Automatik sieht man im Video an dem D in der Ganganzeige, wüsste nicht das es bei Schaltern ein Gang "D" gibt.
Ansonsten ist das Video recht wenig aussagekräftig ohne die genauen Umstände, vor allem die Gaspedalstellung, zu kennen. Was ich in dem Video erkenne:
Bis 0:02 Drehzahl niedrig und Geschwindigkeit fällt = Schubbetrieb
0:02 bis 0:05 Drehzahl hoch und Geschwindigkeit steiget = Beschleunigen mit offener WÜK
0:05 bis 0:09 Drehzahl niedrig, Geschwindigkeit fällt = Schubbetrieb
0:09 bis 0:11 Drehzahl leicht höher, Geschwindigkeit steigt leicht = leichtes Beschleunigen mit geschlossener WÜK
0:11 bis 0:20 Drehzahl hoch, Geschwindigkeit steigt = beschleunigen mit offener WÜK
0:20 bis Ende Drehzahl etwas erhöht, aber fällt, Geschwindigkeit fällt ebenfalls = Schubbetrieb mit geschlossener WÜK = Motorbremse
Für mich sieht das eigentlich wie ein recht normales Verhalten für einen Wandlerautomaten aus. Einzig könnte man vielleicht streiten ob die Schaltpunkte vielleicht etwas ruppig ist (vor allem bei 0:11 wenn die WÜK scheinbar öffnet) und ob bei der Gaspedalstellung die Drehzahl vielleicht höher sein sollte und der Automat damit keinen Kickdown macht. Aber dafür fehlen etwas die Informationen, ansonsten sieht das für mich eigentlich relativ normal aus, oder übersehe ich da jetzt etwas?
Und ob die Leistung schwankt, sprich die Beschleunigung anders anfühlt als sie sollte kann man in einem Video natürlich auch nicht erkennen...
171tkm, ist da denn das Automatiköl mal gewechselt bzw gespült worden?