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Ich musste leider feststellen, dass beim Betanken, ehe der Füllstutzen selbststätig den Tankvorgang abbricht (weil Tank voll), ein ordentlicher Schluck aus dem Tank am Füllstutzen vorbei raus "schwappt".
So ähnlich ist es bei meinem Impreza auch. Ich steckt den Tankstutzen immer bis zum Anschlag in die Öffnung und bedecke den Bereich unter bzw. um den Stutzen immer mit etwas Papier. Ansonsten kommen immer ein paar Spritzer stinkender Diesel heraus und sauen alles ein.
* Tankstutzen bis Anschlag rein stecken - dabei bleiben glaube ich 2 Nasen unbenutzt, geht also nie ganz rein (die Rohre verhacken sich vorher)
Ich kann zwar das Überschwappen nicht bestätigen, den Eindruck dass Subarus Diesel-Tankstutzen und deutsche Diesel-Zapfpistolen nicht so 100%ig zusammenpassen hab ich aber auch.
Mir kommt es manchmal so vor als fällt die Pistole jeden Moment raus, weil sie relativ locker im Stutzen sitzt und nicht sehr weit reingeht.
Ein paar mal hatte ich auch schon das Problem, dass die Pistole beim Tanken sofort wieder abschaltet, auch wenn der Tank noch leer ist.