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vonderAlb

Erleuchteter

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21

Montag, 11. Februar 2013, 13:06

Über autogasbochum.de kann ich nichts negatives in Erfahrung bringen.
Prins ist ne gute Wahl und ihr Geld wert.
Andreas

Subaru Outback 2.5i Sport MY18
Lexus SC430 MY06
Genesis GV60 Sport MY22

patrick73

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22

Samstag, 16. Februar 2013, 19:43

@vonderAlb

ich habe noch ein Angebot von TZR aus Herne bekommen.
Ich habe mir den Laden angeschaut und wirklich top Werkstatt,
die Kunden dort sind auch mehr die Leute die Autos im Wert von über 80.000 EUR fahren.
Er hat mir eine BRC für 2100 EUR angeboten. Ich habe gefragt warum er BRC bevorzugt, er meinte damit hat er so gut
wie nie Probleme auch bei leistungsstarken Fahrzeugen. Einbau dauert 3 Tage und man bekommt einen
Leihwagen kostenlos gestellt.
Was hälst du von diesem Angebot?
Der Umrüster ist auch nur max. 5 min von mir entfernt.

Patrick

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23

Samstag, 16. Februar 2013, 19:53

Umrüster beurteilen ist nicht einfach. Hör auf Dein Bauchgefühl und recherchiere. Ist der vermeintliche Geschäftsführer wirklich der Geschäftsfüher? Ist der der Laden eine LTD? Falls ja, Finger weg! Wenn der Betrieb schon länger so existiert paßt das schon.

patrick73

Anfänger

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24

Sonntag, 17. Februar 2013, 07:55

@Kartoffelbrei
Ist eine GmbH und den Laden gibt es seit 12 Jahren.
Und bei genauen Nachfragen war er der einzige bis jetzt, der
es auch genau erklären konnte warum er BRC verbauen möchten.
Da ich in Leverkusen arbeite hatte ich mir auch ein Angebot von Abart GmbH
machen lassen.
Eine BRC Sequent 24.11 für 1399€ und eine Prins VSI-2 für 1699€
mit allen Papieren und TÜV (GSP). Nur solche Preise sind für mich nicht nachvollziehbar
wenn man selber Geld verdienen muss und gute Arbeit abliefern will.

Gruß
Patrick

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25

Sonntag, 17. Februar 2013, 08:16

Hängt wohl davon ab, wie teuer er einkauft und wer dort arbeitet. Eine KME + Tank, Multiventil und benötigter lLeinkram kostet mich im Einkauf ca. 350,-Euro. Dazu nochmal ca. 300 Euro Tüv, Agasgutachten GSP usw. Nur mal als Hausnummer. Sequent 24 für 1300,-Euro hatte ich mal in Polen in einen Corolla E11 einbauen lassen, hat über 200Tkm (bis auf einen Verdampferkit) keine Probleme gemacht. Die Anlage war in ca. 6h Stunden eingebaut und eingestellt, 2 Mann haben daran gearbeitet und ich hab zugesehen. Natürlich hat man dann den Betankungsanschluß im Stoßfänger und muß zum tanken weit runter. Das war eben der Preis... man bekommt was man bezahlt. Ansaugbrücke wurde auch nicht demontiert usw. Ansonsten war der Umbau aber sauber ausgeführt.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Kartoffelbrei« (17. Februar 2013, 08:23)


Jürgen0510

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  • »Jürgen0510« ist der Autor dieses Themas

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26

Dienstag, 28. Mai 2013, 13:34

Hallo,

wollte Euch mal kurz berichten.
Hab jetzt 15000 km runter, Kundendienst machen lassen. Dabei wurde das Ventilspiel natürlich überprüft und eingestellt. Auslass vom 4 Zylinder war gleich 0 bei den anderen war es nicht so schlimm. Die Einlassventile waren nur leicht verstellt.
Das ganze einstellen der Ventile lag bei 150€ ohne Märchensteuer.
Die Ventile wurden vor dem Umbau nicht eingestellt.
Bis jetzt bin ich zufrieden merke kaum einen Unterschied im Fahrverhalten. Der Spritverbrauch liegt bei 11-12 Liter.
Die KME tut bis jetzt klaglos ihren Dienst.

Gruß

Jürgen