Subaru Community

Meines Wissen gibt es keine Unterschiede bei den Grundbestandteilen von LPG selbst, Propan und Butan.
Nur das Mischungsverhältnis ist je nach Tankstelle bzw. deren Lieferant und je nach Jahreszeit unterschiedlich.

Am ungünstigsten fährt man mit fast reinem Propan, wie das oft noch bis vor 2 Jahren an den meisten deutschen LPG-Tankstellen angeboten wurde (95/5).

Aber ruckeln und spucken darf der Motor dann aber trotzdem nicht. Evtl. ist auch ein Gasfilter verschmutzt, das passiert schon mal gerne, wenn man an einer neuen Tankstelle getankt hat. Die haben oft am Anfang Schmutz im Tank ...

Am besten fährt sich möglichst hoher Butan-Anteil, der im Sommer bis zu 60% (40/60) sein kann. Da Butan nicht frostfest ist, wird dessen Anteil im Winter zurückgefahren, auf bis zu 20% (80/20).

Als es noch nicht so oft Butanbeimischungen an deutschen Tanken gab, nannten wir diese Gemische NL-Gemisch, weil es das in Holland schon immer gab.


Beste Grüße aus dem Bergischen Land
Jürgen
- Forester 2,0 XT Aut. MY2004 mit LPG -

Hallo stimmt liegt an der Mischung.Je höher Butananteil umso besserfür den Motor.Ich selbst höre das immer wieder wieder von unseren LPG Tankkunden,die davon überzeugt sind. Das "gute" Gemisch gibt es angeblich nur von Westfalengas,sowie von Rheingas (dort beziehen wir unser LPG).Bei 2 meiner Tankkunden geht angeblich bei zu wenig Butananteil sogar die Motorwarnlampe an + die Lambdasonde ist im Fehlerspeicher. Sind übrigens beides Deutsche Fabrikate.
Gruß Peter

www.autohaus-amend.de

Uebrigens ist für die meisten Tankstellen das angebotene Gemisch in der privaten Gas-Tankstellen-Datenbank verzeichnet.
Jeder, der sich anmeldet, kann Aenderungen am Preis oder den Status der Tankstelle dort melden. Das funktioniert gut und dieDatenbank ist wohl die am Besten gepflegte in Deutschland. Benachrichtigung bei Aenderungen (Newsticker) und auch Download von diversen POI-Modulen für Navis und Routingsoftware wird auch angeboten.

Beste Grüße aus dem Bergischen Land
Jürgen
- Forester 2,0 XT Aut. MY2004 mit LPG -

Hi,
bei den unterschiedlichen Mischungsverhältnissen kann man nicht sagen, das eins besser als der andere ist. Es ist eben nur so, das Butan mit 26500kJ/L einen höheren Heizwert hat, als Propan mit 23600kJ/L.
Man muss also mehr verbrennen um das selbe rauszubekommen und das merkt man am Verbrauch deutlich. Bei mir an der gleichen Tankstelle war der Unterschied Sommer-/Wintermischung über 2L/100km.

Hallo!

Genau so ist das, wie GordonS es beschreibt.
Aus diesem Grund verfeuern auch Ballonfahrer ausschließlich Butan-Gas.
Leider bekommt man bei den meisten Autogas-Tankstellen keine Auskunft über das getankte Gasgemisch - die werden doch nicht heimlich den Kunden Heizgas als Autogas verkaufen.

Gruß Ulli


Allrad ist durch nichts zu ersetzen, außer durch ALLRAD.

Die Gastankstellen haben eine sogenannte Winter und eine Sommermischung.
Als die Wintermischung leer war habee ich sofort den Unterschied gemerkt.
Kurz nach dem Tanken ruckelte er etwas und prompt war die Lambdasonde im fehlerspeicher. Seitdem ist es aber nicht mehr aufgetreten.
toi toi toi

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Manchmal verliert man, manchmal gewinnen
die anderen

Mit welchem Gas (Sommer/Winter) verbraucht man denn mehr?

Je höher der Butananteil, desdo niedriger der Verbrauch.
Im Winter ist der Butananteil niedriger.
Also ist im Winter der Verbrauch höher.

Andreas
<u>Motorhaubenlifte für Impreza, Forester</u>

Also ich habe jetzt zum ersten mal den Unterschied deutlich gemerkt.
Jetzt, in meinem Forry S-Turbo (seit 04/06) habe ich einen knapp 60L Netto Tank drin. Daher tanke ich nicht mehr wie zuvor an derselben Tanke, sondern an mehreren verschiedenen, 5 Stück an der Zahl.
Bei 4 davon liege ich immer konstant um die 12,5 L/100Km im Schnitt, bis jetzt ca. 25.000 Km. An der 5. habe ich zufällig erst in den letzten Wochen 2 x getankt und mich dann über die deutlich gestiegene Reichweite gewundert. Einmal knapp 480 Km, gestern 490 Km und es waren noch ca. 4L drin. Macht 11,8 bzw. 11,4 L/100 Km.

Werde das mal im Auge behalten.

Gruß
Michael