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Wie hast du denn das geschafft? Um den XV in der Stadt zum versetzen zu bringen, muss man mit mindestens 50 einen anrubten 90 Grad Schwenk auf übelster Straße hinlegen, welche dann noch nass oder vereist sein muss. Das war nämlich bei mir genau einmal der Fall. Jedes andere Auto wär da wohl übelst abgeschmiert.Also ich bin XV 1.6 und 2.0 probegefahren. Für mich war das Fahrwerk des XV nichts. Das Versetzen des Hecks im Stadtverkehr wirkte nicht gerade vertrauenserweckend.
Mein Outback 2018 liegt da etwas satter, taugt aber für schlechte Wege auch nichts!
Zufrieden war ich dagegen mit einem Outback 2017, Levorg 1.6 und dem letzten Forester. Gerade der Forester bügelte alles weg.
Also Fahrwerke bin ich weit bessere gewohnt, auch von Japanern.
Das einzige was mir auffällt ist knarzen vom Leder auf der Fahrerseite (wiege 95kg hatte aber auch der Outback)
und knacken den Kunstoffteile.
Das Knarzen des Leders entsteht an der Kante von der Sitzeinfassung bis jetzt noch keine Lösung gefunden und Silikonspray und Leder ??
Das knacken kommt von Verkleidungsteilen an der Tür aoder Türsäule.
Ich fahre ebenfalls,wie Bernd, einen Subaru 2.0 XV exclusive+ von 11/2018 mit abnehmbarer Anhängerkupplung.Dieser Wagen ist mein erster Subaru.
Das Knarzen des Leders auf der Fahrerseite habe ich auch (wiege 98 Kg),aber nur bei niedrigenden Temperaturen.Die besagte Stelle bekommt von mir eine Extraportion Lederpflege ,wenn die Sitze eingerieben werden.
Das Knarzen des Leders hatte mein guter alter Volvo V40 auch schon,da habe ich das auch schon so gehandhabt.War auch irgendwann verschwunden.
Der Wagen hat bis jetzt 17500 Km gelaufen,Verbrauch bei 8,4 Liter und bin immer noch sehr zufrieden.
Ich halte das Fahrwerk des XV übrigens auch für sehr gelungen. Hab hier in Brandenburg oft Landstraßen 2. und 3. Ordnung unter den Rädern und das kann der XV perfekt! Vor allem fast polterfrei. So ein gutes Fahrwerk in Verbindung mit extrem steifer Karosserie hatte ich noch nie. Vor allem nicht mit 22 cm Bodenfreiheit.
Notbremsassistent
[...]Einen fälschlich eingeleiteten Bremsvorgang hat das System noch nie ausgeführt.
Die Assistenten funktionieren wirklich gut. Der Totwinkelwarner warnt zuverlässig. Der Querverkehrswarner ist auch toll, auch wenn er manchmal etwas übertreibt. Doch wie heißt es so schön: lieber einmal zu viel kontrolliert als einmal zu wenig. Der Spurwarner ist gut, den Spurhalter habe ich nicht so oft an, da er auch in meine Kurvenfahrt eingreift. Das ist doch recht ungewohnt.Notbremsassistent
[...]Einen fälschlich eingeleiteten Bremsvorgang hat das System noch nie ausgeführt.
Das einzige was ich schon ein paar mal hatte das es vor einem Hindernis gewarnt hat wo keins war.
Ich vermute evtl durch meine Smartwatch Reflexionen wenn ich die Hand oben am Lenkrad habe.
Einmal hat der XV einen Bremsvorgang ausgeführt weil kurz vor mir einer plötzlich abbiegen wollte.
Ich bin von meinem XV mit seinen ganzen Helferlein absolut begeistert
Habe unser Forester ( BJ 06) gegen einen neuen XV 1,6 Comfort getauscht. ( vom alten Auto zum neuen Auto ist ein gewaltiger Unterschied....) .
Gibt es die Möglichkeit folgende Dinge dauerhaft auszuschalten: Warnung nicht angelegter Sicherheitsgurt Fahrersitz und die Start-Stop Automatik ?
Hallo,
Habe unser Forester ( BJ 06) gegen einen neuen XV 1,6 Comfort getauscht. ( vom alten Auto zum neuen Auto ist ein gewaltiger Unterschied....) .
Gibt es die Möglichkeit folgende Dinge dauerhaft auszuschalten: Warnung nicht angelegter Sicherheitsgurt Fahrersitz und die Start-Stop Automatik ?
Gruß Roland
Gibt es die Möglichkeit folgende Dinge dauerhaft auszuschalten: Warnung nicht angelegter Sicherheitsgurt Fahrersitz und die Start-Stop Automatik ?
Muss auch Leute geben die mit wenig zufrieden sind. Mich überzeugt am XV abgesehen vom Design eigentlich nichts, am wenigsten das Motörchen.