Subaru Community

ok vielen Dank Leute für eure ganzen sicherlich sehr guten Ratschläge!! In dem Fall werden wir denke ich noch die stärkeren Federn hinten einbaun lassen, die sauteuren Niveaureulierungsdämpfer jetzt rausschmeißen, kann ich nun auch nicht mehr wirklich, die haben schon allein für sich ein Loch ins Budget gerissen, im guten Glauben, dass man sich da etwas gutes für die Reise leistet... wird hoffentlich dann auch so gehen, so ein gewaltiges klump können die ja auch nicht sein, wenn die ziemlich neu sind und jetz noch verstärkte Federn dazu kommen...
hab nun auch den "Hängepopo"-Beitrag von vorn bis hinten durch und denk mal dass es wohl hoffentlich reichen wird...sonst noch wer Erfahrungen mit der Kombi von Niveaudämpfern plus "Nichtniveau-Federn"?

http://www.daparto.de/Teilenummernsuche/…kbaTypeId=14563

Das müssten dann eigentlich die Richtigen sein oder? (kanns kaum glauben dass die so günstig sind...)


und zur Kupplung eine Frage an die Experten:

http://www.daparto.de/Teilenummernsuche/…kbaTypeId=14563

wenn ich mir diese kaufe sollte es schon rein passen oder? Die von LUK finde ich nämlich nur mit 230 mm und laut Werkstatthandbuch ist im Sauger eine 225 mm verbaut und im Turbo eine mit 230 mm... ich geh aber mal davon aus, dass die auch reinpasst, weil sie mir erstens vorgeschlagen wird und zweitens ich nicht glaube, dass hier ein Unterschied zwischen Sauger und Turbo in der Bauweise ist, sodass die 230er nicht reinpassen würde oder?

Danke und LG

Ok Danke für die Antworten

ja ist natürlich schwer zu sagen wie genau die Teiletappen sein werden, so genau lässt sich das nicht planen..., aber eins ist klar, wir werden viel viel fahren
ja ich denk, alles kann man wohl nicht mitnehmen, viel zu viel, bzw glaub ich dass es auch gar nicht erforderlich ist, letztlich gehts denke ich darum, die wirklich wichtigen Teile mit zu nehmen, wos schwer wird eine ordentliche "pfusch/bastel"Lösung bei irgend einem einheimischen Mechaniker herzubekommen...die sind ja recht findig und gut drauf wenn um Improvisation geht

@Kartoffelbrei, du musstest aber die Dämpfer nicht wegen dieser Entscheidung, die stärkeren Federn reinzutun erst recht wechseln, oder, die wärn sowieso hinüber gewesen? (würd eigenltich für mich eh keinen Sinn machen, dass sie dann erst recht den Geist aufgeben, aber sicherheitshalber noch nachgefragt )

Ok verstehe, Danke dir !

Hab denen die Interesse an unserem Reiseblog bekundet haben, ihn per Mail geschickt, sollte noch jemand ihn wollen, habt ihr noch 1 Woche Zeit euch zu melden, dann gehts los
LG

Hallo Leute,
sind wieder heil zurück, samt Forester. War ein wahnsinns Abenteuer und wens nun noch interessiert hier unser Bloglink: https://roadtomongolia2016.wordpress.com/ (hätte ich zugegeben wohl vorm Sommer schon posten sollen)
Zu den Ersatzteilen: Radlager haben wir gebraucht und dabei gehabt und die beiden Federn vorne hätten wir auch noch tauschen sollen (hinten hatten wirs gemacht), sind wie von euch prognostiziert drauf gegangen, nun hab ich eine Lexus Feder links vorne und eine Toyota Feder rechts vorne drinnen. Stoßdämpfer haben aber prima gehalten
Kabelbinder waren Gold wert und haben wir regelmäßig gebraucht
An alle Zweifler wegen etwaiger Sicherheitsbedenken: Völliger Schwachsinn!! In Teheran wurde uns zwar ein fenster eingeschlagen, aber das kann in jeder Großstadt passieren...ansonsten grad in den islamischen Ländern, waren wirklich EXTREM freundliche und liebe Menschen anzutreffen.

Wünsch liebe Grüße und ein hoch auf den Forester