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Alfahund

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21

Sonntag, 11. September 2011, 02:22

Hi mister-knister,

um Mißverständnissen vorzubeugen, ich will keine Reklame für irgendeine Marke machen, sonder nur meine Erfahrungen mit MOS2 (Molybdändisulfid) posten.

Das Zeug gibt es im Zubehörhandel in kleinen Dosen. Ich nehme immer die mit 300ml Inhalt, da der Forri ja auch Einiges an Öl im Umlauf hat. Den Inhalt der Dose kippt man einfach durch den Öleinfüllstutzen zum Motoröl. Die Vermischung erflogt dann ja automatisch. Die Zugabe soll bei jedem Ölwechsel erfolgen. Natürlich kann die Zugabe auch zu einem späteren Zeitpunkt erfolgen.
Steht ein Ölwechsel an, dann sollte man jedoch damit warten, denn sonst wird das Zeug ja gleiich wieder abgelassen.

Da MOS2 gute Notlaufeigenschaften besitzt, ist es für Turbomotoren besonders empfehlenstwert, da der Lader nach Abstellen des Motors noch eine (geringe) Zeit nachläuft und der Öldruck in den Gleitlagern nicht mehr vorhanden ist.

Aus der Zeit als die Autos noch Vergaser hatten und man die Zündkontakte mit Zigarettenpapier einstellen konnte, habe ich bei meinem Opel Ascona B nach Zugabe von MOS2 folgende Beobachtung gemacht:

Die Leerlaufdrehzahl stieg von 800 auf ca 1.200 1/min. Dies war eindeutig auf die Verringerung der Reibung im Motor zurückzuführen. Das hat mich überzeugt und ich bin dabei geblieben.

Mechanische Probleme (z.B. Nockenwellenverschleiß oder Lagerschäden) habe ich bei meinen Motoren nie gehabt.

Gruß Karsten

Mister-Knister

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22

Sonntag, 11. September 2011, 23:25

hallo karsten,

vielen dank fürn deine erklräung! ich verstehe das nicht falsch, ganz im gegenteil.

gibt es zu diesem mos2 eigentlich unabhängige tests vom adac oder ähnliches?
sagt subaru dazu irgendwas?

GLG

Alfahund

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23

Montag, 12. September 2011, 14:23

hi mister-knister,

die Autohersteller und so vermutlich auch Subaru halten nichts von Ölzusätzen oder halten diese zumindest nicht für notwendig. Motoren, die lange halten, sind schlecht für die Werkstätten und den Umsatz.Die Hersteller von Motorenölen denken wohl ebenso.

Ob es mal Tests beim ADAC gegeben hat, weiß ich jetzt nicht (mehr). Tests müssten ja über einen wirklich langen Zeitraum laufen. Der Motor müsste dann zerlegt und vermessen werden, um den Verschleiß zu prüfen. Das ist denen dann wohl doch zu viel. Auch in gewissen Autozeitungen sind Testergebnisse möglicherweise von den Redakteueren eingefärbt (Sponsoring).

Auf der Homepage von LM wird auf umfangreiche Feldversuche verwiesen, wie glaubhaft das jetzt ist, kann ich nicht beurteilen. Ist ja der Hersteller selbst, der verkaufen möchte.

Es gilt wie überall: probieren geht über studieren. Schaden kann MOS2 dem Motor jedenfalls nicht, höchstens deinem Geldbeutel. Also entscheide selbst. Nur Mut!

Mein damaliger Citroen Berlingo hatte 300 TKM auf der Uhr( hatte noch seine volle Leistung) und würde heute noch leben, hätte mein Neffe ihn nicht platt gefahren.

Gruß Karsten

Mister-Knister

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24

Montag, 12. September 2011, 19:52

Hey Karsten,

auch hierfür nochmals vielen Dank für deine Erklärungen! Ich denke, wir probieren das mal aus...

Wie ist deine Fahrweise mitm Forester? Meine ist sehr durchwachsen. Meist zügig, trotzdem schonend. Ab und an aber auch mal ein paar Kick-Downs und 200+.

MfG
Hans

Alfahund

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25

Dienstag, 13. September 2011, 09:00

Hallo Hans,

nun, bin ja (leider) ein Vielfahrer; ca 50% BAB, 20% über Land und 30% Stadt. Fahre meistens recht ruhig. Natürlich muss ich auch mal irgendwelchen "Rennsemmeln" zeigen wo der "Hammer" hängt.

Das bringt dann etwas Spaß in den Alltag. Dafür haben wir ja den Turbo.

Den Forri hat jetzt übrigens meine Frau bekommen (mal sehen, was die damit so treibt). Ich habe seit Ende März den Outback 3.6 R als Firmenwagen (MOS2 ist auch schon drin).

Bin überwiegend in NRW unterwegs, das sind höhere Geschwindigkeiten sowieso nicht drin. Bin schon froh, wenn ich meine Tagestour (durchschnittlich 200KM) staufrei hinbekomme.

Gruß Karsten

ronny

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26

Freitag, 16. September 2011, 10:13

Hallo

Danke für die Erläuterungen, ich habs bestellt.

Wie gesagt wurde wenns nichts helfen sollte, schaden kanns nicht - lso rein damit :):)

Lg Ronny

tom90

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27

Freitag, 16. September 2011, 12:26

habs auch (erstmal) in meinen alten renault gekippt.
gab es sogar im baumarkt um die ecke(hersteller: liquid molly). Mal gucken was so passiert ;)
die erlaüterung klang ja ganz gut

lg tom

Mister-Knister

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28

Montag, 19. September 2011, 20:15

Nabend!

