Subaru Community

Willkommen! Ich hab den UBS von Hause aus montiert an der „hunteredition“ von 2016. Zusätzlich habe ich eine Versiegelung des Unterbodens mit Carlofon ( Forensuche: Unterbodenschutz Forester). Beide Maßnahmen halte ich für essentiell, wenn man seinen Forry im Gelände bewegt und länger als die Garantiezeit fahren will.

Ich hab auch einen. Den original. Bin zufrieden

Moin Zusammen,

@dersimon:

Ich vermute mal, dass Du einen Motor-Unterfahrschutz und Differenzialschutz für Dein FZ meinst, da Du öfter auf unbefestigten Wegen unterwegs bist.
Würde da auch das Original bevorzugen; Du solltest dann aber bedenken, dass durch die Montage ca. 20mm effektive Bodenfreiheit verloren gehen. Ist halt die Frage, ob auf Deinen Wegen regelmässig oder zumindest öfter enstprechend grosse Steine, etc liegen....

Auf jeden Fall würde ich Dir bei Nutzung abseits befestigter Wege eine Unterbodenschutz-Behandlung mit Carlofon® als Korrosionsvirsorge empfehlen. Alles Wichtige findest Du hier
https://www.subaru-community.com/subaru-…-offroadfahrten

Ansonsten gilt mein alter Satz: bei Fragen -- fragen

@dersimon

Was man Dir empfehlen kann, hängt davon ab, welchen Forester SJ du hast. Der Differentialschutz sollte sein, wenn du öfter abseits befestigter Wege unterwegs bist. Den Motorunterfahrschutz empfehle ich, wenn Du einen Zweiliter Sauger oder den Diesel hast. Der XT hat einen partiellen Motorunterfahrschutz in Serie, mehr geht da aufgrund thermischer Gegebenheiten nicht.

LG
Rotzunge

Lohnt sich doch aber eigentlch nur, wenn man wirklich sehr abseits befestigter Wege unterwegs ist. Also man hat ja sowieso eine ziemlich hohe Bodenfreiheit, da kann man schon viele Hinternisse überwinden ohne aufzusetzen.

Zitat von »SubiBear«

Würde da auch das Original bevorzugen; Du solltest dann aber bedenken, dass durch die Montage ca. 20mm effektive Bodenfreiheit verloren gehen.

Das ist mir aber ganz neu.
Zumindest bei meinen beiden Forestern SG und SH und ebenfalls bei meinem jetzigen XV wurde von den montierenden Händlern immer gesagt, dass die serienmäßige Bodenfreiheit durch die metallenen Unterfahrschutze von Subaru nicht verändert würde.
Ich meine mich zu entsinnen, dass Subaru Deutschland sich vor Jahren einmal ebenso geäußert hat.