Du bist nicht angemeldet.

Unangenehmer Geruch aus Lüftung (Problem Nr.3)

Dyki

Anfänger

  • »Dyki« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 12

Registrierungsdatum: 22. Oktober 2025

  • Private Nachricht senden

1

Samstag, 25. Oktober 2025, 21:03

Unangenehmer Geruch aus Lüftung (Problem Nr.3)

Hallo nochmal,
wenn ich nach längerer Fahrt z.B. an einer Ampel stehen bleibe, entwickelt sich ein unangenehmer Geruch im Innenraum. Fast wie verbranntes Öl... Schwierig zu beschreiben.
Habe den Motorraum mal so gut wie möglich abgeleuchtet, konnte aber keine Lecks feststellen.
Kennt jemand so ein Problem?
VG,
Cristhof

Lukas_WRX

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 6 756

Registrierungsdatum: 27. November 2001

Wohnort: Schweiz, Fricktal

  • Private Nachricht senden

2

Samstag, 25. Oktober 2025, 21:40

Hat eine der Achswellenmanschetten einen Riss? Wenn da Fett rausdrückt und auf den heissen Krümmer kommt, stinkt das recht heftig.

Gruss
Lukas

Ratatoesk

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 556

Registrierungsdatum: 12. Februar 2019

  • Private Nachricht senden

3

Montag, 27. Oktober 2025, 04:36

Oder mal prüfen wie der Stand der Servo Flüssigkeit ist.

Eine defekte Servo kann ebenso auf den Krümmer schwitzen/tropfen..... und in hässlichen Gerüchen resultieren, wenn der Fahrtwind wegfällt.

drkingschultz

Profi

Beiträge: 1 186

Registrierungsdatum: 8. März 2016

  • Private Nachricht senden

4

Montag, 27. Oktober 2025, 18:16

Zitat von »Ratatoesk«

Oder mal prüfen wie der Stand der Servo Flüssigkeit ist.

Eine defekte Servo kann ebenso auf den Krümmer schwitzen/tropfen..... und in hässlichen Gerüchen resultieren, wenn der Fahrtwind wegfällt.


Die ist doch elektrisch, da gibt es keine Servoflüssigkeit mehr.

Dyki

Anfänger

  • »Dyki« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 12

Registrierungsdatum: 22. Oktober 2025

  • Private Nachricht senden

5

Mittwoch, 29. Oktober 2025, 21:16

Das Auto ist im Motorraum total trocken und auch die Manschetten sind intakt und trocken.
Habe heute mal meine Nase in den Motorraum gehängt, irgendwas "chemisches" ist zu erschnuppern.
Aber egal, es ist nicht sehr arg und ich komme damit im Moment klar. Solange es nicht stärker wird..
Sollte ich irgendwann mal auf die Lösung kommen, teile ich es natürlich mit.

Vielen Dank

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dyki« (30. Oktober 2025, 07:54)

Dacki

Club Vorstand

Beiträge: 646

Registrierungsdatum: 15. Januar 2005

Wohnort: Benshausen

  • Private Nachricht senden

6

Donnerstag, 30. Oktober 2025, 07:31

Hast du Hohlraumkonservierung oder Unterbodenschutz machen lassen?
MY05 Subaru Impreza GD Wagon 2.0 RS
MY09 Subaru Impreza GR 2.5 WRX STI
MY11 Subaru Forester SH 2.5 XT MT -> Frauchen
MY01 Subaru Forester SF S-Turbo, geschlachtet

Dyki

Anfänger

  • »Dyki« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 12

Registrierungsdatum: 22. Oktober 2025

  • Private Nachricht senden

7

Donnerstag, 30. Oktober 2025, 07:55

Im Motorraum ist schon ne Konservierung drin, könnte sein das es daher kommt. Ich selbst habe (noch) nix machen lassen.
Aber nicht so schlimm. Ist nicht so arg.

Turbo only

Fortgeschrittener

Beiträge: 314

Registrierungsdatum: 21. Dezember 2015

Wohnort: Oberbayern

  • Private Nachricht senden

8

Donnerstag, 30. Oktober 2025, 09:57

Zitat von »Dyki«

wenn ich nach längerer Fahrt z.B. an einer Ampel stehen bleibe, entwickelt sich ein unangenehmer Geruch im Innenraum. Fast wie verbranntes Öl... Schwierig zu beschreiben.

kenne das gerne mal nach einem Ölfilterwechsel, wenn da ein paar (oder auch nur einer) Tropfen Öl auf den oberen Auspufftrakt, also Krümmer, Downpipe, Turbo, Zylinder usw. gelangen. Wenn der nach längerer Fahrt heiß wird und verbrennt, kommt da immer ein "unangenehmer" Geruch ins Innere. Speziell, wenn man stehen bleibt, da dann der Fahrtwind den Geruch nicht unter dem Auto wegbläst.
Abhilfe ist z.B. mit einem Tuch die Stelle abwischen, oder mit dem Dampfstrahler die Stellen unterhalb des Ölfilters absprühen.

blescha

Fortgeschrittener

Beiträge: 246

Registrierungsdatum: 11. Dezember 2011

  • Private Nachricht senden

9

Donnerstag, 30. Oktober 2025, 13:00

Bei mir wurde schon einmal ein Schraubenzieher nach dem Service im Motorraum "vergessen" der lag zwischen Krümmer und Motorblock eingekeilt und der Griff ist vor sich hingeschmolzen. Man glaubt gar nicht was es alles gibt. 8|
Impreza G3 2.0R 150PS Automatik BJ 2009
XV II G5 156PS CVT BJ 2018
Levorg 1.6 GTS BJ 2018
Impreza G5 2.0i 156PS CVT BJ 2018

XT-Turbo

Fortgeschrittener

Beiträge: 410

Registrierungsdatum: 6. August 2007

Wohnort: Rhein/Main-Gebiet

  • Private Nachricht senden

10

Freitag, 31. Oktober 2025, 00:38

Schau mal, ob es eventuell aus der Kupplungsglocke leckt, bei manchen Motoren tritt das gerne auf.
Die Leckage sieht man praktisch nicht, da das Öl auf den Achsträger tropft und von da dann auf den Auspuff/Kat kommt.

Wenn man mit der Hand zwischen Motor/Getriebe und Achsträger greift, merkt man das aber.

Ursache ist oft ein verhärteter O-Ring an der "Subaru-Bohrung".
Auch reißen bei einigen Modellen die Deckel des Ölabscheiders.

drkingschultz

Profi

Beiträge: 1 186

Registrierungsdatum: 8. März 2016

  • Private Nachricht senden

11

Freitag, 31. Oktober 2025, 14:18

Zitat von »XT-Turbo«

Schau mal, ob es eventuell aus der Kupplungsglocke leckt, bei manchen Motoren tritt das gerne auf.

Auch reißen bei einigen Modellen die Deckel des Ölabscheiders.


Aber nicht bei einem XV aus 2019

Ähnliche Themen