Subaru Community

Hy

Hatte bei meinem Subaru ein surren an der hinterachse. Hab hinten rechts das radlager getauscht und das problem war immer noch da. Hab mit einem mechaniker geredet und er meinte die schulterlager des diff sind hinüber. Hab heute das diff getausch und jetzt kracht immer noch was so zirka ab 5- 10 kmh. Öl ist neu und genug drin. Das aber nur im vowärtsgang. Wenn ich ruckwärts fahr ist es weck. Hab leider echt keinen plan mehr. Was mir noch aufgefallen ist es war so zirka 1,5 monat vorne 175/70/14 drauf und hinten 175/65/14 . Wenn ich das auto schieben will ist es gleich als wenn die handbremse leicht zu ist. Wenn ich ihn aufpocke mit allen 4 Rädern ist alles ganz normal zum drehen.

Bitte um Hilfe

Also heist das das ganze getriebe tauschen. Sperren kann man es ja nicht? Hat das getriebe ne wisco Kupplung das es an der liegt?

Danke für eure Hilfe
Hab gerade die Reifen getauscht und siehe da, das problem ist behoben.

Mensch bin ich froh

Ich hatte vorne einen Yokohama Adrive 175/70/14 und hinten einen Kumo 175/65/14. Bin jetzt gerade 100km Autobahngefahren und mir kommt vor das er ab 120km/h etwas unruhig lauft. Bis so cirka 140km/h. Als ich dann abgefahren bin und in den 2 gang zurückgeschalten hab hat es ganz kurz gesurrt. Woran könnte das liegen? Jetzt hab ich Winterreifen oben. Michelin 185/65/14 auf allen 4 Rädern und die sind ziemlich gleich abgefahren. Hoffe die verzahnung am Diff past? Am Diff ist die gleiche nummer wie am Originalen was drin war. VA1RBF-XF. Wie warm oder heiss wird das Diff?

Wenn er jetzt beim kurfenfahren immer noch etwas verspannt kann das dan die Visco sein? Wo liegt die bei meinem Impreza?