Subaru Community

Forester MY 2005 SG 92KW

Ich dachte, starte ich heute mal mit einer etwas humorvoll forumulierten Überschrift, so formuliert, daß Fragen, wie

"ist der Zündschlüssel drin"?
"Ist Kraftstoff vorhanden"

von vornherein ausgeschlossen werden können

Gestern ist meine Tochter noch 180 km damit gefahren. Heute morgen rollte meine Frau noch rückwärts damit aus der Einfahrt,
ob sie dabei den Rückwärtsgang eingelegt hatte oder nur gerollt war, konnte sie nicht mehr genau sagen, aber als sie den Vorwärtsgang eingelegt hatte,
und die Kupplung losließ, fuhr der Wagen nicht.

Als ob nur der Leerlauf drin wäre.

In der letzten Zeit fiel mir auf, daß die Gänge (1. Gang, Rückwärtsgang) oft sehr schwer reingingen.
Und die Kupplung rupfte fürchterlich. Ich war mal in der Werkstatt, um zu prüfen, ob die Motorlager vielleicht lose, verschlissen oder wackelig sind.
Auch kam es mir so vor, als wäre etwas mit der Getriebeschaltbox, daß sie irgendwie zu tief hing oder etwas lose war.

Ich kenne aber die Gegebenheiten auch nicht und weiß nicht, wie da die Aufhängungen sind.

Habe den ADAC gerufen und der hat jetzt den Wagen in die nächste Werkstatt geschleppt. 200m um die Ecke.

Noch keine Rückmeldung von der Werkstatt, aber ich frage hier schon mal, ob jemand eine Idee hat, vielleicht derart, daß es nur was Triviales sein könnte.

Grüße
Christoph

Zitat von »IKR«

Ich weiß, ganz dumme (triviale) Frage, aber dennoch stelle ich sie:

Ist der Hebel der Getriebeuntersetzung in der Stellung ganz unten (ohne Untersetzung) oder ganz oben (mit Untersetzung)?

Wenn er in der Mitte steht, ist's der gleiche Effekt, wie du ihn beschrieben hast, d.h. du kannst so viel Gas geben und die Kupplung kommen lassen, wie du willst, der Forester bewegt sich keinen Millimeter.

Supertip! Wirklich. Daß ich nicht drauf gekommen bin. Ich lasse die Werkstatt gleich nachgucken. Sie werden mich anrufen.

Entschuldigt, daß ich mich so spät erst melde, aber es war wirklich der HI-LO Hebel. Peinlich.
Aber ich habe eine Erklärung, warum ich selbst nicht darauf gekommen bin, obwohl es mir selbst auch schon ein paar mal passiert war, aber da war ich selbst der Fahrer und habe die Situation erkannt.

In dem Falle im Februar war ich 4 Wochen lang Beifahrer - worauf ich nicht näher eingehen möchte - und es war meiner Frau passiert, als sie den Wagen aus der Einfahrt herausgerollt hatte und der Wagen einfach nicht fuhr.

Aber auch der gerufene ADAC ist nicht drauf gekommen und hat den Wagen brav in die Werkstatt geschleppt.

Grüße und schönes verlängertes Wochenende,

Christoph