Aktueller Edit zu meinen Post
#75 auf der vorigen Seite. Das "schöne" Boxerblubbern, was ich im Innenraum so vernommen habe, war durch das Anliegen des Krümmers am Unterbau-Rahmen (U-Form / Unterfahrschutz??) entstanden. Nach etwa 1 Woche hat sich der Krümmer nach und nach eingearbeitet und hat dann folgenes Klangbild verursacht:
- Fahrzeug hat über Nacht gestanden und ist kalt. Wenn ich raus fahre muss ich zur Arbeit erstmal 2-3 Kilometer ~80-100m Höhenunterschied bergauf überwinden. Sehr schöner Klang, so wie es sein sollte
Wenn ich oben auf der Kuppe bin, ist der Motor (Wassertemperatur-Anzeige) bei etwa 80-90% je nach Außentemperatur; also fast Betriebswarm.
Wenn ich dann nach links abbiege ist es leiser geworden (hat sich also fast angehört wie vor dem Umbau) (Krümmer entfernte sich von besagtem Rahmen), wenn ich nach rechts abbiege wird es lauter/bleibt gleich. Wenn der Motor warm ist (Betriebs-Soll-Temperatur), ist es mit Lenkrad, bei minimalen Lenkbewegungen, gerade zu steuerbar wie sehr er bollert
. Das ist zwar erstmal recht lustig, ging mir aber nach ein paar Tagen dann eher auf den Keks, weil es damit absolut nicht gleichmäßig/konsistent war vom Klang her.
Als Problemlösung, haben wir dann von dem U-Rahmen an der Innenseite, wo der Krümmer immer anschlug, ~1cm Blech weg geflext und mit Auspufflack über lackiert (als Rostschutz). Dann war der Klang zwar Gleichmäßig, aber fast so wie vorher mit dem original Krümmer
Gefühlt war er vllt. ein ganz ganz bisschen lauter, aber nicht merklich. Was sich definitiv geändert hat, war das arbeiten der Ventile. Das hörte man nun. Zwar dezent aber leicht hörbar im Hintergrund.
Versuch #2 seit heute: Original STI-Krümmer drunter. Hört sich schon mal wieder "etwas mehr danach an" aber leider immer noch nicht nach dem was ich mir so erhofft hätte... bin aber auch nur ein kurzes Stück gefahren heute von der Werkstatt bis nach Hause. Wenn ich jetzt am Wochenende mal endlich dazu kommen würde, mich mit meinem Elektrik-Rätsel für meine DashCam zu beschäftigen, dann könnte ich damit mal dann auch nen vernünftiges Video machen
Das Thema ist noch nicht vom Tisch, wenn es das dann auch noch nicht sooo funktioniert, werde ich noch einen letzten Versuch starten und mal bei "Grizzly Racing in Wuppertal" anfragen, ob die sich da "ran trauen". Das ist der letzte "heiße Tipp" den ich jetzt noch bekommen habe. Bayern ist mir halt zu weit weg dafür. Alles was bei mir sonst in bis zu ~150km Entfernung an Tuning und Auspuff-Spezialisten angefragt habe, hat nur mit dem Kopf geschüttelt und mich weiter verwiesen
Subaru ist echt was exotisches