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Was hast du denn gegen den Ignis, @Runeflinger:?
Solides Auto, aber ohne Emotion... Man wird sehen, ob ich mit dem Suzuki glücklich werde, aber ich gebe ihm ne Chance.
Zitat
This car was brought with an other 3 vehicles for the 1993 Safari Rally. It was a great risk for Noriyuki Koseki to enter a Kei Car in the Safari Rally, and young Collin McRae also drove one and hit one fastest stage. But history was made by local Patrick Njiru and the Vivio set a number of records during the race. This car here is the Promotion Car from Noriyuki Koseki himself and was lost in Nairobi for many years.
Der hier wird gerade bei ebay.co.uk verkauft. Ein Vivio mit Geschichte: klick
Das ist der Vivio vom Heino vom Speed Shop Kenya, dem folge ich schon ne ganze Weile und das Auto ist echt interessant!Der hier wird gerade bei ebay.co.uk verkauft. Ein Vivio mit Geschichte:
Geilgeilgeil!
Ich hatte ganz vergessen, wieviel Spaß es macht, mit dem Kleinen unterwegs zu sein!
Das Ding ist echt ne Zeitmaschine, automobiles Back-To-The-Roots, wohin man guckt. Das Cockpit mit den drei simplen Anzeigen und ein paar Lämpchen ohne Uhr, Außentemperaturanzeige, Gurtwarnlampe-/töne! Keine elektrischen Spiegel oder Fensterheber! Ich find's gut!
Heute morgen ist mir erst aufgefallen, dass man Vibrationen in Händen und Füßen spürt, wenn man die Pumpe der Scheibenwaschanlage laufen lässt!
Für mich ist das für die 2 x 8 km Arbeitsweg am Tag genau das richtige Auto!
Benutzerinformationen überspringen
Fömi im Impreza GT Club
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008
Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark
Geilgeilgeil!
Ich hatte ganz vergessen, wieviel Spaß es macht, mit dem Kleinen unterwegs zu sein!
Das Ding ist echt ne Zeitmaschine, automobiles Back-To-The-Roots, wohin man guckt. Das Cockpit mit den drei simplen Anzeigen und ein paar Lämpchen ohne Uhr, Außentemperaturanzeige, Gurtwarnlampe-/töne! Keine elektrischen Spiegel oder Fensterheber! Ich find's gut!
Heute morgen ist mir erst aufgefallen, dass man Vibrationen in Händen und Füßen spürt, wenn man die Pumpe der Scheibenwaschanlage laufen lässt!
Für mich ist das für die 2 x 8 km Arbeitsweg am Tag genau das richtige Auto!
Geilgeilgeil!
Ich hatte ganz vergessen, wieviel Spaß es macht, mit dem Kleinen unterwegs zu sein!
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Die Runeflingine hatte sich ja schon mal köstlich darüber amüsiert, wie das aus der Verfolgerperspektive aussah, als sie uns beide im Vivio sitzend in ihrem Suzuki folgte. Das Verhältnis Mensch:Auto ist da schon ein anderes.Vor allen Dingen finde ich geil, wie eine Person Deines Formats sicher genauso Platz in dem Kügelchen findet wie ich - ich habe da mit 1,94 Körpergröße und Hut reingepasst. Ganz zu schweigen von der Rundumsicht.
Ja, habe ich natürlich.Hast Du schon mal bemerkt, wie leicht sich die Räder(chen) beim Ampel-Start zum durchdrehen bringen lassen?
Das ist der Plan.PS: Da kannst Du den Mazda ja jetzt zugunsten eines Suzuki Ignis, Mitsubishi Sigma, Vivio RX-R o.a. verkaufen mit frischem TÜV...
Ja, der Baumschubser hatte hier mal Alus angeboten und ich hatte damals schon überlegt, ob ich die nehme. Ich habe mich aber dagegen entschieden, dass ist es mir einfach nicht wert. Ich werde die originalen Stahlfelgen so gut es geht vom Rost befreien und neu lackieren und gut ist's. Die sehen gar nicht mal so übel aus und die werde ich dann ohne die Radkappen fahren.@EJ20_Hawk: Angesichts der gesicherten neuen, zukünftigen Betriebserlaubnis wäre es doch eine Überlegung wert, der Optik ein wenig auf die Sprünge zu helfen.
Ich denke da an die mickrigen 4-Zoll 12 Zoll Räderchen durch passende 13-Zöller mit "Breit"-Reifen zu ersetzen. Justy I und 2 -Räder sollten da passen ( Vgl auch Lochkreisdatenbank als Google Suchwort).
Hat da nicht @Baumschubser: hier im Forum was abzugeben gehabt.
dass ich meist im Zweiten anfahre. (...) Der erste Gang ist mMn nur deshalb so kurz übersetzt, weil da die Subaru-Ingenieure wohl eher das Anfahren in gebirgigen Gegenden bei voller Zuladung im Sinn hatten.
Den wird man nur an jemanden verkaufen können, dem der miese optische Zustand egal und ein zuverlässiges Auto wichtig ist. Z.Zt. bin ich aber froh, ihn noch als Backup-Daily zu haben.Lustig, dass ich mit dem Mazda richtig gelegen habe. Angesichts des optischen Zustands muss man ja befürchten, dass ein Verkauf schlicht nicht angemessen viel für ein funktionstüchtiges Auto mit frischer HU erlöst...