Habe es heute auch gewagt, bin da ja eigentlich skeptisch, was im Nachhinein reinzukippen...;)

250ml (2x 125ml Dosen LM MOS2) habe ich meinem Dicken vorhin zu Trinken gegeben.

Diese Dosen hier: KLICK!

Mal sehen, ob sich da was tut. Auf der HP von LM steht sogar was davon, dass der TÜV deren Produkte getestet hat und die Wirksamkeit uneingeschränkt bestätigt hat. Klingt gut.

bruno fori

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29

Sonntag, 30. Oktober 2011, 10:45

2,0 Turbo, Bj 2002, alle KD, 156 000 km.

Defekte:
Manschette derAntriebswelle vorn rechts, Uhr, Bremslichtbirne, Scheinwerferbirnen, Nummernschildbeleuchtung, Tachobeleuchtung, Benzingeruch im Winter (undichte Benzinleitung an der Schlauchschelle unter der Turbospinne.)

Verschleisteile:
Bremsklötze vorne und hinen 2x, Bremsscheiben vorne 1x
Reifen mehrmals

Gruß Bruno

Mister-Knister

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30

Freitag, 4. November 2011, 23:57

Moin!

Habe heute die 100000km durchbrochen...


Bisher keinerlei Ausfälle. KLOPF KLOPF KLOPF!

Auf weitere 100000km bitte!;)

Strexe

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31

Samstag, 5. November 2011, 11:54

Moin!

Habe heute die 100000km durchbrochen...


Bisher keinerlei Ausfälle. KLOPF KLOPF KLOPF!

Auf weitere 100000km bitte!;)
Was für ne alte Karre :zwinker:

:tschuess:

Mister-Knister

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32

Samstag, 5. November 2011, 19:42

Rein technisch gesehen, dürfte der Dicke mit der Automatik doch eigentlich nie kaputt gehen, oder?:)

Der Motor hat immer die richtige Drehzahl, es wird nie falsch geschaltet und es gibt nur 4+1 Gänge, also nichts kompliziertes wie ein 9-Gang-Getriebe...

Also, hoffen wir das Beste!:D

oha_ch

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33

Samstag, 21. Januar 2012, 15:41

2.5 XT Automatik

~136.000 km

Keine Defekte.
~ 175.000 km

Verkauft. Keine Defekte.

Mister-Knister

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34

Samstag, 21. Januar 2012, 15:50

Was hast du dir jetzt für einen gekauft?

Wie war der Zustand des Forris mit 175tkm?

Du schriebtest von keinen Defekten. Gab es dennoch Auffälligkeiten?

Hattest du immer noch den ersten Auspuff dran?

Wie oft mussten die Bremsen neu gemacht werden?

Danke für deine Antwort!:)

drischnie

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35

Montag, 14. Januar 2013, 00:19

Frisch gekauft:

KM-Stand heute: 151000km.

Bisher (2 Tage) keine Anzeichen jeglicher Schwächen :-)

Geht wie die Sau der Ofen für nen SUV... geiles Auto.......saugeiles Auto.... lange kein so geiles Gesamtpaket (eierlegende Wollmilchsau) erlebt...

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36

Montag, 10. Februar 2014, 16:15

XT Schalter derzeit 153 000 km

Kopfdichtung neu da defekt
Kupplung bei der Reparatur gleich mit erneuert hätte noch ca 15 000 - 20 0000
gehalten so die Aussage.
Zahnriemen Wasserpumpe usw. getauscht.
Hoffe das hält jetzt wieder mind. 150 000 km
Teuer genug war es ja
Allerdings ist mir der XT auch das Geld wert sonst hätte ich gleich in ein neues investiert

Alfahund

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37

Montag, 10. Februar 2014, 17:19

Hallo zusammem,

mein ehemaliger 2.5 XT, MJ 07 (leider jetzt im Besitz meiner Frau) hat jetzt 240 TKM auf der Uhr.
Wie weiter oben berichtet, wurden repariert bzw erneuert:

bei 80 TKM Sekundärluftventile und Sekundärluftpumpe,
bei 180 TKM Sekundärluftventile
und bei 200 TKM die Stabis an der Vorderachse.

Das wars dann auch schon (mal abgesehen von ein paar Birnchen)

Die Leistung ist noch voll da, was ich jedesmal spüre, wenn ich ihn mal wieder fahren darf.

Gruß Karsten

TurboTobiXT

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38

Freitag, 21. Februar 2014, 13:15

Kopfdichtung

@Biker-Franke
Wieiviel kostet so eine erneuerung der Kopdichtung.
Thx.
Grüsse Tobi

  • »Biker-Franke« ist der Autor dieses Themas

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39

Freitag, 21. Februar 2014, 18:03

Wieiviel kostet so eine erneuerung der Kopdichtung.
Thx.
Grüsse Tobi

Hallo Tobi,

zur Kopfdichtung allein kann ich leider nichts schreiben.
Bei meinem XT wurde alles gemacht also Kopfdichtung mit allen Teilen erneuern, Wasserpumpe, Kupplung erneuert. Klimamittel wurde mit erneuert

Da liegt man bei einem Subihändler ca bei 4000 Euro etwas hin oder her je nach dem was gebraucht wird.
Grüße Peter

freeman303

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40

Freitag, 21. Februar 2014, 18:24

Auf Grund des Aufbaus eines Boxermotors, haben die Subarus immer zwei Zylinderkopfdichtungen.

@Biker-Franke:

Wurde bei Dir nur eine ZKD gewechselt, die defekt war, oder wurden gleich beide ZKD gegen neue ersetzt? Wäre sinnvoll, wenn der Motor ohnehin zerlegt ist.

Gruss
Freeman