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Zwischendurch auch immer mal einen Tank Benzin verfahren ...
Hallo Manni,
1. heutiges Benzin ist für Vielfahrer gebraut und hält sich maximal ein paar Monate. Aus der Erfahrung heraus läuft mein Notstromer mit "Stihl Motomix" und nicht mit dem Mist von der Tankstelle.
2. Die Benzineinspritzung muß genau aus dem Grund auch regelmäßig "gespült" werden
3. Bei der Verbrennung von Benzin entstehen Rückstände (wie Asche), die wenigstens für die Ventilsitze vorteilhaft sind (Verschleißminderung)
Was RB199 über die Steuerung schreibt, kann ich in anderer Richtung bestätigen: Wenn ich meinen Legacy zu lange (ca. 3 Gastanks in Folge) nur auf Gas gefahren habe, spürt man den Umschaltvorgang von Benzin auf Gas sehr deutlich. Nach verfahren einer halben / dreiviertel Tankfüllung Benzin ist der Umschaltvorgang nicht mehr zu merken. Dann kann man wieder Gas auffüllen und fährt nicht unnötig Benzin spazieren, aber auch nicht zu wenig (siehe 1.)
Also tut man ihm was gutes damit, immer mal einen Tank voll Benzin zu verfahrern. Bei dem relativ geringen Verbrauch führt das auch nicht zum finanziellen Ruin.
Gruß
Christian
Es müsste auch erstmal bewiesen werden das Ventilschäden unter LPG häufiger sind als unter Benzin, auch dies ist meines Wissens nach bisher nur eine Behauptung/Vermutung ohne das es jemand bewiesen hat. Genauso wie die Behauptung das die Ventileinstellung bei LPG häufiger eingestellt werden muss.
Wie auch immer, ist schon etwas vom Thema weg. Um bei Subaru zu bleiben: Bei Benzinern prüfste mal bei 100tkm und bei Gasautos sieht ja sogar Subaru selbst die erste Kontrolle nach 15tkm schon vor. Und da sind die auch fällig......