Bei meinem Impreza habe ich den Zahnriemen selbst gewechselt - ich habe einen Zahnriemensatz von CP verbaut, der hat bei meinem Teilhändler 212 Euro gekostet -
alle Umlenkrollen sahen exakt gleich aus, wie die originalen, auch der Hersteller war der gleiche...
Beim Wechseln habe ich einfach den Kühler ausgebaut (musste sowieso auch getauscht werden) - und da kann man dann wunderschön den Zahnriemen machen, ausreichend Platz.
Zum Ausbau habe ich kein Spezialwerkzeug gebraucht - zum Ausbau des Kurbelwellenpulleys habe ich einfach den 5ten Gang eingelegt, und dann einfach normal aufgeschraubt...
Und statt dem ST499987500 habe ich einfach wieder den Schrauben des Kurbelwellenpulleys hineingedreht, und mit diesem dem Motor durchgedreht... Nur halt vorher den Gang herausgeben
So hat das bei mir einwandfrei geklappt - zwar beim Impreza, aber das Prinzip ist ed das gleiche...