Nachdem ich die ersten 17.000 km auf mein Impreza draufgebrummt habe (10tkm mit LPG) jetzt die große Wartung:
LuFi
Motoröl + Filter
Getriebeöl
HA Difföl
Riemen sind alle bei 93tkm gemacht worden
Gaskrezen NGK
Ventilspiel wurde auch bei 93 tkm gemacht;
Jetzt nach 17.000 mußte nur am 3. Zyl ein Auslassventil um 0,05mm verringert werden, weil die es in der Werkstatt wohl nicht so genau genommen haben.
Aber alle anderen EV + AV haben noch genügend Spiel, d.h. noch nicht eingeschlagen.
werde ich weiter beobachten...
Kühlwasser ist auch bei 93 tkm erneuert
Bremsflüssigkeit kommt noch
Kuppungspedal geht ein bischen hart, mal die Flüssigkeit wechseln, oder vielleicht den Nehmerzylinder.
Ich muß aber sagen, daß ich bisher noch kein so wartungsfreundliches Auto gesehen habe!!!
Alle Füllmengen und Einstelldaten i.d. Bedienungsanleitung; Getriebeölmeßstab vorhanden und a.d. Ablaßschraube gut zugänglich der Magnet, nicht irgendwo in der Wanne versteckt!!!
gut zugänglicher Ventildeckel -> kein Motorausbau notwendig
Eibach Federn eingebaut, 1,5h ohne Hebebühne, die Jungs bei Subaru denken was beim Arbeiten!!! , Deckel an den Federdomen, man muß nicht den ganzen Kofferraum zerlegen!!!
Das könnte eine gute Freundschaft werden!
Ich bin mal auf die Haltbarkeit gespannt und werde weiter berichten.
Mfg Oli