Subaru Community

@ suchoi7

Meine Verbrauchsanzeige verhält sich ähnlich!
Eine Differenz von plus 0,7l/100 km zur Anzeige habe ich z.Z. auch. Das war aber nicht immer so!
Hat schon jemand in Erfahrung gebracht, wie groß die Abweichung überhaupt sein darf?

Kann das auch an der momentanen Außentemperatur liegen?

Meiner lügt auch wie gedruckt, schon immer. Nicht nur bei Kälte. Laut Werkstatt kann man das nicht per Software korrigieren, wie bei anständigen Autos sonst wohl üblich. Als der Chip noch drin war, war's noch schlimmer. Ich habe mich inzwischen dran gewöhnt und schlage dann für mich 10-15 % drauf. Und wenn jemand anders nach dem Verbrauch fragt, werfe ich mich stolz in die Brust und sage "Schau doch mal auf meine Verbrauchsanzeige ..."

Nein, Spass beiseite: ist schon ärgerlich! Naja, wenn das das Einzige wäre, würde ich mich "von und zu" schreiben.

Boxergruß
Herbert

Die zeigt bewusst 0,5 - 1 l / 100 km zu wenig . Das war so beim 2.5i, den ich 7 Jahre hatte und ist auch beim 3.6R so, den ich nun etwas mehr als 1 Jahr fahre. Die machen das extra.
Grüsse, Jürg

wobei ich den Eindruck habe,dass die Ungenauigkeit streckenabhängig ist.

Je kürzer die gefahrenen Strecken,je ungenauer wird die Anzeige und je länger die Srecken,je genauer wird die Anzeige.

Das hat einen einfachen Grund: Subaru verbaut keinen Durchflußsensor. Der Spritverbrauch wird vom Bordcomputer aufgrund Drehzahl und Gaspedalstellung geschätzt.

Nicht ärgern Jürg, ist so wie mit den nicht beheizten Spritzwasserdüsen.

Gruß Jared

Zitat von »Jared«

Nicht ärgern Jürg, ist so wie mit den nicht beheizten Spritzwasserdüsen.

Gruß Jared

Nö, nicht ärgern -denn wie groß wäre dieser, wenn wir auch noch Abweichungen des Tachos (Übertreibung) betrachten und dann mit ml das Messen anfangen.

Pragmatisch gehts auch: Ist heute der Tank leer, gehst morgen zu Fuß und schon sinkt der durchschnittliche Tagesverbrauch.

Hi

Das mit der Streckenabhängigkeit kann ich bestätigen.

Auf meiner Diesntreise in die Schweiz (hin und zurück rund 1300 km) kam ich auf einen Verbrauch von 5,83 L /100km, der BC zeigte 5,8 an.

Ich vermute eine starke Abhängigkeit vom Regenerieren, da dieser wohl nicht mit geschätzt wird.

Bei mir ist die Abweichnung aber mittlerweile noch höher, weil ich eine Standheizung habe. Diesen Verbrauch kann die Schätzuhr auch nicht ermitteln.

Ich habe schon überlegt ob ich mir so ein ScanGauge II kaufe ...

Moin!

Beim Scangauge II wirst du auch Abweichungen haben, da es hier ebenfalls auf die Fahrweise und die Strecke ankommt.
Dennoch habe ich mittlerweile eine ziemlich genaue Anzeige.
Ich vermute aber, dass die BC-Anzeigen bei anderen Herstellern ebenfalls so variieren wie bei unsern Subis...

Zitat von »Mister-Knister«

Ich vermute aber, dass die BC-Anzeigen bei anderen Herstellern ebenfalls so variieren wie bei unsern Subis...

Die Vermutung ist falsch. Bei Fahrzeugen mit Durchflusssensor stimmt die Anzeige meistens bis auf die Nachkommastelle. Das ist zumindest meine Erfahrung mit allen Fahrzeugen aus D und USA, die ich bisher bewegen durfte.

Der Subi zeigt mir schon mal 12,4 an, wenn es real 14,2 waren. Solch eine Abweichung würde bei einem deutschen Hersteller vermutlich regelmäßig zu Prozessen seitens der Kundschaft führen.

Hallo!
Zitat von @Jared:

Zitat

Solch eine Abweichung würde bei einem deutschen Hersteller vermutlich regelmäßig zu Prozessen seitens der Kundschaft führen.

nö, Toleranzen sind zu lässig. Mein Nachbar glaubt auch, dass sein 250 PS Mercedes nur ca. 5 Ltr. verbraucht, so steht`s im Prospekt!
Ich stand mal 6 Std. im Stau (mit laufendem Motor - wegen der Kälte), da war die Verbrauchsanzeige letztendlich bei 45 Ltr./100 km - noch Fragen!
Ich weiß, was ich tanke und wieviel ich fahre, nur das gibt den echten Verbrauch!

