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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Carver« (2. Januar 2014, 17:13)
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Falls es ein Outback wird: Ich habe, vor allem von amerikanischen Subaru-Nutzern, gehört, dass die 2.5L-Maschine Probleme mit der Zuverlässigkeit hat, also gerne mal die Zylinderkopfdichtungen frisst oder ähnliches. Ist das bei den europäischen Modellen genauso?
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Und ganz generell, wie finde ich am besten für mich den passenden Kombi? Ist es nötig/sinnvoll, auf die km-Laufleistung zu achten, oder genügt "Scheckheftgepflegt", dass man auch mit 240000km das Auto noch 5-10 Jahre behalten kann (Fahrleistung eher nicht so viel, vielleicht 10-15tkm im Jahr)? Auf mobile.de sind ja immer mal ganz nette Angebote, aber aus anderen Quellen habe ich gehört, dass auf solchen Plattformen nur die Fahrzeuge eingestellt werden, die sich anderweitig nicht verkaufen, weil irgendwas daran faul ist... Gibt es da eine bessere Möglichkeit?
Es ist wichtig zu wissen, was man nicht will! - bzw. mit welchen Einschraenkungen man leben kann.
'Scheckheftgepflegt' reicht alleine nicht aus, da es immer mal wieder sogenannte "schwarze Schafe" unter den Werkstaetten gibt & immer geben wird ( bei allen Automarken ). Zum absichern kann man mit dem Haendler ausmachen, daß man den Wagen beim TÜV / DEKRA / ADAC etc. nochmals unabhaengig pruefen lassen will vor dem Kauf - wenn er ein reinen Gewissen hat, stimmt er dem zu...zumal es den Haendler nichts extra kostet.
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Nagut, dann schaue ich mal weiter.
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@Perceptron: bist Du bereits fuendig geworden? - falls nicht, sieh Dir diesen mal: klick hier!
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Ohne Schiebedach macht mir das fahren nur halb so viel Spaß,
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »chrisPS924« (14. Februar 2014, 12:53)