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Fömi im Impreza GT Club
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008
Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark
Da hilft wohl nur ein professioneller Belastungstest.Mess doch mal die Spannung der Batterie beim Anlassvorgang, wie weit die absackt. Wobei wenn der Anlasser schwer geht sinkt die Anlassspannung auch obwohl die Batterie noch OK ist, sollte also noch gegengeprüft werden bevor du den Anlasser ausbaust.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »kawakawa« (20. Januar 2017, 15:56)
Der Motor eher nicht aber der Anlasser. Hatte ich mal in meinem vorigen Fahrzeug: Es fühlte sich so an, als ob der Akku immer schlapper würde, wodurch der Anlasser immer müder dreht. Aber es war der Anlasser selbst, der immer schwergängiger wurde und irgendwann garnicht mehr drehte. Das war bei mir im Sommer, weshalb ich über das Verhalten bei niedriger Temperatur nichts sagen kann.Kann der Motor wegen dem Alter einfach schwergängig werden, so dass die Kurbelwelle sich schwerer durchdrehen lässt. Wenn ja, woran liegt das?
...... Das Knallen passiert nur beim Start (bei ca. 1 schweren Start von 100 schweren Starts). Hat auch sonst sauberen Leerlauf und alles ist beim Fahren (beschleunigen, etc.) in Ordnung. Auch kein blauer Rauch aus dem Auspuff. Soll man sich hier das mit den Zündkerzen trotzdem antun? Ich krieg die Zündkabel immer nur äußerst schwer ab.
Kann der Motor wegen dem Alter einfach schwergängig werden, so dass die Kurbelwelle sich schwerer durchdrehen lässt. Wenn ja, woran liegt das?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »freeman303« (20. Januar 2017, 22:03)
@freeman303:Zitat
Wenn ich aber nur kurz 3 sek. orgele. Und danach gleich einen neuen Versuch starte, startet er sofort. Und Nun?
Probleme mit dem Starter können einen jederzeit treffen. Ein Subaru-Anlasser ist da so gut oder schlecht wie jeder andere Anlasser auch. Und wie du selbst vermutest hängt das ja weniger an der Laufleistung des Motors als an der Anzahl und Dauer der Startvorgänge.Zitat
Haben die alten Subarus ab einer bestimmten Laufleistung öfter mal Probleme mit dem Anlasser?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »matze383« (23. Januar 2017, 14:42) aus folgendem Grund: Mist, ich bezog mich auf den falschen Beitrag von Flexer