Subaru Community

Hallo,

brauche eure Hilfe bzw. euren Rat und eure Erfahrungswerte. Bei mir steht der zweite Zahnriemenwechsel an. Beim Ersten wurde alles gemacht, sämtliche Rollen Wapu Ölpumpe abdichten usw. Mein Subi-Händler will nun wieder alles machen auch ein Ölwechsel wäre erforderlich obwohl ich diesen vor ca. 1500 Km selbst gemacht habe. In Kosten bedeutet das ca. 1500,- Euro.

Nun meine Frage, was habt ihr für Erfahrungen bezüglich freier Werkstätten und Zahnriemenwechsel und muß ich wirklich alles wechseln, ich spreche nicht von den Rollen und Spanner sondern von Wapu, Ölwechsel, sämtliche Keilrippenriemen obwohl die erst knapp 20 000 Km drauf haben usw.. Kann man bei einer freien Werkstatt den Zahnriemenwechsel durchführen lassen? Angefragt habe ich schon natürlich alles kein Problem und den Zahnriemensatz würden sie von Contitech nehmen.

Über Antworten wäre ich sehr dankbar.

LG

Hallo,

Fahrzeug: Forester SG Turbo Laufleistung 205 000 Km. Nachfolgend habe ich mal das Angebot eines freien Autohauses eingestellt. Diese Werkstatt ist 45 Km von mir entfernt. Wie gesagt der Subaru Händler will 1500,- Euro.

Bei unserem Angebot handelt es sich um einen verbindlichen Preis ohne böse Überraschungen. Alle Preise sind inkl. Mwst.

Leider ist die Strecke etwas weiter zu uns, daher wissen wir nicht ob unser Angebot überhaupt interessant für Sie ist.

Wir arbeiten ausschließlich mit Markenware, auf alle Teile von uns, sowie von uns ausgeführten Arbeiten erhalten Sie natürlich Garantie. Nun zu unserem Angebot:

Unser Angebot beinhaltet den Zahnriemen-Kit (Firma GATES) inkl. Spann- und Umlenkrollen, die Wasserpumpe (SKF), Kühlflüssigkeit, sowie die komplette Montage bzw. Arbeitszeit.

Sie müssten Ihr Fahrzeug zu uns in die Werkstatt bringen, auf Wunsch erhalten Sie ein KOSTENLOSES Ersatzfahrzeug, lediglich vor Abholung ihres PKW wieder volltanken.

Sie können auch gerne mit dem Ersatzfahrzeug hier in der Gegend etwas unternehmen und anschließend Ihr Fahrzeug gleich wieder mit nach Hause nehmen. Reparaturdauer 2 Stunden.


Angebotspreis: 330 €

LG

Hallo,

ich habe oben den original Text des Angebots eingestellt und habe gerade nochmals mit der Werkstatt telefoniert. 330,- Euro Komplettpreis inkl. Montage wie oben beschrieben.

LG

Hallo,

hatte mich nach reiflicher Überlegung nun doch entschlossen die Sachen beim Subi Händler machen zu lassen obwohl das Angebot bei ca. 1500,- Euro lag. Er war allerdings zu keinem Kompromiss bereit die Wasserpumpe drin zu lassen, seine Aussage die muss raus und anders macht er es nicht. Habe noch einen 2. Subihändler in meinen Gegend kontaktiert - die gleiche Aussage. Kann leider den Zahnriemen nicht selbst wechseln, traue mir das nicht zu.

Nachdem ich aber nochmals darüber nachgedacht habe bin ich zu dem Entschluss gekommen obwohl der Wagen wirklich gut ist ( viele, viele Neuteile vor kurzen eingebaut ) und keinen Rost hat, ihn zum Verwerter zu bringen. Der Subi Händler sagt zwar 300 000 Km wären kein Problem aber was machen wenn das Getriebe oder der Motor kaputt geht? Dann habe ich umsonst investiert. Fällt mir zwar schwer da ich den Wagen von Anfang an hatte aber was solls.

Gruß Josef

Ich möchte halt die 1500,- Euro nicht mehr investieren und selber kann ich den Zahnriemen nicht machen. Privat verkaufen wird sehr schwer sein denke ich, wer kauft schon einen Wagen mit 200 000 Km. Ich hoffe nich einige Euros beim Verwerter zu erhalten auch aufgrund der vielen Neuteile und des guten Zustands.

Gruß Josef

Hallo,

ich beschreibe den Wagen, ich weiß aber nicht ob man dies in eine andere Rubrik verschieben sollte. Es ist ein silberner Forry Turbo Automatik 177 PS, den ich habe.

