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Subaru XV: AHK

Baumschubser

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1

Donnerstag, 19. Dezember 2013, 00:31

Subaru XV: AHK

Kann es sein, dass beim XV die AHK nicht mittig sitzt? Also die Kupplungskugel schon, aber die Verankerung des "Hakens" nicht?
Ich habe da vorhin ein Bild gesehen, welches ich sehr merkwürdig fand. Bild 5/15

Wer hat an seinem XV eine abnehmbare AHK verbaut und kann mal nachsehen, ob der "Haken" ebenfalls außermittig angebracht ist?


Gruß
Stephan

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2

Donnerstag, 19. Dezember 2013, 08:05

Ja das ist so.Es gibt 2 verschiedene.Bei der außermittigen Positionierung ist die AHK nach Abnehmen des Kugelkopfes nicht sichtbar.
Gruß
Peter
....der seit 1987 an Subi´s schraubt

bojo

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3

Donnerstag, 19. Dezember 2013, 08:31

Ist kein Problem. Gibt's bei einigen Fahrzeugen. Sogar außermittige Kugelköpfe gibt's.

Baumschubser

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4

Donnerstag, 19. Dezember 2013, 10:55

Zitat von »bojo«

Sogar außermittige Kugelköpfe gibt's.

Echt jetzt? :confused:
Es gibt doch schon genug Autofahrer die mit einem mittig angekuppelten Anhänger Probleme haben an anderen Fahrzeugen vorbeizufahren ohne diese zu berühren. Und diese haben es nun "leichter" ?( wenn der Anhänger auf einer Fahrzeugseite weiter über das Zugfahrzeug hinaussteht, als auf der anderen? :frown:
Oder muss man sich dazu dann einen Trailer kaufen, der eine seitlich verschwenkte Zugdeichsel aufweist (sozusagen als "Ausgleich")?

Wer hat denn solchen Konstruktionen die Zulassung erteilt? :frown: :fluch:


Gruß
Stephan

RGS

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5

Donnerstag, 19. Dezember 2013, 11:53

Der Kugelkopf ist ja mittig, nur der "Hals" selber geht nicht mittig auf den Querträger.
Soweit eigentlich ja kein Problem, nur das doch die Krafteinwirkung beim ziehen und bremsen die ganze Karre aushebeln kann, weil die Kraft nicht mittig wirkt.
Oder hab ich nun einen Denkfehler ?
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bojo

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6

Donnerstag, 19. Dezember 2013, 12:15

Jein.
Ausgehebelt wird da nichts.
Die außermittige Anbindung an den Querträger (bei vielen schwenkbaren Kupplungen standard) verursacht natürlich asymmetrische Biegung, aber die Krafteinleitung in die Karosserie führt nicht dazu, dass das Fahrzeug beim Bremsen instabil wird oder schräg abgelenkt wird.
Sonst wär's ja auch nicht erlaubt (in Mitteleuropa).

Baumi regte sich im Übrigen glaub ich auch nicht über die XV AHK auf sondern über diejenigen Fahrzeuge mit außermittigem Kugelkopf. Bei z.B. 10 mm außermittigem Kopf und damit Anhänger ist die Auswirkung auf die Gespannabmessungen aber auch recht überschaubar.

RGS

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7

Donnerstag, 19. Dezember 2013, 12:57

Ich würde mal behaupten es zieht oder drückt das Heck weg je nach Situation.
Ob beim Anziehen auf rutschigem Untergrund oder beim Bremsen ist eigentlich egal, weil die Kraftverteilung nicht mittig ist, ist dies gar nicht anders möglich.
Das sind keine berechneten Werte, sondern Erfahrung.
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bojo

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8

Donnerstag, 19. Dezember 2013, 13:25

Naja, ich habe einige Jahre Anhängevorrichtungen entwickelt und kann das - ebenfalls aus Erfahrung - nicht bestätigen. Ist für Baumis Frage aber auch nicht relevant.
Die AHK kann man trotz außermittiger Anbindung bedenkenlos verwenden.

gaalier

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9

Donnerstag, 19. Dezember 2013, 16:06

Also eine solche Kupplung habe ich hier in Ö noch nicht gesehen. Ich habe meine abnehmbare beim XV-Kauf direkt vom Händler einbauen lassen, da ist alles zentral. Sobald ich Zeit habe, stelle ich ein Foto ein, wenn gewünscht. Was ich aber sehr unschlau von Subaru finde, ist die aussermittig positionierte Rückfahrkamera, dadurch ist das exakte Rückfahren zu einem Hänger fast unmöglich!

zweilinkszweirechts

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10

Donnerstag, 19. Dezember 2013, 18:55

Das mit der Rückfahrkamera finde ich nicht. Ich bin schon öfters mitm Forester mit außermittiger Kamera direkt an die Deichsel gefahren. Das hat jedes Mal genau gepaßt.

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