Gruß Olli

Die Verbrauchsanzeige bei meinem Legacy (aktuelles Modell) ist ein Witz...oder besser gesagt ne Frechheit.
Sie zeigt im Schnitt 0,8 ltr. zu wenig an. Sowas sollte man in der Preisklase wirklich nicht einbauen.
Das ist mehr als dürftig...und ärgerlich noch dazu, zumal das Auto insgesamt einen guten Eindruck macht.

@Olli
ich glaube jeder weiß, wie man den realen Verbrauch ermittelt...dennoch ist es eigentlich nicht akzeptabel, dass in ein Auto dieser Preisklasse ein Lügometer eingebaut ist.


Gruß
Matze

Das Beste an der Verbrauchsanzeige, man kann sie ausschalten. Wer braucht denn so ein Schmarrn?

Zur Info

http://subdiesel.wordpress.com/

John

Gute Info!
Warum gibt es soetwas nicht für deutsche Kunden?
Ich habe mir aber auch nicht die Mühe gemacht, mal in der Werkstatt nach zufragen!

Ich gewinne nach einem Jahr Subarufahren überhaupt den Eindruck, das die Deutschlandvertretung von Subaru noch immer den Eindruck zu haben scheint,
daß ihre Kunden eh zum Alteisen gehören, welches kurz vor der Senilität mit all diesen Infos und Möglichkeiten, die die Marke weltweit bietet, nichts mehr anfangen können oder auch garnicht wollen.
Oder täusche ich mich?
Selbst, wenn die Jungs den Japanern alles abtrotzen müssen - dann sollen sie das gefälligst mit Nachdruck tun! Das ist ihr Job!
Als ich vor 20 Jahren ein Heft von Subaru in die Hände bekam, war ich begeistert. Jetzt erschöpft sich die Informationspolitik in banalen Phrasen und Geheimniskrämerei.
Sind die deutschen PR- Leute etwa vergreist und nicht die Kunden?
Jaaa - gehört hier auch nicht hin....ich weiss ....!
Aber wennn man alle wirklichen News und Info`s nur in anderen Landessprachen lesen kann.... ?

Also meine ist ziemlich genau beim Legy... ca +/- 0.5 Liter, wobei - Anzeigen, also tiefer als der effektive Verbrauch häufiger sind. Deutlich über nem halben Liter daneben ist sehr selten.

Ich tanke immer auf runde Litermengen, ungeachtet vom preis, da ich eh immer mit Karte zahle. Ich tanke bis zum abschalten und quetsch dann noch bis zum nächsten vollen Liter den rest rein.

http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/486455.html

Zur Info, die Verbrauchsanzeige kann bei gewissen Modellen anhand des SSMIII angepasst werden, falls die Abweichung zu groß (bis 10%) ist

@suchoi7:
DPF 2x ausgeblasen (lag einmal am Chip, kam wieder raus). Beim zweiten Mal hat die neue Software geholfen.
2 x Wackler hinteres Diff mit Fehlermeldung "Überhitzung"
3 x Rückfahrpiepser repariert
Wassereinbruch über die Antenne in den Innenraum
Defekte (gebrochene) Glühkerze --> 40 Amp-Sicherung flog ständig raus
... und jetzt die 3. Kupplung (erste schon als Vorführer).
alles Garantie/Kulanz.

Momentan fängt ein Scheinwerfer vorne anscheinend zu beschlagen an. Kann aber auch am Sch...wetter der letzten Tage liegen, ich halt's auf jeden Fall im Auge.

Vor dem Hintergrund geht mir die Abweichung der Verbrauchsanzeige am A... vorbei.

Wenn ich nicht so eine wirklich gute, bemühte und kompetente Werkstatt hätte, die auf Zack und kundenorientiert ist (sofort Ersatzwagen, sofortige schnelle Reparatur, ...), hätte ich das Teil schon erschossen. Die kümmern sich wirklich. Aber die Nerven liegen doch schon relativ blank.

.. und jetzt nagt der Marder im Motorraum die Dämmung weg, trotz zweier (!) Marderschrecks im Motorraum. Aber für das Mistvieh kann Subaru ja nix. Ich lege jetzt immer ein Drahtgestell drunter.

Monday, Monday, ...

Hi
Wenn er will kann mein BC auf 0.1 L genau anzeigen aber nur wenn er will.
Meistens reichen ihm die + / - 0,5 L aus.

Im übrigem halte ich wie der Herr Guck hier
"weniger ist mehr" oder " was nicht da ist kann auch nicht kaputt gehen"
Bogi