Feststellen kannsts indem du bergauf stehen bleibst, die bremse trittst und auf der kupplung bleibst. wennst dann zurückrollst hast entweder keinen oder die mechanik hat was...
wobei deiner müsste einen haben. allerdings bin ich mir nicht sicher, weil deiner ja ein sondermodell ist. die turbo modelle hatten keinen.
Solltest noch erwähnen, dass man die Bremse dann noch lösen muss.
Gang muss eingelegt sein und die Kupplung muss logischerweise getreten sein.
Dann sollte er für 1-2 Sekunden auf der Stelle verharren und dann erst selbstständig die Bremse lösen.
Forester 2001 turbo hat den hillholder. mWn aber nur die Forester Turbo, Impreza Turbo habens grundsätzlich nicht
..., schliesst die Automatik einen Hillholder Funktion aus, richtig?
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