Subaru Community

@ Baumschubser

Hi Stephan, das mit den vorderen Federn hab ich jetzt raus, aber weil sie 30 Jahre nicht bewegt wurden müssen sie raus und heiß gemacht werden zum Hochdrehen. Die sind fest ! Ich werde ihn aber aus fmiliären Gründen schnellstens verkaufen müssen. Wenn Du interesse hast melde Dich, einzelheiten dann per PN.

Jo

Zwar 91er Baujahr, aber da ich nicht wüsste gegen was ich das Auto eintauschen sollte und ihn deshalb wohl noch länger fahren werde kommt er schon jetzt in diesen Altautothread
Als Winterauto für 400€ beschafft hat er sich dank seiner Zuverlässigkeit meine volle Zuwendung verdient gemacht.
250000km (50000 von mir seit Dez 2009), 1800er Schalter mit Stahlfedern und den ersten Achslagern, Antriebswellen, Kupplung usw. Optische Mängel aber technisch sehr gut gepflegt mit ein paar Detailverbesserungen:

Hier auch ein paar alte Bilder, mit diesem Autos bin ich quasi aufgewachsen:





81er Turismo + 85er 1800 Station

87er 1800 Station, 91er 1800 Station "Travel" und 91er Legacy 1800 Super Station gab es danach noch, leider habe ich keine Bilder davon.

Hier mal ein paar Bildern von meinen Spielzeugen Impreza und "Ur-Impreza"

Sehr geil!!

Hier mein 1989`er Legacy Sedan mit erst 65.000Km auf dem Tacho! Leider der kleinste Motor in Serie.



Auf Wunsch gibt es nochmehr Bilder.

Zitat von »TheLegacy«

Hier mein 1989`er Legacy Sedan mit erst 65.000Km auf dem Tacho!

Und wieviel km hat er auf der Karosse?

Wenn es doch ein 1989er Legacy ist, warum heißt dann die Datei "Legacysedan1991"?

Aber sehr schöne Aufnahme! Ist die mitten in Potsdam gemacht worden oder bist Du beim Schloss Sanssouci vorgefahren?


Gruß
Stephan

Das ist das Brandenburger Tor in Potsdam. Nähe der Schlösser richtig.

Die Karosse hat genausoviel Km warum? Das Auto habe ich von meinem Opa aus erster Hand! Das Teil ist nicht einmal 1000Km im Jahr gelaufen. Sieht es alles noch wie vom Werk aus. Kann bei Bedarf gern mehr Bilder hochladen?

Mein Vater hatte auch mal einen. Alter wargewordener Kindheitstraum von mir. Haben damal viel erlebt und er hat uns nie im Stich gelassen.

Mein Opa fährt mit 88 Jahren den Legacy Sedan 2.5 GX von 1999
Mein Vater Legacy Station 2.5 GX von 1996 (Sonderedition mit Schaltgetriebe)

Und ich fahre als jüngsten das älteste Fahrzeug.

Hier noch ein paar mehr Fotos von dem guten Stück.

http://www.abload.de/gallery.php?key=fIhB5o7m

@NipponRakete:

So, jetzt wo mir der liebe Schattentaler idiotensicher beschrieben hat wie man hier Bilder einfügt und ich es endlich begriffen habe....werde ich doch gleich noch ein bisschen üben und ein paar bilder von meinem alten Schatz hochladen

@Wolker82: Ich sehe auf dem Bildern die RW-Wheels Felgen mit 7x15 Zoll. Man, haben mich die Dinger "damals" in Verzückung gesetzt.
Und als mal eine zusätzliche her musste, rief ich den "Brüggemann" ( Importeur Deutschland von RW-Wheels/NL)
an und fragte, ob er "die letzten Lagerstücke" nicht zu einem Rausschmeiss-Preis verkaufen wolle.

Stattdessen nannte er wegen der Knappheit den ......3-fachen Preis.

Ich habe vor ca 7 Jahren angefangen nach diesen Felgen zu suchen....ich dachte ich bekomme nie welche.Heute hab ich 3 Sätze von den RW Macho
1x14 Zoll,die silbernen die drauf sind (15zoll)und seit ein paar Tagen noch einen Satz 15 Zoll in original schwarz mit poliertem Rand....die sind wie neu.Der Verkäufer sagte das sie sein Bruder rund 20 Jahre auf einem Dachboden gelagert hat.
Mit den Preisen hatte ich immer richtig Schwein....nie mehr wie 80 Euro pro Satz plus Vesand halt noch.Die jetzt drauf sind waren von einem Schrottpatz aus Hamburg.

Mein "Winter-Hundetransporter". Dürfte etwas mehr Bodenfreiheit haben, aber 25 cm Schnee sind auch kein Problem

Auf meine Suche nach Antriebswellen in B und NL bin ich auf einige Perlchen gestoßen, bestimmt hier im Forum unbekannt:

-Einer Freundlichen bei Maastricht hat da ne sehr schöne Sammlung:
2x XT-Turbo (1x nur 10k km), 1x L-serie Sedan 1600 2WD, 1x SVX (sieht wie neu aus), 1x LEone Turismo (mit sehr viel tuning vom 1980ern) + 1x 1980s Jaguar XJS und 1x Justy (wie neu);

-Jetzt kommt der beste Sammlung:
(jetzt in-offizieller) Subaru Werkstatt Poels, etwa 10km NW von BRU flughafen:
der hat sehr wahrscheinlich die Schönste XT-sammlung in Europa: 6 (!) (SECHS!) stück XT-Turbo!
Dazu noch:
1x L-serie RX turbo coupé (muss noch restauriert werden), 1x 4T L-serie (im täglichen Einsatz, gefahren vom Grossmutter), 1x Leone Turismo;
dazu haben sie noch einen ausgebrannten STI wieder fit gemacht

-Irgentwo in Gent sollte einen Nagelneuen XT-turbo stehen (war neu nie verkauft worden), keine Details sind mir bekannt.

-1x XT-turbo bei einem ehemaligen Subaru-freundlichen (der hat auch noch eine L-serie 1800 2WD 4T stehen)

-Keine weitere L-serie coupé gesehen. Scheinbar ist der XT heute mehr verbreitet als der Coupé? Wie sellten ist meine Coupé 4wd non-turbo eigentlich??



Wann kann eine Subaru oldie meeting organisiert werden?