Hill Holder beim GT?

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Thorsten

Fortgeschrittener

Beiträge: 341

Registrierungsdatum: 6. Mai 2002

Wohnort: KA-Deutschland

Sonntag, 6. März 2005, 14:47

Hill Holder beim GT?

Hallole alle miteinander!
Ich hab nur mal eine kurze Frage. Hatt der GT eigentlich auch einen Hill Holder drinn oder ist es etwa so wie mein Kumpel behauptet das nur der Non Turbo Impreza damit ausgerüstet ist.Danke

Grüße Thorsten

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King-6

Fortgeschrittener

Beiträge: 249

Registrierungsdatum: 5. Januar 2004

Wohnort: Zürich

Sonntag, 6. März 2005, 14:58

Mein GT hat kein Hill Holder, mein alter Non Turbo hatte es... Daher würde ich mal behaupten das es der GT nicht hat, leider...

Gruess Toby

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vonderAlb

Erleuchteter

Beiträge: 9 862

Registrierungsdatum: 5. Oktober 2001

Sonntag, 6. März 2005, 17:10

Es ist so wie dein Kumpel sagt. Die Getriebeuntersetzung (HillHolder) haben nur die Sauger.
Es gab sogar ein Baujahr da fehlte bei allen der Hillholder. Ich war stinksauer als ich meinen bestellten nagelneuen Impreza beim Händler abholte. Da fehlte der Hillholder. Nach Protesten der Kundschaft wurde ein Jahr später der Hillholder wieder eingeführt.

Andreas

Andreas

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DirkHMeier

Fortgeschrittener

Beiträge: 395

Registrierungsdatum: 17. Dezember 2002

Wohnort: Deutschland

Sonntag, 6. März 2005, 23:23

@Andreas:
Die Getriebeuntersetzung (HillHolder) haben nur die Sauger.

Sag mal kanns sein, dass du da grad was verwechselst? Was hat der HillHolder denn mit dem Getriebe zu tun?
Bei mir ist der HillHolder ein Teil, dass nur den Bremsdruck aufrecht erhält, wenn die Kupplung getreten ist und die Kiste hangaufwärts steht - mit einer Untersetzung hat das bei mir aber nichts zu tun.

Gruß

Dirk

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vögi

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 1 564

Registrierungsdatum: 26. November 2001

Wohnort: Schweiz

Sonntag, 6. März 2005, 23:31

Nur dass hier keine Missverständnisse entstehen: Der Hill Holder ist keine Getriebeuntersetzung sonder eine selbständig arbeitende Bremsanlage. Er verhindert das Zurückrollen am Berg mittels Bremseingriff. Der Befehl wird -bei gedrückter Kupplung- durch einen Druck auf's Bremspedal gegeben und die Bremsen packen zu. Man kann dann den Fuss vom Pedal nehmen. "Mr. Hill" sagt dann zu "Mr. Holder", er soll sie nie mehr loslassen! So lange nicht, bis der Wagen wieder vorwäts fährt oder das Kupplungspedal niedergedrückt wird.