Hallo
Gelber Schmodder im Einfülldeckel läßt eindeutig auf ne kaputte Kopfdichtung schließen. Das Zeug kann nämlich nur entstehen indem sich das Motoröl mit dem Kühlwasser verbindet, das nennt man Emulsion. Je mehr Wasser ins Öl gelangt, umso weißer wird der Schmodder schließlich. D.h. bei dir scheint sich das ganze noch im Anfangsstadium zu befinden. Das würde auch erklären, dass dir kein Wasserverlust aufgefallen ist, dafür brauchts nämlich gar nich viel Wasser.
2. Möglichkeit, aber eher abwägig: Deine Kühlkanäle im Kopf oder Block sind kaputt. Ist er dir mal eingefroren???
Mit der Motorentlüftung hat das meiner Meinung nach nichts zu tun. Der so entstehende Überdruck würde über den Ölmessstab entweichen, zu erkennen am Öl was am Röhrchen runterläuft.
Gruss, Marc
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