Subaru Community

... ne im ernst, schreib doch mal noch ein paar Einzelheiten dazu. Wieviel Kilometer gelaufen, was für ein Öl ändert sich das Geräuschverhalten bei anderen Motortemperaturen! Wurden alle Servicearbeiten regelmäßig ausgeführt, hat er die normal gewohnte Leistung, ?

Vielleicht hat dann jemand eine Idee und kann die möglichen Ursachen etwas eingrenzen.

Forensuche wurde schon benutzt ?

Grüße

Also starkes Klopfen, wie von einem Lager, klingt anders!
Seit wann klingt er so?
Warm? / Kalt?
Wie klingts` s denn unter Last?
So etwas muß man auch original hören.
Leichtlauföl verstärkt eher noch das Rasseln im Leerlauf!
Da Du aber erst 2.500 km auf dem Zähler hast, solltest du damit - schon wegen der Garantie- erst mal zu deiner Werkstatt fahren.

Gruß

Kette, Kettenspanner, ... ?

Zitat von »Dampfmax«

Da Du aber erst 2.500 km auf dem Zähler hast, solltest du damit - schon wegen der Garantie- erst mal zu deiner Werkstatt fahren.

Wenn ich den Threadersteller richtig verstanden habe, dann ist es nicht sein Auto, sondern er möchte nur wissen, ob noch jemand bei einem Forester mit dem neuen Motortyp FB 20 dieses Geräusch auch hat.

Zitat

Stats:2011 Subaru Forester 5 speed with 9100 miles on it. Oil change at 3000 and 7500 miles with Mobil 1 0/20 Synthetic and OEM oil filter. Currently using approximately 1/2 qt of synthetic oil every 600-700 miles.

Aus dem Textfeld mit den zusätzlichen Info's unterhalb des 1. verlinkten Video's (muß man ausklappen / geht nur direkt auf der YT-Seite).

Gruß,
Stephan

Habe den Forry mit dem gleichen Motor (FB 20, neuester 2.0X Benziner), jetzt ca. mit 6000 km. Unterhalb der optimalen Betriebstemperatur stelle ich bisweilen auch ähnliche Geräusche fest, allerdings weniger laut. Klingt wie zu großes Ventilspiel oder Steuerkettenrasseln. Das Motoröl ist noch das werksseitig befüllte, also 0W-20 synthetisch. Bei warmem Motor höre ich keine verdächtigen Geräusche, der Motor läuft schön ruhig, fast wie ein Wankel. Der gemessene Verbrauch liegt bei 8,0 Liter/100km über Land im Mittelgebirge und zahmer Fahrweise - ist also voll i. O.

Bei der ersten Inspektion bei 15000 km werde ich die Geräusche dennoch mal zur Sprache bringen, ebenso wie die Vibrationsgeräusche, die aus dem Gehäuse des ABS-Steuergerätes vorne rechts zu kommen scheinen. Hat die sonst noch jemand an seinem SHS Benziner FB20 festgestellt?

Grüße an die Forrygemeinde von deepgreenpearl