Hallo Bernd,
meinst du nicht, dass das in der Automatikversion dank Wandler dennoch geht? Hast ja die Drehmomentüberhöhung: dadurch kannst im Gegensatz zum Handschalter verschleißfrei, also ohne Reibelemente, anfahren/rangieren. Letztlich musste halt nur sehen, dass du das Getriebeöl nicht zum Kochen bekommst
Also wenn schon ohne Untersetzung, dann doch mit Wandler! Letztlich bekommste das Untersetzungsgetriebe selbst beim 100t€-RangeRover nur noch gegen Aufpreis... Bei BMW gab's das noch nie und bei Mercedes kostet es im ML auch ordentlich... Dennoch dürfen die alle 3,5t anhängen, haben aber auch alle immer serienmäßig ne Wandler-Automatik...
Grüße