Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Beiträge: 930

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2010

Wohnort: Roth

  • Private Nachricht senden

41

Donnerstag, 25. Oktober 2012, 13:35

(fast)genau da, wo sie immer waren.

wir reden ja um Größenordnungen, die dem Einschalten der Heckscheibenheizung entsprechen.

Platinlord

Schüler

Beiträge: 93

Registrierungsdatum: 12. Juli 2011

  • Private Nachricht senden

42

Donnerstag, 25. Oktober 2012, 14:47

Ach so. Ich dachte wir bewegen uns hier um die 10PS. Nadann ist alles gut :sorry:

Life´s too short...

Fortgeschrittener

Beiträge: 334

Registrierungsdatum: 19. Juli 2009

Wohnort: Hessen/Odenwald

  • Private Nachricht senden

43

Donnerstag, 25. Oktober 2012, 16:10

Ne ne, bei der Abgasanlage is nie was zu holen, die sind ab Werk immer top und es werden keine Kosten und Mühen gescheut, deswegen setzt jeder Tuner da auch erstmal an und verbaut ordentliche Teile ;)

Gruß

StukkiAlex

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 5 168

Registrierungsdatum: 30. September 2001

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

44

Donnerstag, 25. Oktober 2012, 20:24

nach telefonat mitm dacki, er war bis dato noch NICHT aufm prüfstand! seiner meinung nach läuft der kombi damit wesentlich besser.
und ich muss sagen sein kombi geht nicht schlecht für einen sauger :P

alex ;)
12. - 14. Juni 2020
13. Freies Bergrennen

Platinlord

Schüler

Beiträge: 93

Registrierungsdatum: 12. Juli 2011

  • Private Nachricht senden

45

Donnerstag, 25. Oktober 2012, 20:41

Super, danke. Das wollte ich wissen :D obenrum geht der auch noch gut? Also, wenn man zB auf der Autobahn ist.

StukkiAlex

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 5 168

Registrierungsdatum: 30. September 2001

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

46

Donnerstag, 25. Oktober 2012, 20:51

anscheinend schon :D

alex ;)
12. - 14. Juni 2020
13. Freies Bergrennen

Platinlord

Schüler

Beiträge: 93

Registrierungsdatum: 12. Juli 2011

  • Private Nachricht senden

47

Sonntag, 18. November 2012, 00:51

Hattest du da nun ne Lösung gefunden wegen dem Unterbodenschutz? Meine Idee wäre sonst der vom Sti gewesen.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Platinlord« (18. November 2012, 02:11)


DIMA EJ25

Anfänger

Beiträge: 10

Registrierungsdatum: 7. Februar 2014

  • Private Nachricht senden

48

Samstag, 8. Februar 2014, 10:51

Ich Hätte auch gern nen ULE BORLA HEADER der hir Borla Exhaust Performance Header (17217) http://www.ebay.de/itm/Impreza-Borla-Exh…=item2334c4ef55 sol angeblich für mein Legacy V 2012 EJ25 SOHC pasen das problem ist das der EURO5 Kat in den seriekrümmer ist und wen ich einen universalen OBD Kat hinter den Krümmer anschweise ist immer noch fraglich ob da der Satan genant auch TÜV mir die freude gönt?