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21

Samstag, 7. August 2010, 16:11

coole sache! hab ich ja bereits am 27.07.ten gesagt :-O! na dann mal gute fahrt!
Ihr wolltet den Osten, jetzt kriegt ihr den Osten! :thumbsup:

Stagefire

Anfänger

  • »Stagefire« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 9

Registrierungsdatum: 28. Juni 2010

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22

Sonntag, 22. August 2010, 18:20

Guten Nabend

Ich weiss nun nich ob ich extra n neuen Threat aufmachen soll , da ich nicht weiss ob das problem was ich habe , nun vom alten Klopfsensor problem kommt, oder ein neues ist.

Also ich sagte ja letztens das nun wieder alles ok sei ... das war aber ein irrtum ...da ich in der zeit nur normal beschleunigte also nicht hochturig.
Mir ist letztens aber aufgefallen als ich bei 85 Km/h im 5 Gang voll beschleunigte also das gaspedal voll durchdrückte das der motor wieder zu stottern anfing.
Lass ich das pedal kurz los und gib wieder gas is wieder alles ok.Das Stottern fängt so ab dem 3 oder 4 Gang an wenn ich voll durchdrücke.Bei normalen Gasgeben tritt
das Problem nicht auf ,nur bei hoher Drehzahl und eben erst ab dem 3 oder 4 gang.

Check Engine Leuchtet aber nicht mehr auf. Kann es sein das das nun ein folgeschaden von dem alten Klopfsensor Problem ist und der Motor nun einen weg hat bzw schon einen
weg hatte ?

GC8 Fahrer

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Wohnort: Halberstadt OT.Schachdorf-Ströbeck

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23

Donnerstag, 26. August 2010, 13:11

Folgeschaden eher nicht, das hört sich nach einem neuen Problem an ! Mein Vermutung ist, Fehlfunktion Luftmassenmesser und oder Zündaussetzer.