EZ: 10/2002, ich bin Erstbesitzer, Km Stand 196 000, kein Rost.

Folgende Teile sind neu bzw. habe ich vor ca. 400 Km erneuert. Radlager hinten links ( Subi Werkstatt ) Kosten 467,- Euro, Wasserkühler, der alte hatte einen Haarriss am Anschlußstutzen vom oberen Wasserschlauch, Ventildeckeldichtung rechts, Zündkerzen, Luftfilter, Innenraumfilter, beide Scheinwerferbirnen, beide Standlichtbirnen, Motoröl Motul 5/W40 vollsynth., Automatikölwechsel, vorderes Differenzialöl und hinteres Differenzialöl.

Der Zahnriemen mit sämtlichen Rollen und Wasserpumpe mit Thermostat sollte jetzt kommende Woche vom Subaru Händler gewechselt werden, ebenso beide Keilrippenriemen und deren Umlenkrolle. Dichtring Kurbelwelle und Ölpumpe abdichten - ist beim Zahnriemenwechsel mit dabei. Hatte ja ein günstiges Angebot von einer freien Werkstatt, diese hat aber bei einem Subi noch nie den Zahnriemen gewechselt. Wischerblätter Bosch wurden auch erneuert.

Sommerreifen aufs Alus haben 7,5mm Profil, Winterreifen auf Stahlfelgen mit Radkappen sind nagelneu und vor ein paar Tagen montiert worden.

Des weiteren habe ich einen Unterfahrschutz Motor und Heckdifferenzial ( original Subaru ) montiert. Der Vordere wurde isoliert gegen die Karoserie mit speziellen Gummipuffern ( Spezialanfertigung ) angebracht. Dieser Unterfahrschutz ist mit Hochspannung belegt ( Weidezaun Prinzip ) mit zusätzlichem Ultra Schall und LED-Blitzen gegen Marder.

Der original Kühlergrill wurde gleich am Anfang gegen den originalen Gitter Kühlergrill von Subaru getauscht, original Kühlergrill ist noch vorhanden.

Der CD-Tuner wurde ersetzt, ich habe einen originalen CD-Tuner von Nakamichi ( CD-500 ) verbaut, ein absolut High-End Gerät und eine Audio-System Endstufe. Ferner spezial Seiden Hochtöner im Spiegeldreieck und Spezial Tief/Mitteltöner unten. In den hinteren Türen Spezial Lautsprecher von Polk Audio. Original Radio ist vorhanden.

Bremsbeläge rundum neu, zusätzlich habe ich noch nagelneue Bremsscheiben rundum und 2 Sätze Bremsbeläge vorne.

TÜV wollte ich neu machen fällig im Dezember 2017.

Ich hatte vor das Auto noch sehr lange zu fahren. Habe alle 10 000 Km das Motoröl gewechselt. Diese Kundendienste haben wir nach der Garantiezeit selbst erledigt ( mein Vetter hat eine KFZ/LKW Werkstatt ) aber den Zahnriemen will er nicht machen. Bin im Raum Heilbronn, wegen der Werkstatt Frage. Wie gesagt ich habe bei einer 2. Subi Werkstatt angefragt aber auch von dieser bekam ich die gleiche Antwort und Preisauskunft. Zahnriemen nur mit Wasserpumpe und Ölwechsel und allem Pipapo. Ich äußerte den Wunsch die Wasserpumpe zu überprüfen und gegebenenfalls drin zu lassen, NEIN man MUSS alles tauschen so deren Aussage. Habe 2 nagelneue Keilrippenriemen von Conti bei mir liegen, nicht einmal diese verbauen beide Händler den die taugen nichts und sind auch nicht bei ihnen gekauft nur die original Riemen seien gut.

Gruß Josef

Hallo,

beide Subi Werkstätten sagen sie brauchen für den Zahnriemenwechsel nebst Wasserpumpe 1 Tag. Will man hier den hohen Preis rechtfertigen? Bei der freien Werkstatt habe ich halt Bauchweh wenn die noch nie einen Zahnriemen beim Subi gewechselt haben. Wenn dann noch gemurkst wird ( was natürlich auch beim Subi Schrauber sein kann ) bin ich der Dumme. Laut Aussage der Subi Händler ist der Zahnriemenwechsel beim Subi sehr anspruchsvoll und man benötigt Spezielwerkzeuge und Spezialwissen die eine freie Werkstatt bestimmt nicht hat, wie gesagt Auskunft der 2 Subi Händler. Auch ist der Ölwechsel zwingend notwendig.

Gruß Josef