Moin,
bei knapp über 2000 bis max 3500 Umdrehungen tritt ab ca. 80 km/h das schwanken der Drehzahl auf. Die Nadel zuckt etwas. Das ist mal mehr mal weniger, tritt aber erst auf, wenn der Motor langsam auf Temperatur kommt. Kalt ist alles wie immer.
Erster Gedanke, nun haben wir das CVT doch kaputt bekommen. Aber eine kurze Suche bei YT nach rutschenden Ketten/ kaputten CVTs zeigte aber völlig andere Symptome. Fehlerspeicher hatte gefühlt 20.000 Fehler für jedes Bauteil im Auto. Den habe ich gelöscht und dann noch eine Runde gedreht. Fehler nat7rlich unverändert, jedoch wenn man ordentlich Gas gibt kein Ruckeln/Zucken/Schwanken. Also keine durchrutschende Kette.
Könnte das der LMM sein und durch das CVT verkommt das dann normale Ruckeln zu kaum spürbaren Minirucklern? Fehler sind nun keine neuen gespeichert.
Hier mal zwei Videos wie das aussieht, kaum zu spüren, nur zu sehen.
https://youtu.be/AsgCOodXjwU?si=w2eleraYdiT-x3s0
Bei Bodenblech ist alles normal
https://youtu.be/msBc5IGu52k?si=85rFMvV_dFv3MEmF