Vielleicht hilfts:

http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=43798

Danke.
Im Internet habe ich natürlich schon geschaut. Der 2. Beitrag sieht verdächtig nach einem Exporteur aus der das nur schlecht reden weil wegen Konkurrenz.(hat nur einen Beitrag und zwar den)
Habe heute Vormittag eine Mail an die Firma verfasst in der ich neben allg. Fragen auch nach dem Firmensitz und Gerichtsstand etc. gefragt habe. Mal sehen ob und was zurück kommt.

Danke für die Infos!
Pistonheads kenne ich auch. Der erste von dir vorgeschlagene Wagen wurde als Neuwagen in die UK gebracht. Deswegen so günstig...

Auto Theussing bekommt im Februar diesen hier rein:
http://www.auto-theussing.com/de/auto-an…oll-turbo-.html


Grade 4.5 bb bj. 2003 und ~75tkm

Zulassung hatte er mit für eine andere Anfrage mal für 1500€ angeboten (incl. Umbauten und Inspektion).
Ich denke den werde ich mir mal anschauen gehen.

Zu Pistonheads: laut meiner bisherigen Kalkulationen sind die JDM STI nicht günstiger als direkter Japan Import. Zudem sind die Auction Sheets von unabhängigen Gutachtern des Auktionshauses erstellt worden und so nicht so große Mogelpackungen möglich. Das mit dem vor Ort ansehen ist natürlich ein großer Vorteil!

Gruß

Zitat von »pro«

http://www.speed-industries.ch/wordpress/cars/
Da werden sie geholfen.

Super, danke für den Tipp.
Ich werd mir den genannten STI im Februar erstmal anschauen gehen und wenn der nichts ist mich mal mit den Jungs von Speed Industries kurzschließen!

Übrigens habe ich von exportcar.jp bisher keine Antwort auf meine E-Mail erhalten. Scheinen also wirklich nicht sonderlich professionell zu sein (somal die mit 24h Antwortzeiten werben)

Grüße
Alex

Zitat von »3ullit«

Wenn du mal bisschen suchst das Thema hatten wir schon öfter.

Auch hier von mir nochmals der Verweis auf http://integrityexports.com/. Die Jungs sind vom Preis wirklich gut, es gibt kostenlose Übersetzungen des gesamten Auction-Sheets man erhält alle Papiere und als Sahnehäubchen finanzieren einem die Jungs das Auto sogar vor, wenn man dies wünscht. Man muss also nur eine Anzahlung in Höhe von ca. 1000€ leisten und den Rest erst nach erfolgreicher Auktion nach Japan überweisen (natürlich nicht umsonst).

Wenn die Jungs im Büro sind gibt es teilweise Antworten innerhalb von 15 Min.

Hi,

scheint wirklich seriös zu sein. habe auch schon eine Antwort von denen bzgl. Import erhalten. Leider kann ich als Privatperson nicht direkt über die importieren. Geht dann nur über einen Geschäftspartner.
Sie würden mich aber an einen Kunden in Deutschland weitervermitteln wenn ich das möchte.

Danke für die Info! Ich warte jetzt erstmal den STI vom Theussing ab. Scheint ein ganz guter Preis zu sein wenn der gut in Schuss ist.

Gruß

Was genau willst du denn wissen?

Auto Theissing scheint okay zu sein.
TJ-Imports ebenfalls.
MPS Engineering ist ebenfalls recht bekannt.

Allerdings verlangen die alle über 1k dafür, dass sie in den Auctionen nach Autos gucken (was du selbst auch kannst) und entsprechend interessante vorschlagen, dann bei Interesse beim Importeur eine Übersetzung des Auction Sheets anfragen (für sie kostenlos und ebenfalls nur ein paar Mausklicks), dann auf der Seite ihres Exporteurs einen Betrag eintippen (bis zu dem Sie mitbieten) und anschließend einen Spediteur beauftragen das Auto am Hafen abzuholen. Den Rest erledigt ihr Exporteur in Japan. Also insgesamt etwa 1h Arbeit wenn du ein paar Angebote einholst. (etwas überspitzt gesagt)

Gruß
Alex